Sådan installeres eftermarkedsfjedre

At bytte lagerfjedre til eftermarkedsfjedre kan have en enorm indflydelse på dit køretøj. Uanset om du sigter efter en sporty følelse eller bare et anderledes look ved at sænke din bil, kan nye fjedre få din bil til at se mere attraktiv og...

At bytte lagerfjedre til eftermarkedsfjedre kan have en enorm indflydelse på dit køretøj. Uanset om du er ude efter en sporty følelse eller bare et anderledes look ved at sænke din bil, kan nye fjedre gøre din bil unik.

Det eneste smarte værktøj, du skal bruge til dette job, er fjederkompressorer. Disse er specielle klemmer, der komprimerer fjederen og giver dig mulighed for at fjerne og installere dem. Generelt, hvis du ikke ønsker at købe dem, kan du leje dem fra din lokale autoreservebutik. Brug ikke andre typer clips på fjedrene, da du kan beskadige dem. Selv små ridser og buler i en fjeder kan alvorligt reducere dens samlede styrke, så brug kun fjederkompressorer.

Sørg for at købe de rigtige fjedre til dit mærke og din model. Husk også, at sænkning af bilen for meget kan få dækkene til at gnide mod hjulkasserne, så det er værd at tage et par mål.

Del 1 af 4: Fjernelse af frontfjedrene

Nødvendige materialer

• sekskantnøgle
• Kontakt
• Hammeren
• slagpistol
• stik
• Jack står
• Nye fjedre, normalt som et sæt
• skralde
• stikkontakter
• Fjeder kompressorer
• skruenøgle

• skruetrækkere

• Funktioner: Det anbefales stærkt at bruge en slagpistol til dette job, da du bliver nødt til at fjerne en del bolte. Det er hurtigere at bruge en slagpistol og vil ikke trætte dig med at dreje skruenøgler hele dagen lang. Desuden, hvis du bruger en slagpistol, behøver du ikke en unbrakonøgle.

• FunktionerA: Se i din bilreparationsmanual eller online for at finde dimensionerne på alle møtrikker og bolte, da de varierer efter mærke og model.

Trin 1: Hældning af bilen. For at fjerne hjulene og få adgang til fjederen og dæmperen, skal du hæve bilen.

På en flad, plan overflade skal du løfte køretøjet og sænke det ned på flere standere.

• Funktioner: Sørg for at løsne møtrikkerne med en hammer eller slagpistol, før du løfter hjulene fra jorden. Ellers vil hjulene bare snurre på plads, når du forsøger at løsne møtrikkerne senere.

Trin 2: Fjern hjulene. De fleste fjederkompressionssæt kommer med fire fjedre, så fjern alle fire hjul.

Hvis der kun er to fjedre i sættet, eller du ikke har nok donkrafte, kan du lave to hjul på samme tid.

Trin 3: Placer en donkraft under den nederste kontrolarm.. Start ved et af forhjulene, brug en donkraft til at hæve hele hjulnavet lidt.

Dette vil hjælpe med at støtte den nederste kontrolarm, så den ikke falder af senere, når du fjerner et par møtrikker og bolte.

Trin 4: Fjern de nederste bolte, der fastgør støddæmperen til hjulnavet.. Brug en skruenøgle til at holde den ene side, mens du skruer den anden af ​​med en skralde eller slagpistol.

Bolten kan nogle gange være svær at fjerne, når først møtrikken er fjernet, men du kan bruge en hammer til at banke let på den.

Trin 5: Fjern fikseringsmøtrikkerne øverst på stativet.. Fjern møtrikkerne, der fastgør toppen af ​​stiveren til bilens karrosseri.

Hvis du ikke har en slagpistol, skal du muligvis bruge en unbrakonøgle for at løsne topbeslaget.

Trin 6: Fjern stativet. Ved at fjerne de nederste og øverste monteringsbolte kan du fjerne hele rackenheden.

