Sådan reagerer du, når advarselslampen for bremsen er tændt

Den sikre drift af dit køretøj afhænger i høj grad af, at bremserne fungerer korrekt, hver gang du har brug for dem. Når du ser bremseadvarselslyset, bør du straks tvivle på pålideligheden af ​​systemet, som vil bringe dig...

Den sikre drift af dit køretøj afhænger i høj grad af, at bremserne fungerer korrekt, hver gang du har brug for dem. Når du ser en bremseadvarselslampe, bør du straks stille spørgsmålstegn ved pålideligheden af ​​et system, der stopper dig, når du har brug for det.

Advarselslampen for bremsesystemet kan lyse af flere årsager, herunder:

• Brændt bremselys
• Funktionsfejl i måleren på antiblokeringsbremsesystemet (ABS)
• Bremseklodser med lavt materialeindhold
• Lav batterispænding
• Lavt niveau af bremsevæske i beholderen
• Parkeringsbremse sidder fast

Næsten alle moderne biler kommer med ABS-bremser. ABS-bremser forhindrer bremserne i at låse, når de aktiveres, hovedsageligt i situationer, hvor vejforholdene er glatte, såsom under sne eller regn. Køretøjer med ABS-bremser har to advarselslys - et for en fejl i ABS-systemet og et for mekaniske problemer.

Hvis et af bremsesystemets advarselslamper tændes, kan det være et relativt lille problem eller et stort sikkerhedsproblem. Uanset hvilket bremselys der er tændt, skal du altid tjekke dit køretøj, før du fortsætter med at bruge det.

Del 1 af 6: Tjek din bremsevæske

Det mekaniske bremsesystem i din bil er hydraulisk, hvilket betyder, at væsken i bremsesystemet styrer, hvordan bremserne fungerer.

Sådan fungerer din bremsevæske:

• Når du trykker på bremsepedalen, er bremsevæsken under tryk i bremseledninger og -slanger.
• Trykket i bremseslangerne får stemplet i bremsekaliprene til at forlænge.
• Stemplet udøver pres på den indvendige bremseklods på hvert hjul.
• Bremseklodsen komprimerer bremseskiven, og friktionen får din bil til at bremse og stoppe.
• Når du slipper bremsepedalen, udløses trykket i linen, og kaliberstemplet holder op med at trykke på bremseklodserne, så du kan køre videre.

Bremseadvarselslyset i dit køretøj overvåger parkeringsbremsemekanismen, bremsevæske i reservoiret og ethvert tryktab i doseringsventilkontakten. Hvis parkeringsbremsen er trukket, eller der er lidt bremsevæske i dens reservoir, lyser indikatoren. Din primære opgave er at afgøre, om der er en lækage af bremsevæske.

Trin 1: Tjek bremsevæskeniveauet. Bremsevæskeniveauet er vigtigt for bremsekontrol. Du bliver nødt til at tjekke bremsevæskebeholderen for at afgøre, om du skal tilføje eller skylle bremsevæske.

Bremsevæskebeholderen vil være placeret ved siden af ​​firewallen på førersiden af ​​køretøjet. Normalt er tanken en hvid eller gul gennemskinnelig plast.

Se efter markeringerne på siden, der angiver det fulde mærke og det lave mærke.

Sammenlign det faktiske væskeniveau med markeringerne på siden. Hvis det er svært at se væskeniveauet gennem plastikken, skal du fjerne hætten og tænde en lommelygte på toppen af ​​reservoiret.

Trin 2: Hvis væskeniveauet er lavt, tilsæt ren bremsevæske.. Du bliver nødt til at skylle bremsevæsken ud og tilføje ren bremsevæske, hvis væskeniveauet er lavt.

Hvis du er tryg ved at gøre det selv, kan du selv prøve at tilføje bremsevæske til din bil.

• Funktioner: Efterhånden som bremseklodserne slides, skal bremsekaliprene strække sig længere for at tvinge klodserne mod rotorerne, og der skal mere væske til i bremseslangerne og -slangerne. Et lidt lavt bremsevæskeniveau indikerer ikke altid en lækage – det kan også betyde, at det er tid til at udskifte bremseklodserne.

Trin 3. Tjek pålideligheden af ​​en pedal af en bremse.. Når du har parkeret på et sikkert sted, skal du træde på bremsepedalen så hårdt som muligt.

