Hvordan man beregner effekt

Hestekræfter er kendetegnet ved arbejde udført over tid. Den korrekte værdi for en hestekræfter er 33,000 pund per fod per minut. Med andre ord, hvis du på en eller anden måde formåede at løfte 33,000, XNUMX pounds en fod på et øjeblik, ville du arbejde med en hastighed på en hestekræfter. I denne situation ville du have opbrugt et øjebliks livskraft på en hestekræfter.

Forskellen mellem effekt og drejningsmoment for køretøjer

hestekræfter

Hestekræfter kendes ved hastighed og måles ved høje omdrejninger i minuttet (RPM). Kraften er det, der tvinger køretøjsproducenten til at bestemme den maksimale omdrejningstællerydelse og bestemmer også, hvilken type dæk og affjedring, der vil blive brugt på køretøjerne. Hestekræfter sætter grænser for, hvor hurtigt en motor kan drive et køretøj under en kørecyklus.

drejningsmoment

Drejningsmoment er kendt ved kraft og målt lavt (grynt) og bestemt ved lave omdrejninger pr. minut (RPM). Drejningsmoment er det, der får et køretøj til at gå fra hvile til fuld bevægelse. Producenter bestemmer, hvilken type differentiale og transmission, der skal bruges, baseret på drejningsmoment. Hestekræfter vil kun fremskynde transmissionen; det er dog drejningsmomentet, der får gearene til at komme i kontakt med en masse kraft.

Del 1 af 4: Måling af bilmotoreffekt

Materialer, der er nødvendige for at fuldføre jobbet

• pen og papir
• Køretøjets betjeningsvejledning

Trin 1: Få køretøjets drejningsmomentværdier. Du kan slå det op i brugermanualens indeks, og bogen vil fortælle dig drejningsmomentværdierne.

Trin 2: Slå motorhastigheden op i brugervejledningen.

Trin 3: Multiplicer drejningsmomentværdien med motorhastighedsværdien. Du skal bruge formlen (RPM x T)/5252=HK, hvor RPM er motorhastighed, T er drejningsmoment og 5,252 er radianer pr. sekund.

• Eksempel: 2010 Chevrolet Camaro 5.7-liter producerer 528 ft-lbs drejningsmoment ved 2650 rpm. Først ville du beregne 2650 x 528. Du får 1,399,200 1,399,200 5252. Tag 266 og divider med XNUMX og du får hestekræfter. Du får XNUMX hestekræfter.

Hvis du ikke har en manual og gerne vil vide motorens effekt, kan du tjekke hvilken motor der er i bilen. Du kan se på motoren og bestemme, hvor mange cylindre motoren har ud fra antallet af indsprøjtningsdyser og tændrør.

Tjek derefter hvilken type motor der er monteret på bilen. Se på pladen på døren, etiketten på dørkarmen på førerdørens væg. Denne plade vil angive bilens fremstillingsår, belastningsegenskaber og motorstørrelse. Hvis du ikke har en dørplade, skal du se på køretøjets identifikationsnummer. Tag nummeret og nedbryd VIN. Når du har VIN-opdelingen, vil du vide, hvilken størrelse motoren er.

Tag motorstørrelsen og gang den med antallet af cylindre. Tag derefter det tal og gang det med antallet af cylindre divideret med størrelsen og gang derefter med 3 for standardmotorer eller 4 for en motor med momentpakke. Gang derefter svaret med pi. Dette vil give dig motorens drejningsmoment.

• Eksempel:
  
  

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 eller 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 eller 45.6 x 2.85 = 3.14 x 408.

Momentet er 306 for standardmotorerne og 408 med momentpakken. For at bestemme effekten skal du tage bilen og bestemme omdrejningsværdierne.

Automatgear

• Advarsel: Før du kontrollerer, skal du sikre dig, at bremserne virker. Køretøjet vil være i fuld accelerationstilstand, og de defekte bremser vil få køretøjet til at bevæge sig.

Trin 1: Sæt parkeringsbremsen og start motoren. Aktiver driftsbremserne hele vejen. Flyt gearstangen til "drive"-positionen, og tryk på gaspedalen i ca. 3-5 sekunder ved åbent gas.

Trin 2: Hold øje med RPM-sensoren ved fuld gas. Registrer trykmålerens aflæsning. For eksempel kan måleren vise 2500 rpm. Dette er den maksimale værdi, som momentomformeren kan producere ved fuldt motordrejningsmoment.

Manuel transmission

Trin 1: Tag bilen til en prøvetur. Ved skift må du ikke bruge koblingen, men øge motorhastigheden, indtil gearstangen går i indgreb.

