Hvordan genkendes et snoet løb?
Ifølge statistikker i Tyskland viser hver tredje solgte bil tegn på manipulation af kilometertæller. Man kan kun gætte, hvor mange af disse biler såvel som den ankomne "nye import" fra Italien og andre europæiske lande har nøjagtige aflæsninger. Men "mestrene" efterlader altid spor.
Situationen ligner et spil "kat og mus". Producenter forbedrer konstant softwaren i deres biler for at beskytte dem mod hacking. Men svindlere finder smuthuller på bare et par dage. Ifølge eksperter er købere i en dårlig position, fordi svig er vanskeligt at opdage.
Måder at kontrollere
Snoet kilometertal er vanskeligt at bevise teknisk, men god diagnosticering og grundig undersøgelse af bilen vil hjælpe med at finde skjult kilometertal.
dokumenter
Hvert køretøj skal have et ajourført vedligeholdelsesdokument. På inspektionstidspunktet registreres kilometertal også i bogen. Baseret på gamle registreringer kan den gennemkørte sti således gendannes. Som regel indeholder fakturaer for de udførte reparationer også oplysninger om kilometertal.
Nogle serviceafdelinger registrerer køretøjsdata og indtaster chassisnummeret i deres database. I dette tilfælde skal du være klar til at indsende de nødvendige dokumenter samt betale et vist beløb. Hvis sælgeren kategorisk nægter en sådan bekræftelse, skal du annullere transaktionen.
Kontroller køretøjet grundigt. Et blik under hætten viser, hvornår den sidste olieskift blev foretaget. Normalt et sted i motorrummet er der et mærke om, hvornår og på hvilken kilometertal ny olie blev hældt. Disse data skal være i overensstemmelse med andre dokumenter.
Teknisk stand
Brugsspor, typisk for biler, der har passeret en forholdsvis lang kilometertal, kan også antyde, at antallet på kilometertælleren ikke er sandt. Det er værd at overveje, at denne faktor ikke giver nøjagtige oplysninger, men kun er indirekte bevis. For eksempel, hvis den forrige ejer var pæn, vil interiøret være slidt.
Nogle elementer vil dog stadig tyde på tung anvendelse. For eksempel slidte pedalpuder, udslidt fabriksdæksel til rattet (hvis rattet ikke udskiftes). Ifølge Auto Club Europa (ACE) vises sådanne spor efter at have kørt mindst 120 kilometer, men ikke tidligere.
Nogle værksteder lagrer data om køretøjer, som de har serviceret i årevis. Hvis du har navne eller andre detaljer fra en tidligere ejer, kan køretøjet let identificeres og med det servicehistorie og kilometertal.
Og til sidst: i tilfælde af mekaniske kilometertællere, vil interventionen være umiddelbart synlig, hvis numrene på urskiven er ujævn. Hvis bilen har et elektronisk kilometertæller, vil tegn på slettede data altid være synlige i computerdiagnostik.
