Sådan fejlfindes en gasdæksel, der ikke klikker

Gashætterne klikker, når de er forsvarligt fastgjort. En beskadiget gasdæksel kan være forårsaget af en beskadiget pakning, gaspåfyldningshuset eller snavs i brændstofpåfyldningsstudsen.

En af de mindst gennemtænkte mekaniske komponenter i enhver bil er måske benzintanken eller tankdækslet. Mærkeligt nok fjerner og geninstallerer vi rutinemæssigt dette simple plastik (eller metal på ældre biler) udstyr, hver gang vi fylder vores biler op med brændstof. Når vi sætter den tilbage på brændstoftanken, skal dækslet "klikke" - som en indikator for føreren, at dækslet er sikkert.

Men hvad sker der, når hætten ikke "klikker"? Hvad skal vi gøre? Hvordan påvirker dette bilens ydeevne? Og hvad kan vi gøre for at løse, hvorfor gasdækslet ikke "klikker"? I oplysningerne nedenfor vil vi besvare alle tre spørgsmål og give nogle ressourcer til at hjælpe dig med at afgøre, hvorfor dette lille plastikstykke ikke virker.

Metode 1 af 3: Forstå advarselsskilte eller en beskadiget gasdæksel

Før du kan fejlfinde årsagen til et problem, er det vigtigt at forstå, hvad komponenten faktisk er beregnet til at gøre. Ifølge de fleste bileksperter tjener brændselscellehætten to hovedfunktioner.

For det første for at forhindre lækage af brændstof eller dampe inde i brændstofelementet gennem påfyldningsstudsen, og for det andet for at opretholde et konstant tryk inde i brændstofelementet. Det er dette tryk, der tillader brændstof at strømme til brændstofpumpen og i sidste ende driver køretøjet. Når gasdækslet er beskadiget, mister det sin evne til at holde brændselscellen forseglet og reducerer også trykket inde i benzintanken.

På ældre biler, hvis dette skete, forårsagede det flere gener. Men siden den moderne ECM er blevet introduceret, og det har vist sig, at sensorer styrer stort set alle komponenter i en bil, kan en løs eller knækket benzindæksel forårsage en masse problemer, som vil have en negativ indvirkning på din bils drift og ydeevne.

I mange tilfælde, når benzintankens dæksel er beskadiget og ikke "klikker", når den sættes tilbage på brændstoftanken, resulterer dette i flere advarselstegn. Nogle af de mere almindelige indikatorer for en dårlig gasdæksel kan omfatte følgende:

Manglende evne til at starte motoren: I mange worst-case scenarier, når benzintankens dæksel ikke forsegler eller opretholder det korrekte tryk inde i tanken, vil sensoren advare køretøjets ECM og bogstaveligt talt lukke for brændstoftilførslen til motoren. Motoren kan ikke køre uden brændstof.

Motor med hård tomgang: I nogle situationer vil motoren køre, men vil gå i tomgang og accelerere meget kraftigt. Dette er normalt forårsaget af intermitterende brændstoftilførsel til motoren på grund af lavt eller svingende brændstoftryk i benzintanken.

Kontrollampen for motor eller gasdæksel vil tænde sammen med flere fejlkoder: I de fleste tilfælde vil en løs benzindæksel, eller hvis den ikke "klikker" når den er installeret, medføre, at flere OBD-II fejlkoder bliver gemt i bilens ECU. Når dette sker, er den mest logiske handling at tænde kontrollampen for motoren eller gasdækslet på instrumentbrættet eller instrumentpanelet.

I mange tilfælde vil fejlkoder, der vil være forårsaget af en løs benzindæksel, omfatte følgende:

• P0440
• P0441
• P0442
• P0443
• P0446
• P0453
• P0455
• P0456

Hver af disse koder har en specifik beskrivelse, som kan fortolkes af en professionel mekaniker med en digital scanner.

Metode 2 af 3: Efterse gastankens dæksel for beskadigelse

Hvis nogen af ​​ovenstående symptomer opstår, eller hvis du installerer en gasdæksel og bemærker, at den bare ikke "klikker", som den plejer, bør næste trin være at inspicere gasdækslet fysisk. I de fleste tilfælde er årsagen til, at gastankens dæksel ikke klikker, på grund af beskadigelse af en del af benzintankens dæksel.

På moderne køretøjer består gastankdækslet af flere separate dele, herunder:

Overtryksventil: Den vigtigste del af en moderne gashætte er sikkerhedsventilen. Denne del er placeret inde i gasdækslet og gør det muligt at frigive en lille mængde tryk fra låget i tilfælde, hvor tanken er under tryk. I mange tilfælde er den "klikke" lyd, du hører, forårsaget af udløsningen af ​​denne trykventil.