Du kan sænke donkraften lidt for at få kontrolgrebet til at falde. Det skal komme ud af toppen af ​​hjulnavet uden for mange problemer, men du skal muligvis banke på navet med en hammer for at løsne leddet.

Trin 7: Komprimer fjedrene. Når hele fjederbensenheden er fjernet, bliver du nødt til at komprimere fjedrene for at lette trykket, så du kan fjerne den øverste låsemøtrik.

Brug to fjederkompressorer, hver på modsatte sider af fjederen, og stram hver især, indtil du frit kan dreje topmonteringen. At have en slagpistol til denne del forenkler og fremskynder arbejdet i høj grad.

• Advarsel: Hvis du ikke komprimerer fjedrene, før du løsner låsemøtrikken, vil trykket fra fjedrene få den øverste del til at falde af og kan skade dig eller dem omkring dig. Tryk altid fjedrene sammen, før du fjerner låsemøtrikken.

Trin 8: Fjern låsemøtrikken. Med komprimerede fjedre kan du sikkert fjerne låsemøtrikken.

Trin 9: Fjern al monteringshardware. Dette er normalt en gummidæmper, et leje, der tillader stolpen at rotere, og et øvre sæde til fjederen. Fjern hver af disse dele.

Sørg for at gemme alle delene og læg dem ud, så du kan sætte dem på de nye fjedre på samme måde.

Trin 10: Fjern fjederen fra stolpen. Efter at have fjernet fjederen fra stiveren, skal du dekomprimere fjederkompressorerne, så de kan bruges til at installere nye fjedre senere.

Trin 11: Efterse alle monteringsdele. Kontroller, at ingen af ​​monteringselementerne viser tegn på beskadigelse.

Kontroller, at gummispjældet ikke er revnet eller blevet skørt, og at lejet stadig er frit til at rotere.

Del 2 af 4: Montering af de forreste fjedre

Trin 1: Komprimer nye fjedre. Du vil ikke være i stand til at stramme låsemøtrikken uden først at komprimere fjedrene.

Som før skal du bruge to fjederkompressorer, hver på modsatte sider af fjederen, og skiftevis sider for at komprimere fjederen jævnt.

Trin 2: Installer den nye fjeder på stiveren.. Sørg for, at bunden af ​​fjederen passer ind i rillen i bunden af ​​stiveren, når du installerer fjederen på den.

Dette hjælper med at forhindre fjederen i at rotere.

• Funktioner: Brug mærkaten på fjederen for at sikre, at du har installeret den korrekt. Du bør være i stand til at læse bogstaverne på fjederen, når den er installeret, så brug dem til at sikre, at den er orienteret korrekt.

Trin 3: Geninstaller monteringsdele. Sørg for at udskifte monteringsdelene på samme måde, som du fjernede dem. Ellers kan noden have problemer med rotation.

Trin 4: Udskift låsemøtrikken. Begynd at stramme låsemøtrikken med hånden.

Hvis du ikke længere kan dreje den i hånden, skal du bruge en skruenøgle eller slagpistol til at stramme den yderligere.

Fjern kompressionsfjedrene for at stramme låsemøtrikken helt til det korrekte moment.

Trin 5: Installer stativet tilbage i beslagene.. Du er nu klar til at sætte fjederbenet tilbage i bilen med den nye fjeder.

• Funktioner: Brug en donkraft til at understøtte vægten af ​​affjedringen og løft hele samlingen for at justere hullerne.

Trin 6: Udskift den øverste monteringsmøtrik. Juster toppen af ​​stativet med dets montering. Når skruerne er justeret, skal du begynde at installere monteringsmøtrikken eller -møtrikkerne i hånden for at understøtte vægten af ​​stativet, mens du nivellerer bunden.

Trin 7: Udskift de nederste monteringsbolte. Juster de nederste monteringshuller, og indsæt de nederste monteringsbolte.

Spænd dem til det nødvendige moment.

