Sådan fejlfinder du en bil, der laver en klirrende lyd på bump

Køretøjer, der klirrer, når de kører over ujævnheder, kan have slidte bladfjederstivere eller kalibere, beskadigede styrearme eller støddæmpere.

Hvis du kører over ujævnheder og hører et klunk, er der en god chance for, at der er noget galt med din bil. Ofte har affjedringssystemet fejl, når du hører klirren.

Banken, der opstår, når bilen kører over ujævnheder, kan skyldes følgende årsager:

• Slidte eller beskadigede stativer
• Slidte eller beskadigede bladfjederkaliber
• Slidte eller beskadigede styrehåndtag
• Beskadigede eller knækkede kugleled
• Beskadigede eller ødelagte støddæmpere
• Løse eller beskadigede kropsbeslag

Når det kommer til at diagnosticere klingende støj, når du kører over bump, kræves en vejtest for at bestemme lyden. Før du tager bilen til en vejprøve, skal du gå rundt om bilen for at sikre dig, at der ikke falder noget fra den. Kig under bunden for at se, om nogen dele af bilen er i stykker. Hvis noget sikkerhedsrelateret er i stykker i køretøjet, skal du først løse problemet, før du laver en vejtest. Sørg også for at tjekke dit dæktryk. Dette vil forhindre bilens dæk i at overophede og give mulighed for en ordentlig test.

Del 1 af 7: Diagnosticering af slidte eller beskadigede stivere

Trin 1: Tryk på forsiden og bagsiden af ​​bilen. Dette vil kontrollere, om fjederbensdæmperne fungerer korrekt. Efterhånden som staglegemet bliver nedtrykt, vil stagdæmperen bevæge sig ind og ud af stagrøret.

Trin 2: Start motoren. Drej hjulene fra lås til lås fra højre mod venstre. Dette vil teste for at se, om bundpladerne vil lave klik- eller poppelyde, når køretøjet holder stille.

Trin 3: Kør bilen rundt om blokken. Foretag sving, så du kan dreje rattet helt i den ønskede retning. Lyt efter klik eller pops.

Stiverne er designet til at dreje med hjulene, da stiverne har en monteringsflade til hjulnavet. Mens du kontrollerer stiverne for lyde, skal du mærke rattet for enhver bevægelse, som om hjulnavets monteringsbolte kunne løsnes, hvilket får hjulene til at skifte og forskyde.

Trin 4: Kør din bil over ujævnheder eller huller. Dette kontrollerer stivakslens tilstand for ødelagte indvendige dele eller en bulet skal.

• AttentionA: Hvis du ser olie på stativet, bør du overveje at udskifte stativet med et nyt eller renoveret stativ.

Klargøring af bilen til checkstativer

Nødvendige materialer

• фонарик
• Donkraft (2 tons eller mere)
• Jack står
• Langt beslag
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at gearkassen er parkeret (for automatgear) eller 1. gear (for manuel gearkasse).

Trin 2: Installer hjulklodser rundt om baghjulene, som forbliver på jorden. Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 3: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 4: Installer jackstanderne. Donkraftstøtterne skal placeres under donkraftspunkterne. Sænk derefter bilen ned på donkraftene. For de fleste moderne biler er donkraftens fastgørelsespunkter på en svejsning lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af stativens status

Trin 1: Tag en lommelygte og se på stativerne. Se efter buler i stiverhuset eller olielækager. Kig på bundpladen for at se, om der er adskillelse. Tjek navboltene, og sørg for, at de er stramme med en skruenøgle.

Trin 2: Tag en lang pry bar. Hæv dækkene og kontroller deres bevægelse. Sørg for at se, hvor bevægelsen kommer fra. Hjulene kan bevæge sig, hvis kugleleddet er slidt, navboltene er løse, eller navlejet er slidt eller løst.

Trin 3: Åbn motorhjelmen. Find monteringsboltene og møtrikkerne på bundpladen. Tjek om boltene er stramme med en skruenøgle.

Sænkning af bilen efter diagnose

Trin 1: Saml alle værktøjer og slyngplanter og få dem af vejen.

