Sådan fejlfinder du en parkeringsbremse eller nødbremse, der ikke holder bilen

Nødbremserne holder ikke køretøjet, hvis parkeringsbremsens niveau sidder fast, parkeringsbremsekablet er strakt, eller bremseklodserne eller -klodserne er slidte.

Parkeringsbremsen er designet til at holde køretøjet på plads, når det er i ro. Hvis parkeringsbremsen ikke holder køretøjet, kan køretøjet vælte eller endda beskadige transmissionen, hvis den er automatisk.

De fleste biler har skivebremser foran og tromlebremser bagtil. Bagbremser gør normalt to ting: Stop bilen og hold den stille. Hvis de bagerste bremseklodser er så slidte, at de ikke kan stoppe køretøjet, vil parkeringsbremsen ikke holde køretøjet i ro.

Køretøjer kan udstyres med bagerste tromlebremser, der stopper og fungerer som parkeringsbremse, bagerste skivebremser med integrerede parkeringsbremser eller bagerste skivebremser med tromlebremser til parkeringsbremsen.

Hvis parkeringsbremserne ikke holder bilen, skal du kontrollere følgende:

• Parkeringsbremsehåndtag/pedal forkert justeret eller sidder fast
• Parkeringsbremsekabel strakt
• Slidte bremseklodser/klodser bag

Del 1 af 3: Diagnosticering af parkeringshåndtag eller pedal til justering eller sidder fast

Klargøring af køretøjet til test af parkeringsbremsehåndtaget eller pedalen

Nødvendige materialer

• Kanallåse
• фонарик
• Sikkerhedsbriller
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at transmissionen er i parkeret (for automatisk gearkasse) eller i første gear (for manuel gearkasse).

Trin 2: Installer hjulklodser rundt om baghjulene, som forbliver på jorden. Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Kontrol af tilstanden af ​​parkeringsbremsehåndtaget eller pedalen

Trin 1: Tag sikkerhedsbriller på og tag en lommelygte. Find parkeringsbremsehåndtaget eller pedalen.

Trin 2: Tjek om håndtaget eller pedalen sidder fast. Hvis håndtaget eller pedalen er frosset på plads, kan det skyldes rust ved drejepunkterne eller knækkede stifter.

Trin 3: Bagsiden af ​​håndtaget eller pedalen for at fastgøre parkeringsbremsekablet. Tjek om kablet er knækket eller slidt. Hvis du har et kabel med en bolt påsat, skal du kontrollere, om møtrikken er løs.

Trin 4: Prøv at installere og nulstille parkeringshåndtaget eller pedalen. Kontroller spændingen, når parkeringsbremsen aktiveres. Tjek også om der er en regulator på håndtaget. Hvis der er, så tjek om den kan drejes. Hvis håndtagets justering ikke kan drejes med hånden, kan du sætte et par kanallåse på regulatoren og prøve at frigøre den. Nogle gange bliver regulatoren over tid rusten, og trådene fryser.

Rengøring efter diagnose

Trin 1: Saml alle værktøjerne og få dem af vejen. Fjern stopklodserne fra baghjulene og sæt dem til side.

Hvis du skal reparere en parkeringsbremsearm eller pedal, der er ude af justering eller sidder fast, skal du kontakte en professionel mekaniker.

Del 2 af 3: Diagnosticering af parkeringsbremsekablet, hvis det er strakt

Forberedelse af køretøjet til parkeringsbremsekabeltest

Nødvendige materialer

• фонарик
• stik
• Jack står
• Sikkerhedsbriller
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at transmissionen er i parkeret (for automatisk gearkasse) eller i første gear (for manuel gearkasse).

Trin 2: Installer hjulklodser rundt om baghjulene, som forbliver på jorden. Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 3: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 4: Installer jackstanderne. Donkraftstøtterne skal placeres under donkraftspunkterne. Sænk derefter bilen ned på donkraftene. For de fleste moderne biler er donkraftens fastgørelsespunkter på en svejsning lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af tilstanden af ​​parkeringsbremsekablet

Trin 1: Tag sikkerhedsbriller på og tag en lommelygte. Find parkeringsbremsekablet i bilens førerhus.

Trin 2: Tjek, om kablet er stramt. Hvis du har et kabel med en bolt påsat, skal du kontrollere, om møtrikken er løs.

Trin 3: Gå under bilen og tjek kablet langs bilens undervogn. Brug en lommelygte og tjek, om der er nogle fastgørelseselementer på kablet, som er løse eller løsner sig.

Trin 4: Se på forbindelserne. Undersøg forbindelserne for at se, hvor parkeringsbremsekablet er fastgjort til bagbremserne. Kontroller, om kablet er stramt ved fastgørelsespunktet til bagbremserne.

Sænkning af bilen efter diagnose

Trin 1: Saml alle værktøjer og vinstokke og få dem af vejen.

Trin 2: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 3: Fjern donkraften og hold dem væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk bilen, så alle fire hjul er på jorden. Træk donkraften ud og sæt den til side.

Trin 5: Fjern klodserne fra baghjulene og sæt dem til side.

Få om nødvendigt parkeringsbremsekablet udskiftet af en professionel mekaniker.

