Sådan laver du lydisolering af bilens bagagerum med dine egne hænder
Indhold
Gør-det-selv-eksperter anbefaler at tage hjemmelavede materialer til lydisolering af bagagerummet på en bil. Ifølge vurderingerne er det bedste valg her Premium-linjen af StP-mærket (Standartplast-firmaet).
Følelsen af komfort ved bilkørsel består af snesevis af faktorer, men stilhed i kabinen er anerkendt som en af de førende. Lad os finde ud af, hvordan lydisoleringen af en bils bagagerum påvirker det, og om det overhovedet skal gøres.
Lydisolering af bilens bagagerum: hvad skal man gøre?
Bagagerummet i enhver bil er en af de væsentlige kilder til uvedkommende støj. Lyde kan trænge ind i kabinen fra elementerne i udstødningssystemet, affjedringsdele, kontakt mellem bagakseldækkene og vejen. Kroppens uundgåelige vibrationer får den oplagrede last (værktøj, reservehjul, donkraft, små dele) til at udstøde slag og knirk. Bagagerumslåget sidder nogle gange ikke helt tæt. Lyde fra gaden trænger gennem hullerne inde i bilen.
Støjisolering bil STP
En yderligere grund til at indpakke kropspaneler med isolerende materialer er påvisningen af lommer af rust i skjulte områder under tæpper eller fabriksbelægning. Hvis du limer bagagerummet i bilen til lydisolering med høj kvalitet, vil problemer med ubeskyttet kropsmetal også blive løst. Forbedret beskyttelse mod kulden udenfor.
Gør det selv eller giv det til servicestationen
Det er en god idé at overlade kropsindpakning til bilservicemedarbejdere, da denne virksomhed vil kræve praktisk erfaring, et sæt specialværktøj og viden om nogle tricks til at skære materialer. Men hvis du ikke er for doven til at studere emnet, så er lydisolering af bagagerummet på en bil med dine egne hænder også meget muligt.
Lydisolering af en bil
Nøgle succesfaktorer:
- det rigtige valg af egnede isolerende belægninger;
- nøjagtig overholdelse af rækkefølgen af operationer;
- højkvalitets rengøring af kropsoverflader fra snavs og olie og fedtpletter;
- nøjagtighed ved arbejde, så alle folder og bøjninger er klistret ordentligt over.
Hvis du kun er styret af overvejelser om pris, så vil selvisolering ikke hjælpe bilejeren med at spare mange penge. Servicespecialister, bag hvem der er mere end hundrede gennemførte ordrer, lydisolerer trods alt bilen hurtigt, uden at lave fejl og med minimalt materialeforbrug. I modsætning til dem kender hjemmemesteren ikke alle hemmelighederne, har ikke mønstre til at skære, så arbejdet vil tage meget mere tid.
Korrekt lydisolering af bilens bagagerum med dine egne hænder
Hvis der alligevel træffes en beslutning om selv at lime lydisoleringen i bilens bagagerum, så er den universelle trin-for-trin-instruktion som følger:
- Fjern hele bagagerumsbeklædningen.
- Forbered og rengør metaloverflader på kropsdele.
- Læg det første anti-vibrationslag på de bageste hjulkasser.
- Påfør et andet lag støjdæmper på de bageste buer.
- Lim gulvet i bagagerummet først med vibrationsisolering, derefter med lydabsorberende materiale.
- For de bedste resultater skal du påføre et sidste tredje lag lydisolering med en let overlapning af tilstødende strimler.
- Foretag indklæbning af bagpanelet af karosseriet og bagagerumslåget i to lag.
Det er nyttigt at dechifrere funktionerne i individuelle operationer mere detaljeret.
Lydisolerende materialer
Gør-det-selv-eksperter anbefaler at tage hjemmelavede materialer til lydisolering af bagagerummet på en bil. Ifølge vurderingerne er det bedste valg her Premium-linjen af StP-mærket (Standartplast-firmaet).
Fjernelse af den gamle bagagerumsbeklædning
Specifikke sorter for hvert lag:
- Den første vibrationsisolering er en plade polymer-gummi med folieforstærkning StP Aero, Alyumast Alfa SGM eller analoger.
- Det andet lag er støjabsorberende - Biplast Premium eller Isoton fra StP, Bibiton SGM eller andre polyurethanskumplader med et klæbende lag.
- Det tredje akustiske (lydabsorberende) lag. "Violon Val" SGM, Smartmat Flex StP og andre plader af elastisk skumgummi, der absorberer støj og knirken.
Sådan klistres over plastbeklædning og bagagerumslåg
For højkvalitets lydisolering af bilens bagagerumsdæksel og plastikdele er det vigtigste at rense overfladerne godt fra snavs, anti-korrosionsmastik og rester af fabrikkens "shumka", hvis nogen. Brug opløsningsmidler, terpentin til dette. Sæt et lag let vibrationsdæmper på (optimalt - "Vibroplast" StP), uden at overbelaste strukturen med overvægt. Læg lydabsorberende materiale ovenpå ("Accent" eller "Bitoplast").
Vi behandler kropsmetal
Korrekt lydisolering af bagagerummet på en bil forudsætter, at alle beskyttende lag limes så tæt som muligt til hinanden uden luftspalter og bobler. For at gøre dette skal du affedte alle overflader med white spirit, bruge en industriel hårtørrer til at forvarme belægningen til 50-60 ° C (dette giver materialet større plasticitet) og sørg for at rulle Shumka til kroppen med en rulle, uden at gå glip af bøjningerne og kanterne af panelets kontur.