Trin 2: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 3: Fjern donkraften og hold dem væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk bilen, så alle fire hjul er på jorden. Træk donkraften ud og sæt den til side.

Trin 5: Fjern klodserne fra baghjulene og sæt dem til side.

Hvis et bilproblem kræver opmærksomhed nu, skal du reparere slidte eller beskadigede stivere.

Del 2 af 7: Diagnosticering af slidte eller beskadigede bladfjederbeslag

Bladfjederkalibre har en tendens til at blive slidt over tid på køretøjer under normale kørselsforhold. De fleste køretøjer kører ikke kun på veje, men også i andre områder. Bladfjedre findes på lastbiler, varevogne, trailere og alle typer terrængående køretøjer. På grund af off-road anstrengelser har bladfjedret køretøjer en tendens til at knække eller spænde, hvilket forårsager klirrende. Typisk bøjer eller knækker bøjlen i den ene ende af bladfjederen, hvilket skaber en bindende lyd, som er et højt klirr.

Køretøjer med massive affjedringsløftere risikerer at svigte bladfjederklemmer. Der er mange køretøjsrelaterede affjedringsdele, der løfter og kræver mere opmærksomhed end et standardaffjedringssystem.

Nødvendige materialer

• фонарик

Trin 1: Tag en lommelygte og kontroller visuelt bilens affjedring. Se efter beskadigede eller bladfjedre.

• AttentionA: Hvis du finder nogle ødelagte affjedringsdele, skal du have dem repareret, før du testkører bilen. Som følge heraf opstår der et sikkerhedsproblem, som skal løses.

Trin 2: Kør bilen rundt om blokken. Lyt efter eventuelle klingende lyde.

Trin 3: Kør din bil over ujævnheder eller huller. Dette kontrollerer affjedringens tilstand, når dækkene og affjedringen flyttes.

Trin 4: Træk hårdt på bremserne og accelerer hurtigt fra stilstand. Dette vil kontrollere for vandret bevægelse i affjedringssystemet. En gaffelbøsning med en løs bladfjeder larmer muligvis ikke under normal drift, men kan bevæge sig under pludselige stop og hurtige starter.

• Attention: Hvis dit køretøj har været ude for en ulykke før, kan bladfjedermonteringsbeslagene geninstalleres på rammen for at løse problemet med justeringen. At læne sig tilbage kan føre til problemer med affjedring eller bøsning slid hurtigere end normalt.

Klargøring af køretøjet til kontrol af bladfjederklemmerne

Nødvendige materialer

• фонарик
• Donkraft (2 tons eller mere)
• Jack står
• Langt beslag
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at gearkassen er parkeret (for automatgear) eller 1. gear (for manuel gearkasse).

Trin 2: Installer hjulklodser rundt om baghjulene, som forbliver på jorden. Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 3: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 4: Installer jackstanderne. Donkraftstøtterne skal placeres under donkraftspunkterne. Sænk derefter bilen ned på donkraftene. For de fleste moderne biler er donkraftens fastgørelsespunkter på en svejsning lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af tilstanden af ​​bladfjederbeslagene

Trin 1: Tag en lommelygte og se på ophængssystemet. Kontroller, om delene er beskadigede, bøjede eller løse. Kontroller monteringsboltene til styretøjet, og sørg for, at de er stramme med en skruenøgle.

Trin 2: Tag en lang pry bar. Hæv dækkene og kontroller deres bevægelse. Sørg for at se, hvor bevægelsen kommer fra. Hjulene kan bevæge sig, hvis kugleleddet er slidt, hvis knoens monteringsbolte er løse, eller hvis navlejet er slidt eller løst.

Trin 3: Find bladfjederbeslagene Kontroller monteringsboltene til bladfjederbeslagene. Tjek om boltene er stramme med en skruenøgle. Se efter bøjede eller knækkede bladfjederklemmer.

Sænkning af bilen efter diagnose

Trin 1: Saml alle værktøjer og vinstokke og få dem af vejen.

