Sådan udskiftes gearolietryksensoren

Transmissionsolietrykafbryderen rapporterer pumpeaflæsninger. Hvis filteret er tilstoppet, sætter denne kontakt transmissionen i nødtilstand.

En transmissionsolietrykafbryder, også kendt som en lineær trykafbryder, bruges i transmissioner med hydraulikvæske under tryk. Biler med automatgear, uanset om det er forhjulstræk eller firehjulstræk, har en olietrykssensor.

Transmissionsolietryksensoren er designet til at kommunikere med bilens computer med målte trykværdier genereret af pumpen. Hvis filteret i olieskålen bliver tilstoppet, vil pumpen udvikle mindre flow, hvilket lægger mindre pres på kontakten. Kontakten vil fortælle computeren, at den som standard skal indstilles til det laveste tryk gear uden nogen skade. Denne tilstand er kendt som træg tilstand. Transmissionen vil normalt sætte sig fast i andet eller tredje gear, alt efter hvor mange gear transmissionen har.

Kontakten informerer også computeren om tryktabet. Når trykket falder, lukker computeren motoren ned for at forhindre beskadigelse af pumpen. Transmissionspumperne er hjertet i transmissionen og kan gøre mere skade på transmissionen, hvis den køres på motorkraft uden smøring.

Del 1 af 7: Forstå, hvordan en transmissionsolietryksensor fungerer

Gearkassens olietrykssensor har kontakter inde i huset. Der er en fjeder indeni, der holder stiftjumperen væk fra de positive og jordede stifter. På den anden side af fjederen er membranen. Området mellem indsugningsåbningen og membranen er fyldt med hydraulisk væske, normalt automatisk transmissionsvæske, og væsken er under tryk, når transmissionen kører.

Transmissionsolietryksensorer er af følgende typer:

• Koblingspressostat
• Pumpe trykafbryder
• Servo trykafbryder

Koblingspressostaten er placeret på huset nær koblingspakkens installationssted. Koblingskontakten kommunikerer med computeren og giver data såsom tryk for at holde koblingspakken, varigheden af ​​trykhold og tid til at slippe trykket.

Pumpetrykafbryderen er placeret på gearkassehuset ved siden af ​​pumpen. Kontakten fortæller computeren, hvor meget tryk der kommer fra pumpen, når motoren kører.

Servotrykafbryderen er placeret på huset ved siden af ​​remmen eller servoen i transmissionen. Servokontakten styrer, hvornår bæltet aktiveres ved hydraulisk at flytte den tryksatte servo, hvor længe trykket holdes på servoen, og hvornår trykket frigives fra servoen.

• Attention: Der kan være mere end én olietrykskontakt til koblings- og servopakker. Under diagnoseproceduren skal du muligvis kontrollere modstanden på alle kontakter for at afgøre, hvilken der er dårlig, hvis motorindikatorkoden ikke giver nogen detaljer.

Tegn på fejl i olietryksafbryderen i gearkassen:

• Gearkassen skifter muligvis ikke, hvis olietrykssensoren er defekt. Symptomet uden skift forhindrer væsken i at overophedes.

• Hvis pumpekontakten er svigtet fuldstændigt, starter motoren muligvis ikke for at forhindre pumpen i at køre tør. Dette hjælper med at forhindre for tidlig fejl i oliepumpen.

Motorlyskoder forbundet med en funktionsfejl i olietryksafbryderen i gearkassen:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

Del 2 af 7. Kontroller tilstanden af ​​transmissionsolietryksensorerne.

Trin 1: Prøv at starte motoren. Hvis motoren starter, skal du tænde den og se, om transmissionen får den til at gå langsomt eller hurtigt.

Trin 2: Hvis du kan køre bil, så kør den rundt om blokken.. Se om transmissionen vil skifte eller ej.

• AttentionBemærk: Hvis du har en transmission med konstant hastighed, skal du bruge en trykadapterslange til at kontrollere væsketrykket. Under prøvekørslen vil du ikke mærke gearskiftet. Transmissionen bruger elektroniske remme nedsænket i hydraulisk skiftevæske, så du ikke vil kunne mærke nogen skift.

Trin 3: Tjek ledningsnettet under køretøjet.. Efter en prøvetur skal du se under køretøjet for at sikre dig, at transmissionsolietryksensorens sele ikke er ødelagt eller afbrudt.

Del 3 af 7: Forbereder udskiftning af transmissionspositionssensoren

Nødvendige materialer

• Sekskantnøglesæt
• topnøgler
• Jack står
• Blitz
• Flad skruetrækker
• donkraft
• Beskyttelseshandsker
• Beskyttende tøj
• Skralde med metriske og standard fatninger
• Sikkerhedsbriller
• Moment bit sæt
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at gearkassen er i parkeret (automatisk) eller 1. gear (manuel).