**Trin 2: Når gearvælgeren skifter til gear, skal du overvåge omdrejningssensoren og registrere aflæsningen.

Når du har det omdrejningstal, der er beregnet til stalltest eller sliptest, skal du tage RPM og x for drejningsmoment, dividere med 5252, og du får hestekræfter.

• Eksempel:
  
  

Stallhastighed 3350 rpm x 306 Standard motorspecifikationer = 1,025,100 5252 195/3350 = 408. For motor med momentpakke: Stallhastighed 1 rpm x 366 = 800 5252, 260/XNUMX = XNUMX

Dermed kan motoren have en effekt på 195 hk. til standard motorsæt (3" huldybde) eller 260 hk til momentsæt (4" huldybde).

Del 2 af 4: Måling af motoreffekt på et motorstativ

Materialer, der er nødvendige for at fuldføre jobbet

• Afbryder 1/2 drev
• Dybde mikrometer eller skydelære
• Indvendigt mikrometer
• Mikrometer sæt
• pen og papir
• SAE/Metric fatningssæt 1/2 drev
• Teleskopisk sensor

Hvis du har en motor på et motorstativ og ønsker at bestemme, hvor mange hestekræfter den er i stand til at producere, skal du følge disse trin:

Trin 1: Fjern indsugningsmanifolden og motorens cylinderhoveder. Sørg for, at du har en pande, hvis kølevæske eller olie pludselig lækker fra under motoren.

Trin 2: Få et internt mikrometer eller teleskopmåler. Mål diameteren af ​​cylinderen rundt om toppen, lige under ringbommen.

• Attention: Ringryggen er der, hvor stemplet stopper og danner en ryg over stemplet, da stempelringene i boringen slides.

Trin 3: Efter at have målt hullet, tag et sæt mikrometer og find et mikrometer, der passer til størrelsen på det værktøj, der bruges. Mål værktøjet eller læs det indvendige mikrometer for at finde ud af hulstørrelsen. Læs mikrometeret og noter målingen. For eksempel vil tjek af boringen på en 5.7 liters Chevrolet blok læse omkring 3.506 på mikrometeret.

Trin 4: Tag en dybdemikrometer eller skydelære og kontroller afstanden fra stempelstoppene i toppen og bunden af ​​hullet. Du skal måle stemplet ved nederste dødpunkt (BDC) og igen ved øverste dødpunkt (TDC). Læs dybdemålerens aflæsning og noter målingerne. Træk to mål fra for at få afstanden mellem dem.

Nu hvor du har målingerne, skal du komme med en formel for at bestemme den korrekte mængde hestekræfter, som motoren vil producere.

Det er bedst at bruge følgende formel:

Cylinderstørrelse gange cylinderens dybde gange antallet af cylindere gange cirkeldiagrammet.

• Eksempel:
  
  

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

Dette eksempel er baseret på en 5.7L Chevrolet-motor med en boring på 3.506, en dybde på 3 tommer, i alt 8 cylindre, og ganget med (3.14), hvilket giver 264 hk.

Nu, jo længere stempelslag i motoren, jo mere drejningsmoment har motoren, samt jo flere hestekræfter. Med lange plejlstænger vil motoren dreje krumtapakslen meget hurtigt, hvilket får motoren til at køre meget hurtigt. Med korte plejlstænger vil motoren rotere krumtapakslen fra mere moderat til langsommere, hvilket får motoren til at køre rundt i længere tid.

Del 3 af 4: Måling af elektrisk motoreffekt til elektriske køretøjer

Materialer, der er nødvendige for at fuldføre jobbet

• pen og papir
• Køretøjets betjeningsvejledning

Trin 1: Find dit køretøjs instruktionsbog. Gå til indekset og find den elektriske motors egenskaber. Hvis du ikke har en brugsanvisning, så find navneskiltet på elmotoren og skriv egenskaberne ned.

Trin 2: Skriv ned de anvendte forstærkere, den anvendte spænding og den garanterede effektivitet. Brug derefter formlen ((V * I * Eff)/746=HP) til at bestemme motorens hestekræfter. V = spænding, I = strøm eller strøm, og Eff = effektivitet.

• Eksempel:
  
  

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 / 321.715 = XNUMX

Elmotoren vil producere omkring 322 hestekræfter kontinuerligt. Diesel- og benzinmotorer er ikke kontinuerlige og kræver variabel hastighed.

Del 4 af 4: Hvis du har brug for hjælp

Hvis du har brug for hjælp til at bestemme dit køretøjs motorspecifikationer eller har brug for hjælp til at beregne dine motorhestekræfter, bør du søge hjælp hos en af ​​vores certificerede mekanikere, som kan hjælpe dig med dit køretøj. .