Sådan fjerner du fløjten fra generatorremmen

Under driften af ​​bilen står ejeren over for mange problemer, herunder en ubehagelig situation med generatorremmen. Han begynder, tilsyneladende uden grund, at "fløjte", og det er ikke så let at gætte med det samme, hvorfor det sker. I vores tilfælde taler vi ikke om et slidt eller gammelt bælte. Alt er klart her - jeg erstattede alt. Nej, alt er meget mere interessant, og som i en spændende engelsk detektivhistorie, vil vi lede efter en årsagssammenhæng.

Eftersyn af bæltet og søg efter årsager til, at bæltet fløjter.

Så hvorfor "fløjter" den nye generatorrem? Som det viser sig, er der flere grunde til dette, og alle er præsenteret nedenfor.

Kort om det hængslede bælte

Remtræk er den mest almindelige måde at overføre rotation til generatorrotoren på. Metoden har været brugt i lang tid og adskiller sig fra andre i sin enkelhed: Der er kun to remskiver på akslerne, som er forbundet med et bælte.

Selve bæltet er ansvarlig for meget. Det er ham, der er ansvarlig for at overføre rotation fra remskive til remskive. Det burde du vide den ene del af bæltet er strammere end den anden. Det er forskellen mellem disse spændinger, der bestemmer trækkraften og dens koefficient.

Remmen giver en klar transmission og er støjsvag i drift. Produkter af høj kvalitet er i stand til at modstå langvarige belastninger, udjævne stød og ryk. De er kompakte, fylder lidt, men betjener samtidig flere vigtige køretøjskomponenter: en generator, en pumpe, en klimakompressor og en servostyringspumpe.

Generatorrotoren skal konstant rotere. Dette lettes af blot en remforbindelse med krumtapakslen. Remskiverne, der skrues på generatorens aksler og krumtapakslen, er forbundet med en rem, som skal være fleksibel.

Bæltens "fløjten" ligner et ulækkert klang. Det skyldes, at bæltet glider. Lyden fra sådan en fløjte er ubehagelig og kan høres på lang afstand. Man skal selvfølgelig ikke køre i sådan en situation.

Bæltefløjte og dens årsager

Nogle bilejere henviser til, at angiveligt bæltet er af dårlig kvalitet og foretage en udskiftning, men alt starter forfra. Af denne grund, for ikke at miste kostbar tid og ekstra penge, anbefales det at inspicere hele remdrevet. At analysere de forhold, hvorunder en fløjte vises, er den mest nyttige vurdering, som en bilejer foretager.

Checken kommer ned til følgende:

• kontrol af bæltets integritet (vi er enige med versionen om, at selv nye produkter i dag kan være af dårlig kvalitet);
• kontrol af spændingen (som du ved, knirker bælte ofte på grund af svag spænding);
• akslens renhed kontrolleres (også en grund til at "fløjte", som beskrevet nedenfor);
• linjen på to remskiver kontrolleres også for cm.

Fem grundlæggende grunde til, at generatoren fløjter

Følgende er en liste over de mest almindelige årsager til generatorrem, der fløjter:

1. Renligheden af ​​bildele er en vigtig regel, som ejeren af ​​køretøjet skal overholde. Olie, hvilket er tilfældigt slå til bæltet eller skaft, forårsager et ubehageligt knirken. Dette sker på grund af det faktum, at bæltet mister sit tidligere greb om overfladen af ​​skaftet og glider.
   Hvis du fjerner bæltet, og derefter forsigtigt fjerner alle spor af olie med en klud vædet i benzin, så kan problemet løses.
2. Bæltet kan bare hænge og svag spænding vil forårsage en fløjte. Løsningen er ret indlysende - det vil være nødvendigt at kigge under hætten, kontrollere, hvordan bæltet er strammet, og hvis det er svagt, så stram det.
3. Fløjte kan starte på grund af forkert remskivelinje. Som du ved, skal to remskiver være strengt i en linje, og en lille hældning fører til en ubehagelig lyd.
   Det er nødvendigt at kontrollere aflæsningerne og indstille remskiverne efter behov.
4. For stramt bælte kan også føre til fløjten. bilejere ved sikkert, at en meget stiv rem forhindrer remskiverne i at rotere normalt. Især ofte observeres denne situation i den kolde årstid, og fløjten stopper, så snart forbrændingsmotoren varmes op, og bæltet genvinder sin form;
5. Mislykket leje kan få selen til at "fløjte". Vi skifter lejet til et nyt eller genopretter det med lejefedt.

Ovenstående bestemmelser er de vigtigste. Men det betyder ikke, at der ikke kan være andre grunde. Det vigtigste er at reagere på problemet rettidigt og træffe hasteforanstaltninger for at eliminere dem, så vil du glemme, hvordan generatorbæltet fløjter.