Hvordan lapper man et dæk? Hvad skal du have og hvordan du gør det

At vide, hvordan man reparerer et fladt dæk, er afgørende for at komme ud af enhver trafikprop, du befinder dig i, især hvis du befinder dig midt i ingenting eller på en motorvej uden et nærliggende værksted.

Har et søm, en skrue eller en anden skarp genstand nogensinde punkteret dit bildæk? Hvis det er tilfældet, ved du, at dette er en stor besvær, da det nogle gange kan være ret svært at finde en reparation eller udskiftning. Hvis dækket er i god stand, kan du heldigvis selv ordne lækagen, og her er hvordan du gør det.

finde en lækage

1. Pump dækket op

For at finde en lækage skal dækket være korrekt oppustet. Du skal pumpe dækket op med luft, indtil det når det korrekte tryk (målt i pund pr. kvadrattomme) som angivet i dit køretøjs servicemanual.

2. Efterse dækket visuelt.

Før du går videre til mere tidskrævende metoder, bør du tage et øjeblik på at se på dækket. Hvis du bemærker huller, snit eller genstande, der stikker ud af dækket, har du fundet en lækage.

3. Hør et sus

Selvom du ikke ser problemet med det samme, kan du høre det. En hvæsende lyd er et tydeligt tegn på en dæklækage og kan hjælpe dig med at finde lækagen.

4. Føl dækket efter luft

Hvis du forsigtigt kører dine hænder over dækket, vil du mærke lækagen, selvom du ikke hører eller ser det.

5. Bland sæbe og vand 

Hvis du fulgte trinene ovenfor og ikke nemt kunne finde lækagen, så frygt ej. Det kan hjælpe at sprøjte fælgen med lidt sæbevand eller glasrens. Hvis du ser bobler nogen steder på dækkets overflade, så har du fundet en lækage.

fjerne dækket

1. løsne møtrikker med en skruenøgle eller slagnøgle. Det er vigtigt at huske at løsne eller knække møtrikkerne, før køretøjet donkraftes. På denne måde forbliver køretøjets vægt på hjulene og forhindrer dem i at dreje farligt, når knasterne drejes.

2. Efter at ørerne er blevet løsnet, er det nødvendigt løft bilen forsigtigt for at fjerne hjulene. Som nævnt ovenfor skal dette gøres på plan beton eller en anden hård, plan overflade.

3. Løsn møtrikkerne og fjern hjulet fra navet.. På dette tidspunkt kan tappene være løse nok til at blive fjernet med hånden. Hvis ikke, skal du afslutte fjernelse af fligene med en skruenøgle eller slagnøgle. Når tappene er fjernet, skal du fjerne hjulet fra akselafstanden.

4. Fjern alle udragende genstande ved hjælp af en tang. Marker dette område med kridt eller tusch, da dette åbenbart er en lækage.

5. Fjern ventilspindlens kerne. For at gøre dette skal du bruge en ventilstammefjerner. Dette er et specialværktøj med to tænder, der bruges til at skrue ventilspindlens kerne af fra midten af ​​ventilspindlen og fjerne den. Dette vil tage trykket af dækket, og du kan knække vulsten.

6. к fjerne dækket, brug en dækske og en hammer til at bryde dæktætningsvulsten. Du bliver nødt til at gøre dette på begge sider af dækket for helt at fjerne det fra fælgen.

7. Sæt den ene side af dækket ind i rillen på fælgen. Fælgen har en slids designet til at holde den ene side af dækket, så du kan fjerne den anden side. Når du først har indsat den ene side af dækket i denne spalte, kan du bruge skeer til at springe den anden side af dækket ud. Flyt derefter skeerne rundt om dækket, indtil den første side af dækket er helt fjernet.

8. Fjern fælgen fra den modsatte side af dækket. Nu hvor den ene side er helt fjernet fra dækket, skal du vende dækket og bruge skeer til at lirke den modsatte side af dækket op. Dit dæk vil nu være helt adskilt fra fælgen.

lappe et dæk

1. Brug en luftmølle til rydde hullet. Vælg et spidst bor, der går ind i hullet, hvor der er en lækage. Dette vil forstærke siderne og rydde området, så plasteret vil hæfte ordentligt, når det installeres.

2. Udskift kværntilbehøret med slibestenen. Spray en "pre-polish cleaner" på indersiden af ​​fælgen, hvor plasteret skal installeres. Brug en brynesten til at rense og ru området omkring hullet (ca. to tommer i diameter omkring hullet). Dette vil give plasteret en ren overflade til at klæbe til dækket.

3. Spray trykluft på det berørte område. Dette vil fjerne alt snavs eller snavs, der dannes under poleringsprocessen. Det er vigtigt at have en ren overflade, som plasteret vil klæbe til.

4. Påfør vulkaniserende klæbemiddel på dækkets polerede indvendige overflade. Dette forhindrer vand i at trænge ind i hullet og trænge ind i dækkets slidbane. Lad stå indtil cementen er "klæbrig" at røre ved.

5. Pil plastikken af, der er på den klæbrige side af fælgpuden. Dette er den side, der vil være i kontakt med indersiden af ​​dækket.

6. Skub den spidse del af plasteret gennem hullet. Den spidse del skal ind i hullet på indersiden af ​​dækket og komme ud. Brug en tang til at tage fat i den spidse side af plasteret. Træk denne spidse del af dækkets slidbane ud. Dette vil trække den klæbrige del af plasteret til indersiden af ​​dækket.

7. Brug rullen på indersiden af ​​dækdækslet. Dette vil fjerne eventuelle luftbobler mellem den klæbrige side af plasteret og den polerede overflade. Plastret er nu sikkert fastgjort til dækket.

8. Brug gummitætningsmiddel på indersiden af ​​dækket. Du skal dække hele lappen og en del af dækket. Dette sikrer, at der absolut ikke er lækager!

9. Lad det tørre. Dette bør kun tage et par minutter. Mens du venter, skal du bruge et par sidekuttere (eller saks) og klippe lappestammen til, så den flugter med toppen af ​​slidbanen.

Genmontering af dæk

1. Smør ledningen

Omring dækkets vulst (den indvendige ring, der forsegler dækket) og overtræk det med opvaskemiddel.

2. Sæt dækket tilbage på fælgen.

Brug dækskeer til at løfte den ene side af dækket og skub det på fælgen. Når du har den første side, gentag den samme procedure for den anden side.

3. Indsæt en ny ventilspindelkerne.

Det er god praksis ikke at genbruge ventilstammen, men blot udskifte den, hver gang du fjerner den.

4. Pump dækket op

Pump dækket op til det tryk, der er angivet på dækkets sidevæg eller i instruktionsbogen. Dette tryk vil tvinge dækket til det rigtige sted på fælgen og forsegle vulsten.

5. Monter hjulet igen

Du skal skubbe hjulet tilbage på akselafstanden og spænde møtrikkerne stramt nok til at holde hjulet på plads, mens bilen stadig er på stativerne.

6. Fjern jackstikkene.

Brug en donkraft til at fjerne donkraften og sænke køretøjet til jorden. Spænd spidserne til det specificerede drejningsmoment. Når vægten er tilbage på hjulene, skal du bruge en skruenøgle eller slagnøgle til at stramme tapperne til det korrekte drejningsmoment, der er angivet i servicemanualen. Sørg for at stramme de stjerneformede tapper.

*********

-

-