Sådan reducerer du brændstofforbruget - spar benzin og dieselbil
Betjening af maskiner

Sådan reducerer du brændstofforbruget - spar benzin og dieselbil


Den konstante stigning i benzinpriserne får mange bilister til at tænke på at spare. Det har længe været bemærket hos transportvirksomheder, at biler, der køres af mere end én chauffør, kan forbruge forskellige mængder brændstof, det vil sige, at brændstofforbruget afhænger direkte af chaufførens erfaring og dygtighed.

Der er enkle regler, der vil hjælpe dig med at spare benzin uden at ty til nogen abstru tricks: at konvertere din bil til flydende gas eller bruge brændstoftilsætningsstoffer, der angiveligt hjælper med at spare benzin.

Sådan reducerer du brændstofforbruget - spar benzin og dieselbil

Så det brændstofforbrug, som bilproducenten foreskriver, er sjældent sandt, men ikke fordi fabrikanten lyver, men fordi den gennemsnitlige bil sjældent køres under ideelle forhold. Når du kører rundt i byen, så prøv at følge disse principper:

  • Brændstofforbruget stiger, hvis du hurtigt øger farten fra lyskryds til lyskryds og sænker farten ved stoplinjen;
  • følg den generelle hastighedsgrænse, tryk ikke på gassen unødigt;
  • når du nærmer dig det næste vejkryds, skal du ikke trykke på bremserne, men gradvist bremse ned, mens du bremser med motoren;
  • undgå trafikpropper - det er bedre at køre langsomt, men sikkert langs omfartsvejen og lade motoren varme op, end at kravle i en prop med en hastighed på 5 km/t.

Hvis du kører ad forstadsmotorveje, er den optimale hastighedsgrænse 80-90 km/t. Det optimale antal krumtapakselomdrejninger er 2800-3000 rpm; accelerer ved disse hastigheder og skift gradvist til højere gear. Efter at have nået 80-90 km/t falder hastigheden til 2000, med denne indikator kan du køre så længe du vil. Skift gear i tide; kørsel i lave gear fører til overforbrug, undtagen i tilfælde hvor du skal overvinde stejle op- og nedstigninger. Udnyt det simple fænomen inerti.

Sådan reducerer du brændstofforbruget - spar benzin og dieselbil

Bilens og dækkenes stand er ikke mindst vigtig. Kørsel på "skaldede" dæk eller på udensæsondæk er årsagen til forbruget af ekstra liter, da rullemodstanden øges. Monter dæk i den størrelse, der er angivet i instruktionerne. Tjek dæktrykket.

Oliens niveau og kvalitet skal konstant overvåges, såvel som gastankens tæthed, ventilationssystemets og dampgenvindingssystemets funktionsdygtighed. Glem ikke, at elforbrugere er en belastning på generatoren. Forringelse af aerodynamiske egenskaber er årsagen til yderligere forbrug, for eksempel når vinduerne er åbne, øges luftmodstanden, for ikke at nævne forskellige dekorative spoilere og "fluesmækkere".




Indlæser…

Tilføj en kommentar