Hvis pedalen langsomt synker til gulvet, siver der enten luft eller væske ud af bremsesystemet.

Hvis pedalen holder stille, har du sandsynligvis ikke en lækage, og du kan gå videre til de næste trin nedenfor.

Trin 4: Tjek for væskelækager under køretøjet. Se efter klar eller honningfarvet væske inde i hvert af hjulene eller drypper under bilen.

En lille lækage vil være ekstremt svær at få øje på på egen hånd, men en stor lækage burde være tydelig.

• Advarsel: Hvis du bemærker en lækage under køretøjet, skal du ikke fortsætte med at køre. Det er ekstremt farligt at køre uden bremsevæske, da dine bremser ikke reagerer. Hvis du har en lækage, kan en certificeret mekaniker fra AvtoTachki for eksempel komme til dig for at reparere bremsevæsken.

Del 2 af 6: Tjek parkeringsbremsen

Hvert køretøj er udstyret med en parkeringsbremse, også kendt som en nødbremse. Parkeringsbremsen har en kontakt, der lyser på instrumentpanelet, når bremsen trækkes.

Trin 1: Sørg for, at parkeringsbremsen er helt udløst.. Hvis din parkeringsbremse er et håndtag, skal du trykke på knappen og trykke den helt ned for at sikre, at den er udløst.

Hvis du har en pedalbetjent parkeringsbremse, kan du frigøre den ved at trække i håndtaget eller ved at trykke på pedalen og løfte den op. Sørg for, at han er på toppen af ​​sin tur.

• Funktioner: Nyere køretøjer kan være udstyret med en elektronisk parkeringsbremse, der til- og frakobles med et enkelt tryk på en knap på instrumentbrættet. Knappen er markeret med samme symbol som parkeringsbremselampen på instrumentpanelet. Tryk på denne knap for at udløse parkeringsbremsen.

Trin 2: Tjek, om bremselyset er tændt.. Hvis parkeringsbremsen er trukket, hvilket får bremselyset til at tænde, slukkes det straks, når bremsen slippes. Hvis ingen andre bremselys er tændte, er din bil sikker at køre, og dit problem er løst.

Del 3 af 6: Tjek bremselyspærerne

På nogle køretøjer, når et bremselys brænder ud, vises en advarselsmeddelelse om den pågældende pære på instrumentbrættet. Når dette sker, er det ikke relateret til selve detektionen af ​​den udbrændte pære. I stedet sendes den strøm, der leveres til pæren, tilbage til det elektriske system og udløser en "defekt" kode, der tænder bremseadvarselslyset.

Trin 1: Tjek bremsepærerne. Tjek bremselyspærerne for at sikre, at de tænder, når du trykker på bremsepedalen.

Lad nogen stå udenfor, mens du aktiverer bremsen for at se, om de røde bremselys tænder på begge sider.

Trin 2: Udskift bremselyspæren, hvis det er nødvendigt. Hvis bremselyset er brændt ud, skal det udskiftes med en ny pære af samme type.

Hvis du ikke er tryg ved at gøre det selv, kan du få udskiftet bremselygten af ​​en certificeret AvtoTachki-tekniker.

Trin 3: Tjek bremselysene igen for at sikre, at de fungerer korrekt.. Hvis du har udskiftet pæren, kan det have løst det ødelagte bremselys.

Det er måske ikke pæren, der skulle udskiftes. Bremselysene virker ikke, muligvis på grund af en sprunget sikring eller bremselyskontakt, der skal udskiftes.

• FunktionerA: Hvis du vil teste et dårligt bremselys, før du udskifter det, kan du først køre bremselysdiagnostik for at bestemme, hvilken reparation der er nødvendig.

Trin 4. Kontroller, om bremsesystemindikatoren på instrumentbrættet er tændt.. Hvis den ikke længere lyser, skal du fortsætte med at køre som normalt. Hvis det stadig dukker op, er der andre problemer, der skal løses.

Del 4 af 6: Diagnosticering af ABS-advarselslamper

Det blokeringsfrie bremsesystem er designet til at forhindre bremseblokering under ugunstige vejr- og vejforhold. Hvis ABS-bremserne er defekte, fungerer de muligvis ikke, når du vil have dem, eller de kan utilsigtet aktiveres, når de ikke burde.

