Sådan udskiftes en utæt bremseledning

Metalbremseledninger kan ruste og bør udskiftes, hvis de begynder at lække. Opgrader din linje til kobbernikkel for korrosionsbeskyttelse.

Dine bremser er det vigtigste system i dit køretøj for din sikkerhed. At kunne standse din bil hurtigt og sikkert vil hjælpe dig med at undgå kollisioner. Desværre kan det miljø, vi lever i, skabe kaos på dine bremseledninger og få dem til at svigte og lække.

Typisk er din bils metalbremseledninger lavet af stål for at holde omkostningerne nede, men stål er modtageligt for korrosion, især om vinteren, hvor der ofte er salt på jorden. Skal du udskifte din bremseslange, bør du overveje at udskifte den med en kobber-nikkel, som er meget mere modstandsdygtig over for rust og korrosion.

Del 1 af 3: Fjernelse af den gamle linje

Nødvendige materialer

• flad skruetrækker
• Handsker
• stik
• Jack står
• Linjetast
• Tænger

• klude

• AttentionA: Hvis du kun udskifter én linje, kan det være billigere og nemmere at købe en præ-formet linje end at købe alle gør-det-selv-værktøjer. Lav en evaluering og se, hvilken mulighed der giver mest mening.

Trin 1: Gå på bremseslangen, du udskifter.. Undersøg hver del af udskiftningslinjen for at se, hvordan og hvor den er fastgjort.

Fjern eventuelle paneler, der er i vejen. Sørg for at løsne møtrikkerne, før du donkrafter bilen, hvis du skal afmontere hjulet.

Trin 2: Hældning af bilen. På en flad, plan overflade skal du løfte køretøjet og sænke det på donkrafte for at arbejde under det.

Bloker alle hjul, der stadig er på jorden, så bilen ikke kan rulle.

Trin 3: Skru bremseledningen af ​​fra begge ender.. Hvis beslagene er rustne, bør du sprøjte lidt gennemtrængende olie på dem for at gøre dem nemmere at fjerne.

Brug altid en skruenøgle på disse beslag for at undgå at runde dem. Hav klude klar til at rense spildt væske.

Trin 4: Tilslut den ende, der går til hovedcylinderen.. Du vil ikke have, at al væsken kommer ud af hovedcylinderen, mens vi laver en ny bremseledning.

Hvis det løber tør for væske, bliver du nødt til at udlufte hele systemet, ikke kun et eller to hjul. Lav din egen endekappe af et kort stykke slange og en ekstra fitting.

Klem den ene ende af røret med en tang og fold det over for at danne en søm. Sæt beslaget på og ret den anden ende ud. Nu kan du skrue den fast på en hvilken som helst del af bremselinjen for at forhindre væske i at lække ud. Mere om rørafbrænding i næste afsnit.

Trin 5: Træk bremseledningen ud af monteringsbeslagene.. Du kan bruge en flad skruetrækker til at lirke linjerne ud af clipsene.

Pas på ikke at beskadige andre rør, der er installeret i nærheden af ​​bremseledningen.

Bremsevæske vil strømme fra enderne af ledningen. Sørg for at fjerne malingsdryp, da bremsevæske er ætsende.

Del 2 af 3: Lav en ny bremselinje

Nødvendige materialer

• Bremselinie
• bremseledningsbeslag
• Flare værktøjssæt
• Flad metalfil
• Handsker
• Sikkerhedsbriller
• rørbukker
• Rørskærer
• Stedfortræder

Trin 1: Mål længden af ​​bremselinjen. Der kommer nok et par bøjninger, så brug snoren til at bestemme længden og mål så snoren.

Trin 2: Klip røret til i den korrekte længde.. Giv dig selv en ekstra tomme eller deromkring, da det er svært at bøje linjer så stramme, som de kommer fra fabrikken.