Seal: Under benzintankens dæksel er en gummipakning, der er designet til at skabe en tætning mellem bunden af ​​brændstofpåfyldningsstudsen og benzintankens dæksel. Denne del er normalt den komponent, der er beskadiget på grund af overdreven fjernelse. Hvis gasdækslets pakning sidder fast, er snavset, revnet eller i stykker, kan det forårsage, at gasdækslet ikke sidder tæt og sandsynligvis ikke "klikker".

Der er et par flere detaljer, men de påvirker ikke muligheden for at fastgøre hætter til benzintanken. Hvis de dele ovenfor, der gør, at gasdækslet ikke "klikker", er beskadiget, skal gasdækslet udskiftes. Heldigvis er gaspropper ret billige og utrolig nemme at udskifte.

Faktisk bliver det en vigtig del af planlagt vedligeholdelse og service; efterhånden som flere og flere producenter inkluderer det i deres vedligeholdelsesprogrammer. Det anbefales at skifte benzintankens dæksel hver 50,000 miles.

Følg nedenstående trin for at kontrollere gasdækslet for skader, men husk, at hver gasdæksel er unik for et køretøj; så se din bils servicemanual for de nøjagtige trin, hvis de er tilgængelige.

Trin 1: Undersøg gasdækslet for pakningsskader: Den hurtigste måde at fejlfinde en gasdæksel, der ikke klikker, er at fjerne og inspicere gasdækslets pakning. For at fjerne denne pakning skal du blot bruge en flad skruetrækker til at lirke pakningen af ​​gasdækslet og fjerne pakningen.

Det du skal kigge efter er eventuelle tegn på pakningsskader, herunder:

• Revner på enhver del af pakningen
• Pakningen er klemt eller vendt på hovedet, før du fjernede den fra gastankens dæksel.
• Ødelagte dele af pakningen
• Eventuelt pakningsmateriale tilbage på gasdækslet, efter at du har fjernet pakningen.
• Tegn på overdreven forurening, snavs eller andre partikler på pakningen eller gasdækslet

Hvis du bemærker, at nogle af disse problemer er synlige under inspektion, skal du købe en ny OEM anbefalet gasdæksel og installere en ny på dit køretøj. Spild ikke tid på at købe en ny pakning, da den bliver slidt med tiden, eller gasdækslet har andre problemer.

Trin 2: Efterse overtryksventilen: Denne test er lidt sværere for den gennemsnitlige forbruger. Overtryksventilen er inde i gasdækslet og kan desværre ikke fjernes uden at knække hætten. Der er dog en simpel test for at afgøre, om udstødningsventilen er beskadiget. Placer din mund over midten af ​​gashætten og træk eller inhaler ind i gashætten. Hvis du hører en lyd, der ligner en ands "kvaksalver", så fungerer forseglingen korrekt.

Pakningen og overtryksventilerne er de eneste to komponenter på selve gashætten, der forhindrer den i at "klikke" og stramme ordentligt. Hvis disse to dele er markeret, skal du gå videre til den sidste metode nedenfor.

Metode 3 af 3: Efterse gastankens påfyldningsstuds

I nogle meget sjældne tilfælde bliver gastankens påfyldningshals (eller det sted, hvor benzintankens dæksel er skruet i) tilstoppet med snavs, snavs, eller metaldelen er faktisk beskadiget. Den bedste måde at afgøre, om denne del er synderen, er at følge disse individuelle trin:

Trin 1: Fjern gastankens dæksel fra påfyldningsstudsen..

Trin 2: Efterse tankens påfyldningshals. Undersøg de områder, hvor hætten skrues ind i benzintanken, for tegn på overdreven snavs, snavs eller ridser.

I nogle tilfælde, især på ældre gastanke med metaldæksler, kan låget være installeret skævt eller med krydsgevind, hvilket vil skabe en række ridser på gastankens krop. På de fleste moderne brændselsceller er dette simpelthen upraktisk eller umuligt.

**Trin 3: Tjek, om der er nogen forhindringer på brændstofindtaget. Hvor skørt det end lyder, kan nogle gange fremmedlegemer, såsom en gren, et blad eller en anden genstand, fanges i brændstofpåfyldningen. Dette kan forårsage blokering eller løs forbindelse mellem benzintankens dæksel og brændstoftanken; hvilket kan få hætten til ikke at "klikke".

Hvis brændstofpåfyldningshuset er beskadiget, skal det udskiftes af en professionel mekaniker. Dette er meget usandsynligt, men kan ske i nogle sjældne tilfælde.

I de fleste tilfælde er det meget nemt at udskifte benzintankens dæksel på enhver bil, lastbil eller SUV. Men hvis gasdækslet er årsag til fejlkoden, skal den muligvis fjernes af en professionel mekaniker med en digital scanner for at få bilen til at fungere igen. Hvis du har brug for hjælp til en beskadiget gasdæksel eller nulstilling af fejlkoder på grund af en beskadiget gasdæksel, skal du kontakte en af ​​vores lokale mekanikere for at udføre en udskiftning af gasdækslet.