Sådan udskifter du oliekølerledninger på de fleste biler
Oliekølerledninger svigter, hvis slangen er bøjet, olieniveauet er lavt, eller der synligt samler sig olie under køretøjet.
Mange køretøjer designet til tungt arbejde eller ekstreme forhold bruger en olietemperatursensor. Disse tunge køretøjer udsættes normalt for mere stress end gennemsnitskøretøjet på grund af at bære mere vægt, køre under mere ugunstige forhold eller trække en trailer. Alt dette øger belastningen på bilen og dens komponenter.
Jo mere intensivt bilen arbejder, jo større er sandsynligheden for en stigning i olietemperaturen. Dette er grunden til, at disse køretøjer normalt har et ekstra oliekølesystem og en olietemperaturmåler. Sensoren bruger olietemperatursensoren til at kommunikere information, der vises på instrumentpanelet, for at fortælle føreren, når olieniveauet når et usikkert niveau, og der kan forekomme tab af ydeevne. Overdreven varme får olien til at nedbrydes og mister sin evne til at køle og smøre.
Disse køretøjer er også normalt udstyret med en oliekøler, der er frontmonteret for at holde olietemperaturen nede. Disse oliekølere er forbundet til motoren ved hjælp af oliekølerledninger, der fører olie mellem køleren og motoren. Over tid svigter disse oliekølerlinjer og skal udskiftes.
Denne artikel er skrevet på en sådan måde, at den kan tilpasses til de fleste applikationer. De fleste producenter bruger enten et gevindstik i enderne af oliekølerlinjerne eller et stik, der kræver, at holdeklemmen fjernes.
Metode 1 af 1: Udskift oliekølerledninger
Nødvendige materialer
- pan
- Hydraulisk stik
- Jack står
- Skruetrækker sæt
- Håndklæde/klud butik
- fatningssæt
- hjulklodser
- Sæt skruenøgler
Trin 1: Hæv bilen og installer donkraftene.. Donkraft køretøjet og donkrafte ved hjælp af de fabriksanbefalede donkrafte.
Advarsel: Sørg altid for, at donkrafte og stativer er på et solidt underlag. Installation på blødt underlag kan forårsage personskade.
Advarsel: Efterlad aldrig vægten af køretøjet på donkraften. Sænk altid donkraften og placer køretøjets vægt på donkraften. Donkraftstativer er designet til at understøtte vægten af et køretøj i en længere periode, hvorimod en donkraft er designet til kun at understøtte denne type vægt i en kort periode.
Trin 2: Installer hjulklodser på begge sider af hjulene, der stadig er på jorden.. Placer hjulklodser på begge sider af hvert hjul, der stadig er på jorden.
Dette mindsker risikoen for, at køretøjet ruller frem eller tilbage og falder af donkraften.
Trin 3: Find oliekølerledningerne. Oliekølerlinjer flytter typisk olie mellem oliekøleren foran på køretøjet og adgangspunktet på motoren.
Det mest almindelige punkt på en motor er oliefilterhuset.
Advarsel: Olie går tabt, når oliekølerens rør og deres komponenter frakobles. Det anbefales, at der installeres en afløbsbeholder under olieledningens tilslutningspunkter for at opsamle eventuel olie, der går tabt under disse processer.
Attention: Oliekølerledninger kan holdes af et hvilket som helst antal og type fastgørelsesanordninger. Dette omfatter klemmer, klemmer, bolte, møtrikker eller gevindfittings. Brug et øjeblik på at bestemme, hvilken type holdere du skal fjerne for at fuldføre jobbet.
Trin 4: Fjern oliekølerledningerne fra motoren.. Fjern oliekølerledningerne, hvor de er fastgjort til motoren.
Fjern hardwaren, der holder oliekølerledningerne på plads. Gå videre og fjern begge oliekølerledninger i denne ende.
Trin 5: Tøm overskydende olie fra oliekølerledningerne.. Når begge oliekølerledninger er frakoblet motoren, skal du sænke dem ned og lade olien løbe ned i en aftapningsbakke.
Sænkning af ledningerne tættere på jorden bør give oliekøleren mulighed for at dræne, hvilket kan hjælpe med at skære ned på rodet, når den anden ende af oliekølerens ledninger afbrydes.
Trin 6: Fjern alle oliekølerledningsstøttebeslag.. På grund af længden af de fleste oliekølerledninger er der normalt støttebeslag til at understøtte dem.
Spor oliekølerledningerne til oliekøleren og fjern eventuelle støttebeslag, der holder oliekølerledningerne fra at blive fjernet.
Trin 7: Fjern oliekølerledningerne på oliekøleren.. Fjern hardwaren, der fastgør oliekølerens ledninger til oliekøleren.
Igen kan dette være enhver kombination af klemmer, klemmer, bolte, møtrikker eller gevindfittings. Fjern oliekølerledningerne fra køretøjet.
Trin 8: Sammenlign oliekølerudskiftningslinjer med fjernet. Læg de nye oliekølerledninger ved siden af de fjernede.
Bemærk venligst, at reservedelene har en acceptabel længde, og at de har de nødvendige knæk til at give den nødvendige plads til at geninstallere dem.
Trin 9: Tjek pakningerne på oliekølerens udskiftningslinjer.. Tjek oliekølerens udskiftningsledninger for at sikre, at tætningerne er på plads.
Tætninger er allerede installeret på nogle erstatningslinjer, mens andre leveres i en separat pakke. Disse tætninger kan være i form af O-ringe, tætninger, pakninger eller pakninger. Bare brug et øjeblik på at matche de korrekte forseglinger på erstatningerne med dem, der blev fjernet.
Trin 10: Tilslut ekstra oliekølerledninger til oliekøler.. Efter installation af de korrekte tætninger på oliekølerens udskiftningsledninger, skal du installere dem på oliekøleren.
Efter installationen skal du geninstallere fastholdelseshardwaren.
Trin 11: Installer udskiftningsoliekølerledninger på motorsiden.. Installer oliekølerens udskiftningsledninger på den ende, der fastgøres til motoren.
Sørg for at installere dem fuldstændigt og geninstaller fastholdelsesudstyret.
Trin 12: Udskift kølerørets monteringsbeslag.. Geninstaller alle støttebeslag, der blev fjernet under demontering.
Sørg også for, at oliekølerens udskiftningsledninger er ført, så de ikke gnider mod noget, der kan forårsage for tidlig fejl.
Trin 13: Fjern stik. For at kontrollere motoroliestanden skal køretøjet stå i vater.
For at gøre dette skal du hæve bilen igen og fjerne donkraften.
Trin 14: Kontroller motoroliestanden. Træk motoroliepinden ud og kontroller oliestanden.
Fyld op med olie efter behov.
Trin 15: start motoren. Start motoren og den kører.
Lyt efter eventuelle unormale lyde, og tjek nedenunder for tegn på lækage. Lad motoren køre i et minut eller to for at lade olien vende tilbage til alle kritiske områder.
Trin 16: Stop motoren og kontroller motoroliestanden igen.. Ofte på dette tidspunkt er det nødvendigt at tilføje olie.
Tilføjelsen af oliekølere på tunge køretøjer kan i høj grad forlænge motoroliens levetid. Når olien får lov til at fungere under koldere forhold, kan den modstå termisk nedbrydning meget bedre og giver den mulighed for at fungere bedre og i længere tid. Hvis du på noget tidspunkt føler, at du manuelt kan udskifte oliekølerledningerne på dit køretøj, skal du kontakte en af AvtoTachkis certificerede teknikere, som vil udføre reparationen for dig.