Trin 3: Indsæt røret i afblændingsværktøjet.. Vi ønsker at file enden af ​​røret for at gøre det glat, så løft det lidt op i holderen.

Trin 4: Fil enden af ​​røret. Klargøring af røret før afbrænding vil sikre en god og holdbar tætning.

Fjern eventuelle grater indeni med et barberblad.

Trin 5: Fil den ydre kant af røret til installation.. Nu skal enden være glat og uden grater, sæt på beslaget.

Trin 6: Udvid enden af ​​bremselinjen. Placer røret tilbage i flareværktøjet og følg instruktionerne til dit kit for at skabe flare.

Til bremseslanger skal du bruge en dobbelt flare eller boble flare afhængigt af køretøjsmodellen. Brug ikke bremseledningsudbrændinger, da de ikke kan modstå det højere tryk fra bremsesystemet.

• Funktioner: Brug noget bremsevæske som smøremiddel, når enden af ​​røret formes til en flare. Så du behøver ikke at bekymre dig om, at der kommer forurening ind i dit bremsesystem.

Trin 7: Gentag trin 3 til 6 på den anden side af røret.. Glem ikke at prøve, eller du bliver nødt til at starte forfra.

Trin 8: Brug en rørbukker til at danne den korrekte linje.. Det behøver ikke at være helt det samme som originalen, men det skal være så tæt på som muligt.

Det betyder, at du stadig kan sikre linen med hvilke som helst clips. Røret er fleksibelt, så du kan lave små justeringer, mens det er på maskinen. Nu er vores bremseslange klar til montering.

Del 3 af 3: Ny ledningsinstallation

Trin 1: Installer den nye bremseledning på plads. Sørg for, at den når begge ender og stadig passer ind i eventuelle clips eller fastgørelsesanordninger.

Hvis linen ikke er fastgjort til nogen af ​​beslagene, kan den blive bøjet, mens køretøjet er i bevægelse. Et knæk i ledningen vil i sidste ende føre til en ny lækage, og du bliver nødt til at udskifte den igen. Du kan bruge dine hænder til at bøje linjen for at lave små justeringer.

Trin 2: Skru begge sider. Start dem i hånden, så du ikke blander noget sammen, og brug derefter en justerbar skruenøgle til at stramme dem.

Tryk dem ned med den ene hånd, så du ikke strammer dem for meget.

Trin 3: Fastgør bremseslangen med fastgørelsesanordninger.. Som nævnt tidligere forhindrer disse bindinger, at linen bøjes og bøjes, så brug dem alle.

Trin 4: Udluftning af bremserne. Du skal kun udlufte et eller flere af de slanger, du har udskiftet, men hvis bremserne stadig er bløde, skal du lufte alle 4 dæk for at være sikker.

Lad aldrig hovedcylinderen løbe tør, ellers bliver du nødt til at starte forfra. Kontroller de forbindelser, du har lavet for utætheder, mens du udluftede bremserne.

• Attention: At have nogen til at pumpe bremserne, mens du åbner og lukker udstødningsventilen, gør arbejdet meget lettere.

Trin 5: Sæt alt sammen igen og sæt bilen på jorden.. Sørg for, at alt er korrekt installeret, og at køretøjet står sikkert på jorden.

Trin 6: Prøv at køre bilen. Før du kører, skal du udføre en sidste lækagekontrol med motoren kørende.

Træk bremsen kraftigt flere gange og tjek for vandpytter under bilen. Hvis alt ser godt ud, test bremserne ved lav hastighed på et tomt sted, før du kører ud i trafikken.

Med en udskiftning af bremserør behøver du ikke at bekymre dig om lækager i et stykke tid. Hvis du gør dette derhjemme, kan du spare penge, men hvis du har brug for hjælp, så spørg din mekaniker om nogle nyttige råd om processen, og hvis du bemærker, at dine bremser ikke fungerer godt, vil en af ​​AvtoTachkis certificerede teknikere udføre en inspektion.