Sådan reagerer du, hvis batteriindikatoren er tændt

Batteriindikatoren eller opladningsadvarselslampen på din bils instrumentbræt indikerer en defekt eller dårlig batteriopladning. Denne indikator lyser, når ladesystemet ikke oplader batteriet med...

Batteriindikatoren eller opladningsadvarselslampen på din bils instrumentbræt indikerer en defekt eller dårlig batteriopladning. Denne lampe tændes, når ladesystemet ikke oplader batteriet over ca. 13.5 volt. Da denne advarsel kan være forårsaget af en række ting, er det vigtigt at tage skridt til at sikre, at du ved, hvad det egentlige problem er, før du udskifter dele ...

• Attention: Denne artikel beskriver en generel test for de mest almindelige bilbatteriopladningssystemer, og nogle køretøjer kan blive testet anderledes.

Fejlfindingsprocessen kan være ret enkel, men der er visse problemer, som kun bør håndteres af en professionel. Hvis problemet virker komplekst, eller fejlfindingsprocessen bliver vanskelig, skal du ringe til en mekaniker for at komme og inspicere.

Her er, hvad du kan gøre, når din bils batterilys tændes:

Del 1 af 3: Reagerer på batteriindikatoren

Når du tænder bilen for første gang med motoren slukket, tændes batteriindikatoren, og det er normalt. Hvis batteriindikatoren tændes, mens motoren kører, og køretøjet er i bevægelse, indikerer dette et problem med ladesystemet.

Trin 1: Sluk for alt, der forbruger strøm. Hvis batteriindikatoren er tændt, er der stadig nok batteristrøm til at drive køretøjet, men måske ikke længe.

Når dette sker, skal du først slukke for alt, der bruger batteristrøm, undtagen forlygter, hvis du kører om natten. Dette inkluderer aircondition- og varmesystemet, stereoanlægget, al indvendig belysning og alt tilbehør såsom sædevarme eller varmespejle. Tag også alle opladere til telefoner og tilbehør ud af stikket.

Trin 2: Stop bilen. Hvis du bemærker, at motortemperaturen stiger, eller den overophedes, skal du standse bilen i siden af ​​vejen for at forhindre motorskade.

Hvis du bemærker et tab af servostyring, kan dit køretøj have brækket kileremmen, og servostyringen eller vandpumpen og generatoren drejer muligvis ikke.

• Funktioner: Prøv at starte bilen et sikkert sted, hvis batterilampen tændes igen, så lad være med at køre. Sluk motoren og åbn motorhjelmen for at se, om der er visuelle problemer med kileremmen, generatoren eller batteriet.

• Funktioner: Sluk altid motoren, før du inspicerer batteriet eller andre komponenter.

Del 2 af 3: Efterse batteri, generator, kilerem og sikringer

Trin 1: Find batteriet, sikringsboksen og generatoren.. Find batteriet, sikringsboksen bag batteriet og generatoren foran på motoren.

I de fleste biler er batteriet placeret under motorhjelmen. Hvis batteriet ikke er under motorhjelmen, så er det enten i bagagerummet eller under bagsæderne.

• Advarsel: Brug altid sikkerhedsbriller eller beskyttelsesbriller og handsker, når du arbejder på eller i nærheden af ​​et bilbatteri. Overhold alle forholdsregler ved håndtering af batterier.

Trin 2: Tjek batteriet. Se efter korrosion på batteripolerne og eventuelle skader på batteriet.

• Advarsel: Hvis batteriet er beskadiget eller viser tegn på lækage, skal det muligvis kontrolleres af en professionel mekaniker og udskiftes.

Trin 3 Fjern korrosion fra batteripolerne.. Hvis der er meget korrosion på terminalerne, skal du bruge en gammel tandbørste til at rense den og fjerne korrosionen.

Du kan også dyppe børsten i vand for at rense batteriet.

• Funktioner: Bland 1 spiseskefuld bagepulver med 1 kop meget varmt vand. Dyp en gammel tandbørste i blandingen og rengør toppen af ​​batteriet og polerne, hvor korrosionen har samlet sig.

Overdreven korrosion på batteripolerne kan forårsage en lavspændingstilstand, der får starteren til at rotere langsomt, når du forsøger at starte bilen, men den vil ikke udløses, hvis generatoren er korrekt opladet efter start af bilen.

Trin 4: Fastgør klemmerne til batteripolerne.. Efter rengøring af terminalerne skal du sikre dig, at klemmerne, der forbinder batterikablerne til terminalerne, er forsvarligt fastgjort.

• Funktioner: Hvis klemmerne er løse, skal du bruge en skruenøgle eller en tang, hvis den er tilgængelig til at stramme bolten fra siden.

Trin 5: Undersøg batterikablerne. Undersøg batterikablerne, der fører strøm fra batteriet til køretøjet.

Hvis de er i dårlig stand, får bilen muligvis ikke strøm nok til at starte bilen ordentligt.

Trin 6: Undersøg generatorremmen og generatoren for problemer. Generatoren er placeret foran på motoren og drives af en rem.

På nogle køretøjer er dette bælte let at få øje på. På andre kan det være næsten umuligt uden at fjerne motordækslerne eller få adgang til dem fra undersiden af ​​køretøjet.

• Funktioner: Hvis motoren er monteret vandret, vil remmen være på enten højre eller venstre side af motorrummet.

Undersøg de elektriske forbindelser på generatoren for at sikre, at de er sikre og tætte.

Trin 7 Kontroller tilstanden af ​​kileremmen.. Sørg for, at slangebåndet ikke mangler eller er løst.

Se efter eventuelle skader eller slitage på bæltet. Hvis generatorremmen er beskadiget, skal den udskiftes af en kvalificeret mekaniker.

• FunktionerA: Hvis remmen er skyldig, er det sandsynligt, at der vil være andre symptomer, såsom et hvin fra motoren.

Trin 8: Tjek sikringerne.

Sikringsboksen vil være placeret enten under motorhjelmen eller i kabinen.

Hvis sikringsboksen er inde i køretøjet, vil den enten være i loftet i handskerummet eller placeret i venstre side af instrumentbrættet nær gulvet i førersiden.

• Funktioner: Nogle køretøjer har sikringsbokse inde i køretøjet og under motorhjelmen. Kontroller alle sikringer i begge kasser for sprunget sikringer.

Trin 9: Udskift eventuelle sprængte sikringer. Nogle køretøjer vil have ekstra sikringer i sikringsboksen til nogle af de mindre sikringer.

Hvis nogen af ​​de store sikringer er sprunget, kan der være en alvorlig kortslutning i systemet, og det bør kontrolleres og udskiftes af en autoriseret mekaniker.

Del 3 af 3: Batteritjek

Trin 1: start motoren. Når alle disse trin er taget, skal motoren genstartes for at sikre, at advarselslampen for opladning stadig er tændt.

Hvis indikatoren slukker efter start af motoren, skal du kontrollere ladesystemet for andre problemer.

Hvis ingen af ​​trinene løser problemet, er problemet sandsynligvis relateret til en defekt generator. Dette er noget, der bør kontrolleres og repareres af en professionel. Ring til en certificeret mekaniker, såsom AvtoTachki, for at inspicere og reparere batteri- og generatorsystemerne.