Trin 8: Spænd de øverste møtrikker. Gå tilbage til topmonteringen og spænd møtrikkerne til det korrekte moment.

Trin 9: Gentag med den anden side. Udskiftning af fjederen på den anden side vil være den samme proces, så gentag blot trin 1 og 2 på den anden forreste fjeder.

Del 3 af 4: Fjernelse af de bagerste fjedre

Trin 1: Understøt baghjulsnavet. Som med forenden skal du understøtte hjulnavene, så de ikke falder af, når vi fjerner boltene på støddæmperen.

• Funktioner: Da vi allerede er færdige med forhjulsophænget, kan du sætte forhjulene tilbage og bruge donkraftene til at støtte bagenden.

Trin 2: Løsn møtrikkerne på støddæmperen.. Du kan fjerne møtrikkerne i toppen, der fastgør støddæmperen til kroppen, eller bolten i bunden af ​​støddæmperen, der forbinder den med kontrolarmen.

Trin 3: Træk fjederen og alle fastgørelsesanordninger ud.. Fjern fjederen og fjern dens fastgørelsesanordninger.

Der skal være en gummidæmper og måske et andet stykke til at hjælpe med at sidde fjederen nedenunder.

Sørg for at stille dem til side for at overføre dem til et nyt forår senere. Undersøg også disse dele for skader.

Del 4 af 4: Montering af de bagerste fjedre

Trin 1: Monter gummidæmperen på den nye fjeder.. Sørg for at placere gummidæmperen på den rigtige side af fjederen.

Installer også andre fastgørelseselementer i den rækkefølge, de var på den gamle fjeder.

• Funktioner: Ligesom med de forreste fjedre, hvis du kan læse bogstaverne på fjederen, er den orienteret korrekt.

Trin 2: Placer fjederen i det nederste sæde. Monter fjederen, så den er på plads, når du løfter navet og sætter støddæmperen på igen.

Trin 3: Hæld hjulnavet op. For at justere støddæmperen med beslaget, kan du donkrafte baghjulsnavet.

Donkraften holder navet, mens du spænder møtrikkerne med hånden.

Når du løfter navet og nivellerer støddæmperen, skal du sørge for, at fjederen sidder korrekt i toppen. Der er normalt et hak på rammen, der forhindrer fjederen i at bevæge sig. Sørg for, at gummidæmperen passer rundt om hakket.

Trin 4: Spænd møtrikkerne til det korrekte moment.. Når alt er justeret og korrekt placeret, spændes de bagerste støddæmpere til specifikationerne.

• Advarsel: Spænd aldrig møtrikker eller bolte for meget, da dette belaster metallet, hvilket gør det svagere, især med affjedringskomponenter, der udsættes for hårde stød på daglig basis.

Trin 5: Gentag med den anden side. Udskiftning af fjederen på den anden side vil være den samme proces, så bare gentag trin 3 og 4 på den anden bageste fjeder.

Trin 6: Geninstaller hjulene. Nu hvor de nye fjedre er på plads, kan du montere hjulene igen.

Sørg for, at de er spændt til det korrekte moment.

Ved at returnere affjedringen og hjulene kan du også sænke bilen til jorden.

Trin 7: Tag en kort tur. Tag bilen en tur for at teste den nye affjedring.

Start med boliggader og tag dig god tid. Du ønsker, at fjedrene og andre komponenter skal sætte sig, før de bevæger sig hurtigere. Hvis alt virker fint efter et par kilometer, er affjedringen indstillet korrekt.

Nu hvor de nye fjedre er monteret, er din bil klar til at tage på banen eller biludstillingen. Husk, at hvis du føler dig unormal under en prøvetur, bør du stoppe og få en professionel, såsom en af ​​AvtoTachki certificerede teknikere, til at tjekke komponenterne for at sikre, at alt er installeret korrekt. Hvis du ikke føler dig sikker på at installere nye fjedre selv, kan du også få en af ​​AvtoTachkis teknikere til at udskifte den.