Trin 2: Fastgør hjulene. Installer stopklodser omkring dæk, der forbliver på jorden. I dette tilfælde skal du placere stopklodser rundt om forhjulene, da den bagerste del af køretøjet vil hæve sig.

Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 3: Installer et ni volts batteri i cigarettænderen.. Dette vil holde din computer kørende og gemme de aktuelle indstillinger i bilen. Hvis du ikke har en XNUMX-volt strømbesparende enhed, kan du springe dette trin over.

Trin 4: Frakobl batteriet. Åbn bilhjelmen, og frakobl bilbatteriet. Fjern jordkablet fra den negative batteripol for at afbryde strømmen til transmissionsolietryksensoren.

Deaktivering af motorstartkilden forhindrer tryksat væske i at slippe ud.

• AttentionA: Det er vigtigt at beskytte dine hænder. Sørg for at bære beskyttelseshandsker, før du fjerner batteripolerne.

Trin 5: Hæv bilen. Brug en donkraft anbefalet til køretøjets vægt, hæv køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt op af jorden.

• AttentionA: Det er altid bedst at følge anbefalingerne i dit køretøjs instruktionsbog og bruge donkraften på de relevante steder for dit køretøj.

Trin 6: Konfigurer stikkene. Donkraftstøtterne skal placeres under donkraftspunkterne. Sænk derefter bilen ned på donkraftene.

• Funktioner: For de fleste moderne køretøjer er donkraftspunkterne placeret på svejsningen lige under dørene langs undersiden af ​​køretøjet.

Del 4 af 7. Fjern gearkassens olietrykssensor.

Trin 1: Tag forholdsregler. Bær beskyttelsestøj, oliebestandige handsker og beskyttelsesbriller.

Trin 2. Tag en vinstok, en lommelygte og værktøjer til arbejdet.. Skub ind under bilen og find olietrykssensoren i transmissionen.

Trin 3: Fjern selen fra kontakten. Hvis selen har klamper, der fastgør den til transmissionen, skal du muligvis fjerne klamperne for at fjerne selen fra gearbeslaget.

Trin 4: Fjern monteringsboltene, der fastgør skifteren til gearkassen.. Brug en stor flad skruetrækker og lirk let i gearvælgeren.

Del 5 af 7: Installer en ny transmissionsolietryksensor

Trin 1: Få en ny switch. Installer en ny kontakt til transmissionen.

Trin 2 Monter monteringsboltene på kontakten.. Spænd dem med hånden. Spænd boltene til 8 ft-lbs.

• Attention: Spænd ikke boltene for meget, ellers vil du knække det nye kontakthus.

Trin 3: Tilslut ledningsnettet til kontakten. Hvis du skulle fjerne nogen beslag, der holder ledningsnettet til transmissionen, skal du sørge for at geninstallere beslagene.

Del 6 af 7: Sænk bilen og tilslut batteriet

Trin 1: Ryd op i dine værktøjer. Saml alle værktøjer og vinstokke og få dem af vejen.

Trin 2: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 3: Fjern donkrafte. Fjern donkraften og hold dem væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk bilen. Sænk køretøjet, så alle fire hjul er på jorden. Træk donkraften ud og sæt den til side.

Trin 5 Tilslut batteriet. Åbn bilhjelmen. Tilslut jordkablet til den negative batteripol igen.

Fjern ni volts sikringen fra cigarettænderen.

Spænd batteriklemmen for at sikre en god forbindelse.

• AttentionA: Hvis du ikke har brugt en batterisparer på ni volt, skal du nulstille alle indstillinger i dit køretøj, såsom radioen, el-sæder og el-spejle.

Trin 6: Fjern stopklodserne. Fjern stopklodserne fra baghjulene og sæt dem til side.

Del 7 af 7: Prøv at køre bilen

Nødvendigt materiale

• фонарик

Trin 1: Kør bilen rundt om blokken. Mens du kører, skal du kontrollere, om motorlampen lyser efter udskiftning af transmissionsolietryksensoren.

Tjek også og sørg for, at gearkassen skifter korrekt og ikke sætter sig fast i nødtilstand.

Trin 2: Tjek for olielækager. Når du er færdig med din prøvetur, så tag en lommelygte og kig under bilen efter en olielækage.

Sørg for, at ledningsnettet til kontakten er fri for eventuelle forhindringer, og at der ikke er olielækager.

Hvis motorlyset tændes igen, skifter transmissionen ikke, eller hvis motoren ikke starter efter udskiftning af transmissionsolietryksensoren, kan dette indikere en yderligere diagnose af transmissionens olietryksensorkredsløb.

Hvis problemet fortsætter, bør du søge hjælp fra en af ​​AvtoTachkis certificerede teknikere og få transmissionen tjekket.