Trin 2: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 3: Fjern donkraften og hold dem væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk bilen, så alle fire hjul er på jorden. Træk donkraften ud og sæt den til side.

Del 3 af 7: Diagnosticering af slidte eller beskadigede ophængsarme

Kontrolhåndtag i køretøjer slides over tid under normale kørselsforhold. De fleste køretøjer kører ikke kun på veje, men også i andre områder. De fleste chauffører har en tendens til at tro, at biler er som lastbiler og kan køre offroad uden problemer. Dette fører til hyppigere slid på affjedringsdele.

Nødvendige materialer

• фонарик

Trin 1: Tag en lommelygte og inspicér visuelt køretøjets betjeningselementer. Se efter eventuelle beskadigede eller knækkede styrearme eller relaterede affjedringsdele.

• AttentionA: Hvis du finder nogle ødelagte affjedringsdele, skal du have dem repareret, før du testkører bilen. Som følge heraf opstår der et sikkerhedsproblem, som skal løses.

Trin 2: Kør bilen rundt om blokken. Lyt efter eventuelle klingende lyde.

Trin 3: Kør din bil over ujævnheder eller huller. Dette kontrollerer affjedringens tilstand, når dækkene og affjedringen flyttes.

Trin 4: Træk hårdt på bremserne og accelerer hurtigt fra stilstand. Dette vil kontrollere for vandret bevægelse i affjedringssystemet. En løs styrearmsbøsning larmer muligvis ikke under normal drift, men kan bevæge sig under kraftig opbremsning og hurtig start.

• Attention: Hvis dit køretøj har været ude for en ulykke før, kan styrearmene genmonteres på rammen for at løse tåproblemet. At læne sig tilbage kan føre til problemer med at løsne kontrolhåndtaget eller slid på bøsning hurtigere end normalt.

Klargøring af bilen til kontrol af ophængsarmene

Nødvendige materialer

• фонарик
• Donkraft (2 tons eller mere)
• Jack står
• Langt beslag
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at gearkassen er parkeret (for automatgear) eller 1. gear (for manuel gearkasse).

Trin 2: Installer hjulklodser rundt om baghjulene, som forbliver på jorden. Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 3: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 4: Installer jackstanderne. Donkraftstøtterne skal placeres under donkraftspunkterne. Sænk derefter bilen ned på donkraftene. For de fleste moderne biler er donkraftens fastgørelsespunkter på en svejsning lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af ophængsarmenes tilstand

Trin 1: Tag en lommelygte og se på kontrollerne. Kontroller, om delene er beskadigede, bøjede eller løse. Kontroller monteringsboltene til styretøjet, og sørg for, at de er stramme med en skruenøgle.

Trin 2: Tag en lang pry bar. Hæv dækkene og kontroller deres bevægelse. Sørg for at se, hvor bevægelsen kommer fra. Hjulene kan bevæge sig, hvis kugleleddet er slidt, hvis knoens monteringsbolte er løse, eller hvis navlejet er slidt eller løst.

Trin 3: Åbn motorhjelmen. Find monteringsboltene til ophængsarmene. Tjek om boltene er stramme med en skruenøgle. Se efter bøsninger af håndtag. Tjek bøsningen for revner, brud eller manglende.

Sænkning af bilen efter diagnose

Trin 1: Saml alle værktøjer og vinstokke og få dem af vejen.

Trin 2: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 3: Fjern donkraften og hold dem væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk bilen, så alle fire hjul er på jorden. Træk donkraften ud og sæt den til side.

Få om nødvendigt en mekaniker til at udskifte slidte eller beskadigede styrearme.

Del 4 af 7: Diagnosticering af beskadigede eller knækkede kugleled

Bilens kugleled slides over tid under normale vejforhold. De fleste køretøjer kører ikke kun på veje, hvor der er meget støv, men også i andre retninger. De fleste chauffører har en tendens til at tro, at biler er som lastbiler og kan køre offroad uden problemer. Dette fører til hyppigere slid på affjedringsdele.

Nødvendige materialer

• фонарик

Trin 1: Tag en lommelygte og inspicér visuelt bilens kugleled og ophæng. Se efter beskadigede eller ødelagte kugleled.

