Sådan låser du rattet op
Ratlås opstår normalt på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. Den gode nyhed er, at dette er nemt at rette. Rattet er blokeret af forskellige årsager. Det vigtigste er bilens sikkerhedsfunktion, som forhindrer...
Ratlås opstår normalt på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. Den gode nyhed er, at dette er nemt at rette. Rattet er blokeret af forskellige årsager. Det vigtigste er bilens sikkerhedsfunktion, som forhindrer rattet i at dreje uden nøglen i tændingen. Derudover er rattet låsbart, så køretøjet kan bugseres og hjælper med at forhindre tyveri.
Denne artikel vil fortælle dig, hvad du skal gøre for at reparere et låst rat, som består af to dele: frigivelse af et låst rat uden reparation og reparation af låseenheden.
Metode 1 af 2: Frigørelse af et låst rat
Nødvendige materialer
- Skruetrækkere
- fatningssæt
- WD40
Trin 1: Drej nøglen. Det første skridt, og det der virker i de fleste tilfælde, er at dreje nøglen i tændingscylinderen og samtidig dreje rattet til venstre og højre.
Dette vil frigøre de fleste af de rat, der har låst sig ved ulykken. Når dette er gjort, ser det måske ikke ud til, at rattet vil bevæge sig, men du skal dreje nøglen og rattet på samme tid. Der høres et klik, og hjulet udløses, så nøglen kan dreje helt i tændingen.
Trin 2: Brug en anden nøgle. I nogle tilfælde kan rattet låse på grund af nøgleslid.
Når en slidt nøgle sammenlignes med en god nøgle, vil kammene være meget mere slidte, og mønstrene matcher muligvis ikke. De fleste biler skal have mere end én nøgle. Brug reservenøglen og kontroller, at den drejer helt i nøglecylinderen for at låse rattet op.
Nøglerne slides i tappene, eller i nyere biler virker chippen i nøglen muligvis ikke længere, hvilket får rattet til ikke at låse op.
Trin 3: Brug WD40 til at frigøre tændingscylinderen. I nogle tilfælde fryser billåsens vippekontakter, hvilket får rattet til at låse.
Du kan sprøjte WD 40 på låsecylinderen og derefter indsætte nøglen og forsigtigt dreje den tilbage for at prøve at løsne tumblerne. Hvis WD40 virker og frigiver låsecylinderen, skal den stadig udskiftes, da det kun er en midlertidig reparation.
Metode 2 af 2: Udskiftning af tændingskontaktenheden
Hvis alle ovenstående trin ikke låser rattet op, skal tændingslåsen muligvis udskiftes, hvis nøglen stadig ikke vil dreje. I nogle tilfælde kan en professionel service erstatte en ny tændingskontakt for at bruge de gamle nøgler, hvis de er i god stand. Ellers kan det være nødvendigt at skære en ny nøgle over.
Trin 1: Fjern ratstammens paneler.. Start med at løsne skruerne, der holder ratstammens bund på plads.
Efter at de er fjernet, er der flere fremspring på dækslet, når de trykkes, adskilles den nederste halvdel fra den øverste. Fjern den nederste halvdel af ratstammens dæksel og sæt den til side. Fjern nu den øverste halvdel af kolonnedækslet.
Trin 2: Tryk på låsen, mens du drejer nøglen. Nu hvor tændingslåscylinderen er synlig, skal du finde låsen på siden af cylinderen.
Mens du trykker på låsen, drej nøglen, indtil tændingscylinderen kan bevæge sig tilbage. Det kan tage flere gange at udløse låsecylinderen.
- Advarsel: Nogle køretøjer kan have en særlig metode til afmontering og montering af låsecylindre, der adskiller sig fra ovenstående. Se din bilreparationsmanual for nøjagtige instruktioner.
Trin 3: Installer den nye tændingslåscylinder.. Fjern nøglen fra den gamle låsecylinder og sæt den ind i den nye låsecylinder.
Installer den nye låsecylinder i ratstammen. Sørg for, at låsetungen sidder helt fast, når låsecylinderen monteres. Før du monterer panelerne igen, skal du sikre dig, at nøglen drejer helt, og at rattet kan låses op.
Trin 4: Geninstaller kolonnepanelerne. Monter den øverste halvdel af kolonnedækslet på ratstammen.
Installer den nederste halvdel, og sørg for, at alle clips er i indgreb og låst sammen. Monter skruer og spænd.
Nu hvor din bils hjul er låst op, læn dig tilbage og giv dig selv et skulderklap for et veludført stykke arbejde. Ofte løses problemet ved blot at dreje nøglen, men i nogle tilfælde skal låsecylinderen udskiftes. I tilfælde, hvor låsecylinderen skal udskiftes, men arbejdet virker for meget, er AvtoTachki her for at hjælpe og sørg for at spørge mekanikeren om alle spørgsmål, du har om processen med at låse dit hjul op.