Del 3 af 3. Diagnosticering af tilstanden af ​​parkeringsbremseklodser eller -klodser

Klargøring af køretøjet til kontrol af parkeringsbremseklodser eller -klodser

Nødvendige materialer

• фонарик
• Flad skruetrækker
• stik
• Jack står
• SAE/metrisk fatningssæt
• SAE nøglesæt/metrisk
• Sikkerhedsbriller
• Forhammer 10 pund
• Dæk jern
• skruenøgle
• hjulklodser

Trin 1: Parker dit køretøj på en jævn, fast overflade.. Sørg for, at transmissionen er i parkeret (for automatisk gearkasse) eller i første gear (for manuel gearkasse).

Trin 2: Installer hjulklodser rundt om baghjulene, som forbliver på jorden. Aktiver parkeringsbremsen for at blokere baghjulene i at bevæge sig.

Trin 3: Brug en lirkestang til at løsne møtrikkerne på baghjulene.

• Attention: Fjern ikke møtrikkerne, før hjulene er op af jorden

Trin 4: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 5: Installer jackstanderne. Donkraftstøtterne skal placeres under donkraftspunkterne. Sænk derefter bilen ned på donkraftene. For de fleste moderne biler er donkraftens fastgørelsespunkter på en svejsning lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af tilstanden af ​​parkeringsbremseklodser eller -klodser

Trin 1: Tag sikkerhedsbriller på og tag en lommelygte. Gå til baghjulene og fjern møtrikkerne. Fjern baghjulene.

• AttentionA: Hvis din bil har en navkapsel, skal du først fjerne den, før du fjerner hjulene. De fleste navkapsler kan fjernes med en stor flad skruetrækker, mens andre skal fjernes med en lirkestang.

Trin 2: Hvis din bil har tromlebremser, så få en forhammer. Slå på siden af ​​tromlen for at frigøre den fra hjulboltene og centreringsnavet.

• Advarsel: Slå ikke på hjulboltene. Hvis du gør det, skal du udskifte de beskadigede hjulbolte, hvilket kan tage lidt tid.

Trin 3: Fjern tromler. Hvis du ikke kan fjerne tromlerne, skal du muligvis bruge en stor skruetrækker til at løsne de bagerste bremseklodser.

• Attention: Lirk ikke tromlerne for at undgå at beskadige bundpladen.

Trin 4: Med tromlerne fjernet, kontroller tilstanden af ​​de bagerste bremseklodser. Hvis bremseklodserne er i stykker, skal du tage reparationstrin på dette tidspunkt. Hvis bremseklodserne er slidte, men der stadig er klodser tilbage for at hjælpe med at stoppe bilen, skal du tage et målebånd og måle, hvor mange klodser der er tilbage. Minimumsantallet af overlejringer må ikke være tyndere end 2.5 millimeter eller 1/16 tomme.

Hvis du har skivebremser bagpå, skal du fjerne hjulene og kontrollere klodserne for slid. Puder må ikke være tyndere end 2.5 millimeter eller 1/16 tomme. Hvis du har skivebremser bagpå, men har en tromleparkeringsbremse, skal du fjerne skivebremserne og rotoren. Nogle rotorer har nav, så du bliver nødt til at fjerne navlåsemøtrikken eller splittappen og låsemøtrikken for at fjerne navet. Når du er færdig med at efterse tromlebremserne, kan du geninstallere rotoren og samle de bagerste skivebremser.

• Attention: Når du har fjernet rotoren og har navet i det, skal du kontrollere lejerne for slid og tilstand, og det anbefales at udskifte hjultætningen, før du installerer rotoren tilbage på køretøjet.

Trin 5: Når du er færdig med at diagnosticere bilen, hvis du planlægger at arbejde på bagbremserne senere, skal du sætte tromlerne på igen. Juster bremseklodserne yderligere, hvis du skal flytte dem tilbage. Sæt tromlen og hjulet på. Sæt møtrikkerne på og stram dem med en lirkestang.

• Advarsel: Forsøg ikke at køre bilen, hvis bagbremserne ikke fungerer korrekt. Hvis bremsebelægningerne eller -klodserne er under tærsklen, vil bilen ikke være i stand til at stoppe i tide.

Sænkning af bilen efter diagnose

Trin 1: Saml alle værktøjer og slyngplanter og få dem af vejen.

Trin 2: Hæv bilen. Brug en donkraft, der anbefales til køretøjets vægt, og hæv den under køretøjet ved de angivne donkraftspunkter, indtil hjulene er helt væk fra jorden.

Trin 3: Fjern donkraften og hold dem væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk bilen, så alle fire hjul er på jorden. Træk donkraften ud og sæt den til side.

Trin 5: Tag en momentnøgle og spænd møtrikkerne. Sørg for at bruge et stjernemønster for at sikre, at hjulene er strammet ordentligt uden en slingre- eller slingreeffekt. Tag en kasket på. Sørg for, at ventilspindlen er synlig og ikke rører hætten.

Drejningsmomentværdier for hjulmøtrikker

• 4-cylindrede og V6 køretøjer 80 til 90 lb-ft
• V8-motorer på biler og varevogne, der vejer 90 til 110 fod.
• Store varevogne, lastbiler og trailere fra 100 til 120 ft lbs
• Enkelttons og 3/4 tons køretøjer 120 til 135 ft.lbs

Trin 5: Fjern klodserne fra baghjulene og sæt dem til side.

Udskift parkeringsbremseklodserne, hvis de svigter.

Reparation af en parkeringsbremse, der ikke virker, kan hjælpe med at forbedre dit køretøjs bremseevne og forhindre skader på dit bremsesystem og transmission.