• AttentionA: Hvis du finder nogle ødelagte affjedringsdele, skal du have dem repareret, før du testkører bilen. Som følge heraf opstår der et sikkerhedsproblem, som skal løses.

Trin 2: Kør bilen rundt om blokken. Lyt efter eventuelle klirrende lyde, der kommer fra under bilen.

Trin 3: Kør din bil over ujævnheder eller huller. Dette kontrollerer affjedringens tilstand, når dækkene og affjedringen flyttes.

Trin 4: Træk hårdt på bremserne og accelerer hurtigt fra stilstand. Dette vil kontrollere for vandret bevægelse i affjedringssystemet. En løs affjedringsbøsning larmer muligvis ikke under normal drift, men kan bevæge sig under kraftig opbremsning og hurtig start.

• Attention: Hvis dit køretøj har været ude for en ulykke før, kan affjedringen sættes på stellet igen for at løse tåproblemet. At læne sig tilbage kan føre til problemer med affjedring eller bøsning slid hurtigere end normalt.

Klargøring af bilen til en affjedringstest

Nødvendige materialer

• фонарик
• Donkraft (2 tons eller mere)
• Jack står
• Langt beslag
• Ekstra stor kanalblokerende tang
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at transmissionen er i parkeret (for automatisk gearkasse) eller i første gear (for manuel gearkasse).

Trin 2: Installer hjulklodser rundt om baghjulene, som forbliver på jorden. Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 3: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 4: Installer jackstanderne. Donkraftstøtterne skal placeres under donkraftspunkterne. Sænk derefter bilen ned på donkraftene. For de fleste moderne biler er donkraftens fastgørelsespunkter på en svejsning lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af kugleleddenes tilstand

Trin 1: Tag en lommelygte og se på kugleleddene. Kontroller, om delene er beskadigede, bøjede eller løse. Kontroller monteringsboltene til styretøjet, og sørg for, at de er stramme med en skruenøgle.

Trin 2: Tag en lang pry bar. Hæv dækkene og kontroller deres bevægelse. Sørg for at se, hvor bevægelsen kommer fra. Hjulene kan bevæge sig, hvis kugleleddet er slidt, hvis knoens monteringsbolte er løse, eller hvis navlejet er slidt eller løst.

Trin 3: Find kugleleddene. Tjek for møtrik og split på kugleled. Tag en meget stor tang og klem kugleleddet. Dette kontrollerer for enhver bevægelse i kugleleddene.

Sænkning af bilen efter diagnose

Trin 1: Saml alle værktøjer og vinstokke og få dem af vejen.

Trin 2: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 3: Fjern donkraften og hold dem væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk bilen, så alle fire hjul er på jorden. Træk donkraften ud og sæt den til side.

Hvis et bilproblem kræver opmærksomhed, skal du kontakte en mekaniker for at udskifte beskadigede eller ødelagte kugleled.

Del 5 af 7: Diagnosticering af beskadigede eller ødelagte støddæmpere

Nødvendige materialer

• фонарик

Trin 1: Tag en lommelygte og inspicér dæmperne visuelt. Se efter eventuelle unormale støddæmperskader.

Trin 2: Kør bilen rundt om blokken. Lyt efter eventuelle klingende lyde. Dækkene er designet til at være i konstant kontakt med vejen, da støddæmperne presser dækkene mod jorden.

Trin 4: Kør din bil over ujævnheder eller huller. Dette kontrollerer tilstanden af ​​rebound-reaktionen i bilens dæk og ujævnheder. støddæmpere er designet til at stoppe eller bremse helixens vibrationer, når spiralfjederen rystes.

Klargøring af din bil til et dæktjek

Nødvendige materialer

• фонарик
• Donkraft (2 tons eller mere)
• Jack står
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at gearkassen er parkeret (for automatgear) eller 1. gear (for manuel gearkasse).