ABS-bremsesystemer er udstyret med et styremodul, der fungerer som systemets hjerne. Modulet overvåger hver hjulhastighedssensor, køretøjshastighedssensor, bremsetrykmodulatorventil og andre ABS-dele. Hvis der er et problem med delen, gemmer den koden i modulet og tænder ABS-bremseadvarselslyset.

Trin 1: Tjek, om lyset er tændt. ABS-indikatoren er placeret på instrumentbrættet og lyser, når der registreres et problem.

Trin 2: Scan koder af mekaniker. Bestemmelse af koder for ABS-systemet skal udføres ved hjælp af en speciel kodelæser og en uddannet mekaniker.

Hvis de mekaniske bremser fungerer korrekt, kan du køre forsigtigt til din næste destination og få en mekaniker til at tjekke ABS-lyset.

Del 5 af 6: Kontrol af lav batterispænding

Bremsesystemets advarselslampe indikerer muligvis ikke et problem med bremsesystemet overhovedet. Hvis du har tjekket alle andre muligheder, og dine bremser ser ud til at være i orden, kan du opleve et defekt bremselys på grund af lav batterispænding.

Trin 1: Afgør, om du oplever et problem med lavt batteri. Lavspændingskoder kan forekomme, hvis:

• Din bils batteri er dødt eller har en dårlig celle.
• Du skulle forbedre din bil.
• Der er eftermarkedet enheder, der forbruger store mængder energi.

Hvis dit bilbatteri konstant skal genoplades, dine forlygter flimrer, eller din bil ikke starter i kulde, kan dit bremselys blive udløst af en lavspændingskode.

Ellers er det vanskeligt at afgøre, om bremseadvarselslyset er forårsaget af et lavspændingsproblem, og det kræver specielle elektriske diagnostiske værktøjer og en kodelæser.

Du kan ringe til en autoriseret mekaniker for at inspicere batteriet for at fastslå årsagen til spændingsproblemet og sikre, at der udføres passende reparationer.

Trin 2: Løs batteriproblemet. Hvis du løser problemet med batteriet, bør bremseadvarselslyset slukke, hvis det er lavspændingsrelateret. Hvis advarselslampen forbliver tændt, skal du få bremsesystemet diagnosticeret og repareret af en professionel mekaniker.

Del 6 af 6. Tjek for lave bremseklodser

Europæiske bilproducenter som Volkswagen og BMW udstyrer nogle af deres køretøjer med en simpel sensor på bremserne. Når bremseklodserne slides til et vist punkt, er der normalt omkring 15 procent af materialet tilbage, klodserne kommer i kontakt med sensoren, og indikatoren lyser.

Trin 1: Tjek advarselslampen for bremseklodser.. Hvis din bil har denne specielle bremseklodssensor, vil du se dette symbol på instrumentbrættet, hvis bremseklodsmaterialet er slidt.

Trin 2: Udskift bremseklodserne. Når lyset tændes, skal du tage skridt til at kontrollere og udskifte bremseklodserne for at forhindre beskadigelse af bremseskiverne og kaliberne.

• Advarsel: Kørsel med slidte bremseklodser kan være meget farligt. Hvis du har brug for at bremse hårdt, vil slidte bremseklodser ikke reagere så meget, medmindre de presses hårdt til jorden. Hvis du nogensinde oplever, at dine bremseklodser er slidte, så kør meget forsigtigt, men endnu vigtigere, udskift dine bremseklodser så hurtigt som muligt.

Når du køber dele til dit bremsesystem, skal du tjekke med reservedelsspecialisten, om du også skal udskifte klodsslidsensoren. Kravene til udskiftning af sensorer varierer efter mærke og model, men reservedelsteamet bør have disse oplysninger ved hånden.

Hvis du oplever, at et af bremselysene er tændt, kan det ikke anbefales at køre videre. Korrekt funktion af bremserne er et af nøgleelementerne i trafiksikkerheden. Hvis du nogensinde har brug for at diagnosticere et bremseadvarselslys eller udskifte dele af bremsesystemet, skal du kontakte AvtoTachki, da en certificeret mekaniker kan komme til dit hjem eller kontor for at inspicere advarselsanordningen og foretage de nødvendige reparationer.