Hvordan Seat gik glip af sin gyldne chance
Da crossover-mode toppede for fem år siden, har Seat intet at prale med i dette segment (Ateca kom ud i 5). Medierne sagde hele tiden det hvis Martorell tilbyder en sådan model, bliver den straks en bestseller.
Det tog ikke lang tid, og på Frankfurt Motor Show i efteråret 2015 viste spanierne, at de har styrken til at lave deres egen crossover. Leon Cross Sport-prototypen var baseret på Leon Cupra SC tre-dørs varmelug, der fik 41 mm øget frihøjde, beskyttende plastelementer på kroppen og et firehjulstræk-system. med Haldex-kobling til låsning af bagakslen.
Under motorhjelmen på den slående tværluge var en 2,0-liters 4-cylindret benzin-turbomotor fra Volkswagen Golf R. Motoren udviklede 300 hk. og 380 Nm, når den er parret med en 6-trins DSG-gearkasse... Selvom denne bil er designet til at køre på dårlige veje, accelererer den fra 0 til 100 km / t på 4,9 sekunder.
Den livlige farve i Ultra Orange er inspireret af den varme Barcelona-sol. 19-tommers hjul af det originale design samt LED-forlygter, der ikke var meget populære på det tidspunkt, giver også bilen et alsidigt look..
Det indre af prototypen er i harmoni med kroppen og dens farver, som huser sportssæder med læder og Alcantara. Orange accenter kan ses på rattet, på instrumentbrættet, på indersiden af dørene og på indlægssålerne.
Indbygget multimedie giver dig mulighed for at forbinde smartphones med Apple iOS- og Android-operativsystemer via Full Link. Derudover er Leon Cross Sport udstyret med moderne elektroniske assistenter - fra adaptiv fartpilot til genkendelse af trafikskilte.
På trods af det enorme markedspotentiale nåede cross-hatch-konceptet det aldrig til produktion. Og derfor går virksomheden glip af en stor chance for at ramme markedet. I stedet lancerer Seat Leon ST X-perience SUV, mens vores allerede tilbyder Arona, Ateca og Tarraco parket-SUV'er. som dog ikke adskiller sig fra det enorme antal tilbud fra andre producenter.