Trin 2: Installer hjulklodser rundt om baghjulene, som forbliver på jorden. Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 3: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 4: Installer jackstanderne. Donkraftstøtterne skal placeres under donkraftspunkterne. Sænk derefter bilen ned på donkraftene. For de fleste moderne biler er donkraftens fastgørelsespunkter på en svejsning lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af støddæmperes tilstand

Trin 1: Tag en lommelygte og inspicér dæmperne visuelt. Undersøg støddæmperhuset for skader eller buler. Undersøg også stødmonteringsbeslagene for manglende bolte eller knækkede ører.

Trin 2: Se på dækinspektion for buler. Det vil betyde, at støddæmperne ikke fungerer korrekt.

• Attention: Hvis dækkene læner sig op ad slidbanen, så er støddæmperne slidte og forhindrer ikke dækkene i at hoppe, når spolen vibrerer. Dæk skal udskiftes ved servicering af støddæmpere.

Sænkning af bilen efter diagnose

Trin 1: Saml alle værktøjer og vinstokke og få dem af vejen.

Trin 2: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 3: Fjern donkraften og hold dem væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk bilen, så alle fire hjul er på jorden. Træk donkraften ud og sæt den til side.

Trin 5: Fjern klodserne fra baghjulene og sæt dem til side.

Beskadigede eller ødelagte støddæmpere bør udskiftes af en professionel mekaniker.

Del 6 af 7: Diagnosticering af løse eller beskadigede kropsbeslag

Karosseribeslag er designet til at fastgøre karrosseriet til bilens karrosseri og forhindre overførsel af vibrationer til førerhusets interiør. De fleste køretøjer har op til otte karrosseribeslag fra forsiden til bagenden af ​​køretøjet. Kropsophængene kan blive løse med tiden, eller bøsningen kan blive forringet og brække af. Knæklyde, der opstår, når karrosseribeslagene mangler, eller når karrosseriet er beskadiget som følge af at ramme rammen. Normalt mærkes vibrationer eller stød i førerhuset sammen med lyden.

Nødvendige materialer

• фонарик

Trin 1: Tag en lommelygte og undersøg visuelt bilens karrosseribeslag. Se efter eventuelle beskadigede eller kropsvedhæftninger.

• AttentionA: Hvis du finder nogle ødelagte affjedringsdele, skal du have dem repareret, før du testkører bilen. Som følge heraf opstår der et sikkerhedsproblem, som skal løses.

Trin 2: Kør bilen rundt om blokken. Lyt efter eventuelle klingende lyde.

Trin 3: Kør din bil over ujævnheder eller huller. Dette kontrollerer tilstanden af ​​kropsbeslag, når kroppen bevæger sig over rammen.

• Attention: Hvis du har en bil i ét stykke, så vil lyden komme fra de underramme, der understøtter motoren og baghjulsophænget.

Klargøring af køretøjet til kontrol af bladfjederklemmerne

Materialer, der er nødvendige for at fuldføre jobbet

• фонарик
• Donkraft (2 tons eller mere)
• Jack står
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at transmissionen er i parkeret (for automatisk gearkasse) eller i første gear (for manuel gearkasse).

Trin 2: Installer hjulklodser rundt om baghjulene, som forbliver på jorden. Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 3: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 4: Installer jackstanderne. Donkraftstøtterne skal placeres under donkraftspunkterne. Sænk derefter bilen ned på donkraftene. For de fleste moderne biler er donkraftens fastgørelsespunkter på en svejsning lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af tilstanden af ​​kropsbeslag

Trin 1: Tag en lommelygte og se på kropsbeslagene. Kontroller, om delene er beskadigede, bøjede eller løse. Kontroller monteringsboltene til kropsbeslagene, og sørg for, at de er stramme med en skruenøgle. Undersøg kropsmonteringsbøsningerne for revner eller revner i gummiet.

Sænkning af bilen efter diagnose

Trin 1: Saml alle værktøjer og vinstokke og få dem af vejen.

Trin 2: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 3: Fjern donkraften og hold dem væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk bilen, så alle fire hjul er på jorden. Træk donkraften ud og sæt den til side.

Eliminering af klunkende støj, når du kører over ujævnheder, kan hjælpe med at forbedre køretøjets håndtering.