Hvordan passer du på din dieselmotor?

Dieselmotorer er mere nødsituationer end klassiske benzinmotorer. Dette skyldes den komplekse struktur af komponenterne, der kræver regelmæssig inspektion og korrekt drift. Hvis du ikke leverer diesel under de rigtige forhold, skal du være forberedt på høje reparations- og regenereringsomkostninger. Hvordan tager man sig af sådan en motor? Tjek det ud og nyd en problemfri tur!

Hvad vil du lære af dette indlæg?

• Hvordan betjener man en dieselmotor korrekt?
• Hvad er der galt med diesel?
• Hvorfor er en dieselmotor mere tilbøjelig til at gå i stykker end en benzinmotor?

TL, д-

Enhver dieselejer ved, at den er mere tilbøjelig til at gå i stykker end en klassisk benzinmotor. Derfor skal du være forsigtig med ham. Dens levetid afhænger direkte af driftsformen. Diesel tåler ikke brugt olie, korte ruter og hurtig til- og frakobling. Ved reparation eller ombygning af motorkomponenter skal du sørge for at vælge et velrenommeret værksted. En dårligt udført service vil føre til en anden funktionsfejl, som helt klart vil påvirke dit boligbudget.

Motorolie - gå aldrig uden!

Skønt i sagen benzinmotorer følg blot producentens anvisninger og skifte olie efter et vist antal kilometerellers er det med diesel. Her hyppigere væskeskift kan forbedre enhedens ydeevne betydeligt. Hvorfor? Fordi på hurtigere olieforbrug påvirket af mange faktorer, blandt hvilke der kan skelnes: korte ture, fart Oraz sjælden brug af køretøjet. Derfor, hvis producenten anbefaler olieskift efter 30 km kørselog din motor er udsat ukorrekt drift, reducere dette kilometertal til 15 tusind. km. Takket være dette vil du undgå overdreven modstand Oraz turboladerfejl, ventilskade eller cylinder. Husk at oliefilteret kun kan acceptere en vis mængde forurening - hvis der er for mange af dem, åbner ventilen, og væsken uden ordentlig filtrering ledes til siden, Hvor bliver turboladeren af? hvilket som følge heraf kan føre til dets fiasko.

udvalg maskinoliesørg for at være opmærksom på det Parametre Oraz skæbne. I betragtning af det diesel har sarte komponenter, den forkerte væske kan beskadige dem alvorligt. Olier beregnet til dieselenheder har visse tilsætningsstoffersom er ansvarlige for at vedligeholde enhedens renlighed, med særlig opmærksomhed på forbrændingskamre Oraz dyser. Det er vigtigt, at disse væsker også nedbrydes sodpartikler Oraz vask affaldet ud af motorenhvilket forlænger enhedens levetid markant.

Dieselmotor - en funktionsfejl fører til en anden

Diesel er en kompleks enhed, hvori alle dele er forbundet med hinanden. Derfor, hvis en komponent fejler, dette påvirker direkte resten af ​​elementerne. Det er det, der gør det enhver reparation Oraz regenerationer skal udføres af fagfolk, der har kendskab til disse links. Upræcis injektore kan føre til stempelsmeltning og svigt af nogen af ​​dieselmotorens komponenter. svigt af udstødningsgasrensningssystemet, og specielt Partikelfilter.

En defekt turbolader kan være en naturlig konsekvens smøreproblemer eller dårlig motoroliestand. Det er dog ikke nok blot at udskifte turboladeren oliekanaler er ikke låst op før. Den kan blive beskadiget igen som følge af o.slamaflejring Oraz gløder

Dette vil hjælpe med at holde dieselmotoren i god stand.

Interessant, bortset fra sørge for oliens korrekte tilstand og udvekslingOgså reparation på et professionelt værksted, kan du gøre mere for at holde din motor kørende? Ja! Du skal sørge for, at den fungerer korrekt. Derfor er zanim du starter motoren ved fuld kraft, varm den først op de første par kilometer til at gå i moderat tempo. Husk også, at det fungerer omvendt – efter tung kørsel. sluk ikke motoren med det sammebare vent til det sker køler ned. Hvis du sejler i rasende fart, er det bedre deaktiver start-stop-systemet, så motoren holder bedre flowkapacitet i oliekanaler.

Dieselmotor klarer ikke korte ture godtså glem ikke at køre en længere distance fra tid til anden. Undgå også hyppige trafikpropper - reducerer enhedens levetid betydeligt. Brugt motorolie skal have de relevante parametre, at beskytte individet tilstrækkeligt. Vær meget opmærksom på viskositet – bør ellers ikke være for høj eller for lav viskositet der vil være smøreproblemer.

Vær også opmærksom på, om det værksted, du bruger, har specialister, der kender dieselmotorens detaljer. Dette er meget vigtigt, fordi dårlig udført reparation vil få dig til meget hurtigt at række ned i lommen igen og tvinge ham næste regenerering eller komponent udskiftning. Husk, at dette er lige så vigtigt som reparationen korrekt indstilling af alle elementer, jeg rengøring Oraz låse op. Uden det kan du glemme alt om brugbart dieselbrændstof.

Leder du efter dieselmotorolie af god kvalitet? Injicerbare rengøringsmidler? Måske er der brug for et brændstoffilter? Så besøg vores Nocar netbutik og tag hånd om din diesel hos os!

Tjek også:

Generelle fejl i kølesystemet

Forrudeviskerfejl - hvordan håndteres det?

Motorbank - hvad betyder de?

Skåret ud ,,