Sådan sikrer du dig, at bilens sideruder ikke bliver snavsede af snavs og sjap
Førere af biler af alle klasser, fra budget til premium, er tvunget til at lide under forurening af sideruderne, især de forreste. De fleste foretrækker på en eller anden måde at affinde sig med ulækkert udsyn i bagspejlene, men forgæves - dette er en direkte trussel mod trafiksikkerheden.
Beskidte sideruder på en bil under kørsel er et almindeligt problem året rundt. Om vinteren, selv i den hårdeste frost, dækker anti-isningsmidler den smukkeste vej med modbydeligt sjap, der flyver under hjulene og sætter sig på alle overflader af biler, inklusive vinduer. Om foråret skaber strømme af smeltevand præcis samme effekt, og om sommeren og efteråret skal man takke regnen for de plettede sideruder. Det mest ubehagelige er, at forurening af forruden på en eller anden måde kan håndteres ved hjælp af almindelige vinduesviskere og et stort forbrug af sprinklervæske.
Der er ingen vinduesviskere til sideruderne. I mellemtiden forstyrrer snavsede ruder i førersiden brugen af sidespejle. "Takket være snavset" er det meget muligt ikke at bemærke en nedstrøms nabo, når du skifter vognbane, eller at stikke en kofanger ind i en hård ting, mens du parkerer, især i skumringen. Generelt er snavsede sideruder en anden "fornøjelse". Og det er svært at håndtere disse lækager. Ja, du kan for eksempel stoppe op, samle ren sne op i siden af vejen, smide det på ruderne og vente til det begynder at smelte, tørre snavset af glasset med det. Processen med denne rengøring, på trods af dens åbenlyse primitivitet, tager en mærkbar mængde tid.
Der går som regel omtrent lige lang tid, fra man starter fra kantstenen, til ruderne får nøjagtig samme grad af forurening, som før de blev ryddet med sne – hvis vi taler om kørsel på motorvej og den rette mængde sjap på. det. Det vil sige, at periodisk rengøring med sne kun kan anbefales, når snavset på sideruderne helt ophører med at transmittere lys. "Smarte" bilejere, i en situation, hvor ruderne er plettede og nødigt at stoppe, så husk, at elruder også kan bruges til at pudse ruder! Ved at udnytte det faktum, at snavset på vinduerne er halvflydende, sænker de vinduesruderne lige i farten, og hæver dem så igen.
I dette tilfælde er en del af snavset slettet-smurt på tætningerne. Udsynet gennem sideglasset efter en sådan operation bliver lidt bedre. For en stund. Men for evigt på glasset derefter vil der være risici og ridser efterladt af sandkorn, der uundgåeligt er til stede i vejens sjap! Så det viser sig, at snavset på sideruderne er uovervindeligt? Det er forkert!
For at forhindre, at vinduer bliver snavsede, bør de ikke vaskes, og ikke lade snavs klæbe til glasset. I autokemibutikker sælges en masse antiregnpræparater. Deres handling er baseret på at give overfladen vandafvisende egenskaber. For at vinduerne ikke bliver snavsede, og snavset på dem ikke forstyrrer brugen af spejle, er det nok at behandle glasset fra tid til anden med en slags "anti-regn". To eller tre forebyggende behandlinger per sæson, og du behøver ikke at være nervøs for sjap-dækkede vinduer!
