Sådan afkodes du en fejlkode uden hardware
At diagnosticere en bil kan være ret dyrt, hvis du ikke har en ven i garagen. Derfor foretrækker mange chauffører at købe passende udstyr på Internettet, især den kinesiske, og gøre det selv. Imidlertid ved ikke alle, at vigtig information om bilskader kan opnås uden yderligere udstyr, men kun ved hjælp af pedaler. Selvfølgelig skal bilen naturligvis have en indbygget computer til dette.
Hvis Check Engine-lampen tændes på instrumentbrættet, er det indlysende, at det er tid til at kontrollere motoren. Problemet er, at indikatoren giver for generel information. Samtidig er flere og flere moderne biler udstyret med indbyggede computere, der indsamler ret komplette oplysninger om bilens aktuelle tilstand. De kan give oplysninger om fejl og funktionsfejl i form af koder, som du kan bruge en kombination af bilens pedaler til.
Sådan gør du det i køretøjer med mekaniske hastigheder: Tryk samtidigt på speederen og bremsen, og drej nøglen uden at starte motoren. Computeren viser derefter eventuelle fejl- og fejlkoder. De tal, der vises, skal skrives ned og dechiffreres. Hvert andet nummer angiver et andet problem.
Sådan gør du det i biler med automatiske hastigheder: Tryk på speeder og bremsepedal igen, og drej nøglen uden at starte motoren. Gearvælgeren skal være i køremodus. Mens du stadig holder dine fødder på begge pedaler, skal du slukke og tænde for nøglen. Derefter vises koderne på kontrolpanelet.
Det er vigtigt at vide, at enten internettet eller bilmanualen hjælper med at dechifrere fejlkoderne. Alt dette hjælper med at forstå den specifikke årsag til sammenbruddet, selv før du kontakter tjenesten. Ellers reducerer du sandsynligheden for, at guiden leverer diagnostik betydeligt, eller tvinger dig til at udføre unødvendige reparationer ("det er ikke dårligt at skifte kabler" eller lignende).
De modtagne koder kaldes ECN'er. Som regel består de af et bogstav og fire tal. Bogstaverne kan betyde følgende: B - karosseri, C - chassis, P - motor og gearkasse, U - interunit databus. Det første ciffer kan være fra 0 til 3 og betyder henholdsvis universal, "fabrik" eller "reserve". Den anden viser styreenhedens system eller funktion, og de to sidste viser fejlkodenummeret. Det er således kun de første fire tegn, der angiver en fejl.
