Sådan kører du en bil med manuel gearkasse med en ødelagt kobling

Hvis du kører en bil med manuel gearkasse, vil der sandsynligvis komme et punkt, hvor koblingen bliver slidt eller koblingspedalen knækker. Som regel er koblingspedaler stærke og fejler ikke - selvom det stadig er muligt, at ...

Hvis du kører en bil med manuel gearkasse, vil der sandsynligvis komme et punkt, hvor koblingen bliver slidt eller koblingspedalen knækker. Koblingspedaler er generelt stærke og svigter ikke - selvom det stadig er muligt for en pedal at knække ved et drejetap, pedalarm eller et af håndtagene eller kablerne for at til- og frakoble koblingen.

• Advarsel: Kørsel med en ødelagt kobling er mere tilbøjelige til at forårsage yderligere skade på koblingen, transmissionen, gearskifteren eller starteren. Brug det kun som en sidste udvej.

Del 1 af 3: Start motoren uden kobling

Hvis din bil er udstyret med manuel gearkasse, og din koblingspedal er i stykker, bliver din første opgave at starte motoren. Enhver moderne manuel gearkassebil har en tændingslås, der forhindrer bilen i at starte i gear.

Trin 1. Placer bilen, så der ikke er nogen forhindringer foran dig.. Hvis du er på en parkeringsplads eller en bås, skal du skubbe din bil ind i banen for at rydde stien foran dig.

Bed venner og forbipasserende om at presse dig.

Sæt transmissionen i den midterste, neutrale position, og sæt dig på førersædet.

Bed pusherne om at skubbe din bil ind i banen, mens du kører. Brug ikke bremserne, mens din bil bliver skubbet, ellers kan du skade en af ​​dine hjælpere.

Trin 2: Prøv at starte bilen med gearvælgeren i første gear.. Vær klar til at køre, så snart du drejer nøglen.

Træd koblingspedalen ned til gulvet, selvom pedalen ikke fungerer korrekt.

Når du drejer nøglen, starter din motor muligvis ikke, hvis tændingslåsen er tilsluttet koblingspedalen.

Hvis dit køretøj ikke er udstyret med en koblingslåsekontakt, vil dit køretøj læne sig fremad, når du drejer nøglen.

Bliv ved med at slå tændingen til, indtil din bils motor starter. Lad ikke motoren køre i mere end fem sekunder, ellers kan du beskadige starteren eller overtænde og sprænge sikringen.

Dit køretøj vil rulle konsekvent, indtil det er hurtigt nok til at fortsætte.

Når motoren starter, skal du stoppe med at starte og køre langsomt og forsigtigt væk.

Trin 3: Start bilen i frigear. Hvis du ikke kan starte bilen i gear, skal du starte den i frigear.

Køretøjer med manuel gearkasse kan startes, hvis gearstangen er i frigear, uden at koblingen er trykket ned.

Med motoren kørende og i tomgang, skift skarpt til første gear.

Tryk hårdt i håb om, at gearvælgeren går i indgreb. Din bil vil læne sig fremad, når dette sker.

Motoren kan gå i stå ved sådan et pludseligt skift i gear. Det kan tage flere forsøg at lykkes.

Hvis gearvælgeren går i indgreb, og motoren fortsætter med at køre, skal du give lidt gas og begynde at accelerere langsomt.

Del 2 af 3: Opgearing uden kobling

Opgearing er muligt uden kobling. Det kræver lidt øvelse at lave hurtige skift, men selvom du savner at skifte første gang, kan du prøve igen uden konsekvenser.

Trin 1: Accelerer til det punkt, hvor du skal skifte. Nogle køretøjer er udstyret med advarsler eller indikatorer, der tændes, når du skal skifte til det næste højere gear.

Trin 2: Træk skifteren ud af gear. Slip samtidigt speederpedalen og træk gearvælgeren ud af det aktuelle gear.

Hvis du tider det rigtigt, bør det ikke tage for mange kræfter at trække gearskifteren ud af gear.

Du ønsker at koble fra, før bilen bremser. Hvis bilen sænker farten, før du kommer ud af gear, bliver du nødt til at sætte farten op og prøve igen.

Trin 3: Skift til det næste højere gear med det samme.. Hvis du kørte i første gear, bliver du tvunget i andet gear.

Skift i gear, når omdrejningstallet falder fra de højere omdrejninger i det forrige gear.

Hold gearstangen på plads, mens omdrejningstallet falder, indtil det glider.

Trin 4: Gentag forsøg på at tvinge overførsel efter behov.. Hvis omdrejningstallet falder til tomgang, og du ikke har skiftet til næste gear, skal du skrue motoren op og lade den falde igen ved at prøve at tvinge skifteren i gear.

Når gearvælgeren skifter til gear, skal du træde hurtigt på speederen for at forhindre, at køretøjet rykker eller sænker farten.

Der vil være et betydeligt skub, når det næste gear sættes i.

Trin 5: Sæt farten op igen og gentag. Øg hastigheden og gentag for at skifte til det næste højere gear, indtil du når din marchhastighed.

Del 3 af 3: Nedgear uden kobling

Hvis du bremser helt op, kan du blot trække gearstangen hårdt ud af dets nuværende gear, lade den stå i frigear og aktivere bremsen. Hvis du sætter farten ned, men fortsætter med at køre med en lavere hastighed, skal du skifte gear.

Trin 1: Når du skal geare ned, skal du trække skifteren ud af det aktuelle gear.. Du har et par sekunder til at gøre dette, så tag dig god tid.

Trin 2: RPM op til det niveau, hvor du normalt ville opskifte.. Hæv motorhastigheden til omtrent den motorhastighed, hvormed du ville skifte til næste gear.

For eksempel på en gasmotor opskifter man typisk ved omkring 3,000 o/min. Bring motoren op til denne hastighed, mens den er i neutral.

Trin 3: Skub gearstangen hårdt ned i et lavere gear.. Når du har et forhøjet motoromdrejningstal, skal du samtidig slippe gaspedalen og tvangsgege ned til næste lavere gear.

Hvis det ikke virker i første forsøg, så prøv hurtigt igen.

Trin 4: Stop motoren. Så snart gearvælgeren skifter til et gear, giv den lidt gas for at fortsætte.

Gentag dette efter behov for at bremse.

Når det er tid til at stoppe, skal du bare brat udkoble gearstangen og lade det stå i frigear i stedet for at skifte ned. Brems til stop og sluk for motoren.

Hvis du kører med en kobling, der ikke fungerer korrekt, skal du gøre det meget forsigtigt og kun som en sidste udvej. Så snart du kommer til din destination, skal du få en kvalificeret mekaniker, for eksempel fra AvtoTachki, til at inspicere din kobling og reparere den om nødvendigt.