Sådan udskiftes en strækning

Klassiske biler har afstandsstænger, der svigter, hvis der kommer en raslende lyd fra bilen, eller hvis køleren er løs eller bevæger sig.

Klassiske biler og hot rods er tilbage på mode på dagens marked. Afstandsstykker gælder kun for klassiske biler, hot rods eller specialtilpassede veteranbiler. En bøjle er en enhed, der fastgør køleren i en klassisk bil eller hot rod. De er normalt fastgjort til en rammetværbjælke, firewall eller fender.

Afstandsstykkerne var lavet af stål og fastgjort direkte til radiatoren. Kølere i klassiske biler, hot rods eller specialfremstillede veteranbiler er lavet af stål eller aluminium og har beslag til fastgørelse af afstandsstænger.

Fordelen ved afstandsstykket er, at det fastgør køleren sikkert til køretøjet. Til gengæld har afstandsstykket ikke gummigennemføringer, så det kan ikke kompensere for vibrationer. Hvis der blev brugt en afstandsstang på en ny type radiator, ville plastikhuset (kulfiber) revne.

Moderne biler har topmonteringer til fastgørelse af køleren. De har normalt bøsninger og beslag, der forhindrer kølepladen i at bevæge sig og beskytter den mod vibrationer.

Tegn på en dårlig stang omfatter raslelyde, der kan komme fra fronten af ​​bilen og en radiator, der er løs og bevæger sig. Hvis den ene afstandsstang faldt af, mens den anden forblev i kontakt med kølepladen, kunne kølepladen blive til en roterende blæser. Hvis støttestængerne falder ud og får kølepladen til at komme i kontakt med ventilatoren, kan kølepladen blive ødelagt, hvilket resulterer i lækage og overophedning.

Del 1 af 3: Kontrol af strækmærkers tilstand

Nødvendigt materiale

• фонарик

Trin 1: Åbn motorhjelmen for at afgøre, om køretøjet har en fjederben.. Tag en lommelygte og se på stængerne.

Kontroller visuelt, om de er intakte.

Trin 2: Tag kølepladen og flyt den. Hvis radiatoren bevæger sig meget, kan stiveren være løs eller beskadiget.

Trin 3: Hvis køleren er stram og ikke bevæger sig, skal du prøvekøre køretøjet.. Under en prøvetur skal du kontrollere for unormale vibrationer fra fronten af ​​køretøjet.

Del 2 af 3: Udskiftning af stiveren

Nødvendige materialer

• topnøgler
• Kontakt
• Engangshandsker (sikker for ethanolglycol)
• Drypbakke
• фонарик
• donkraft
• Jack står
• Beskyttende tøj
• Der er en lirke
• Skralde med metriske og standard fatninger
• SAE og metrisk skruenøglesæt
• Sikkerhedsbriller
• lille tragt
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at gearkassen er parkeret (for automatgear) eller 1. gear (for manuel gearkasse).

Trin 2: Installer stopklodser omkring dækkene.. I dette tilfælde vikler hjulklodserne sig om forhjulene, fordi bilens bagende vil blive hævet.

Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 3: Hæv bilen. Køretøjet løftes på de angivne punkter, indtil hjulene er helt op af jorden.

Trin 4: Konfigurer stikkene. Donkraftene skal passere under donkraftspunkterne og derefter sænke køretøjet ned på donkraften.

I de fleste moderne biler er donkraftens fastgørelsespunkter på en svejsning lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

• AttentionA: Du kan se i brugervejledningen for at finde ud af, hvor stikket skal installeres korrekt.

Trin 5: Fjern kølerdækslet eller reservoirdækslet.. Placer dækslet, hvor hættens lås er; dette vil forhindre dig i at lukke hætten og glemme alt om låget.

Trin 6: Placer en stor pande under radiatorens aftapningsprop.. Fjern aftapningsproppen og lad kølevæsken løbe fra køleren til en afløbsbeholder.

Trin 7: Fjern den øverste kølerslange.. Fjern den øverste kølerslange, når al kølevæsken er drænet.

Trin 8: Fjern dækslet. Hvis dit køretøj har et kappe, skal du fjerne kappen for at få adgang til bunden af ​​køleren.

Trin 9: Fjern ventilatorbladet fra vandpumpens remskive.. Pas på ikke at ridse kølepladen, når du trækker blæserbladet ud.

Trin 10: Fjern den nederste radiatorslange fra radiatoren.. Sørg for, at der er en afløbsbeholder under slangen for at opsamle resterende kølevæske.

Trin 11: Skru monteringsstængerne af radiatoren.. Træk køleren ud af bilen.

Husk, at nogle af kølepladerne kan være tunge.

Trin 12: Fjern støttestængerne. Skru afstandsstykkerne af tværbjælken, vingen eller firewallen.

• Attention: I de fleste køretøjer uden motorhjelm eller lukket front vil det være lettere at fjerne afstandsstykkerne. Du behøver ikke at fjerne kølepladen, men du skal fjerne en stang ad gangen for at holde kølepladen på plads.

Trin 13: Bolt de nye afstandsstykker til tværbjælken, fenderen eller firewallen.. Lad dem være fri nok til at forbinde radiatoren.

Trin 14: Installer radiatoren i bilen. Tilslut støttestængerne til radiatoren og spænd dem i begge ender.

Trin 15: Installer den nedre radiatorslange. Sørg for at bruge nye klemmer og kasser de gamle klemmer, da de ikke længere er stærke nok til at holde slangen tæt.

Trin 16: Installer ventilatorbladet tilbage på vandpumpens remskive.. Spænd boltene, indtil de er stramme, og 1/8 omgang mere.

Trin 17: Installer kappen. Hvis du skulle fjerne kappen, skal du sørge for at installere kappen, og sørg for, at kappen er sikkert fastgjort til kølepladen.

Trin 18: Skub den øverste radiatorslange på radiatoren.. Brug nye klemmer og kassér de gamle, da de ikke er stærke nok til at holde slangen tæt.

Trin 19: Fyld køleren med ny kølevæske med den korrekte blanding.. De fleste klassiske biler bruger en 50/50 kølevæskeblanding.

• Advarsel: Brug ikke orange Dexcool-kølevæske, medmindre dit kølesystem kræver det. Tilføjelse af orange Dexcool-kølevæske til et system med standard grønt kølervæske vil producere syre og ødelægge vandpumpens tætninger.

Trin 20: Installer den nye kølerhætte.. Tror ikke, at en gammel kølerhætte er nok til at tætne trykket.

Trin 21: Hæv bilen. Køretøjet løftes på de angivne punkter, indtil hjulene er helt op af jorden.

Trin 22: Fjern donkrafte.

Trin 23: Sænk bilen, så alle fire hjul er på jorden.. Træk donkraften ud og sæt den til side.

Trin 24: Fjern stopklodserne.

Del 3 af 3: Prøv at køre bilen

Trin 1: Kør bilen rundt om blokken. Sørg for, at du ikke hører nogen raslelyde fra fronten af ​​bilen.

Tjek kølesystemet for at sikre, at det er fyldt og ikke lækker.

Hvis dine afstandsstænger er løse eller beskadigede, kan det være nødvendigt med yderligere diagnose af afstandsstængerne. Hvis problemet fortsætter, bør du søge hjælp hos en af ​​AvtoTachkis certificerede mekanikere, som kan inspicere stativerne og udskifte dem, hvis det er nødvendigt.