Hvordan fungerer en starter?

Når du drejer nøglen i din bils tænding, starter motoren og starter derefter. Men at få det til at starte er faktisk meget sværere, end du måske tror. Dette kræver en lufttilførsel til motoren, som kun kan...

Når du drejer nøglen i din bils tænding, starter motoren og starter derefter. Men at få det til at starte er faktisk meget sværere, end du måske tror. Dette kræver en lufttilførsel til motoren, hvilket kun kan opnås ved at skabe sug (motoren gør dette, når den vendes). Hvis din motor ikke roterer, er der ingen luft. Fraværet af luft betyder, at brændstoffet ikke kan antændes. Starteren er ansvarlig for at starte motoren under tændingen og tillader alt andet at ske.

Hvordan fungerer din starter?

Din starter er faktisk en elektrisk motor. Den tænder, når du drejer tændingen til "kør"-positionen og starter motoren, så den kan suge luft ind. På motoren er en fleksibel plade eller svinghjul fastgjort til enden af ​​krumtapakslen med et ringgear på kanten. Starteren har et gear designet til at passe ind i rillerne på ringgearet (starthjulet kaldes et tandhjul).

Når du drejer tændingsnøglen, aktiveres starteren, og elektromagneten inde i huset aktiveres. Dette vil skubbe stangen ud, som gearet er fastgjort til. Gearet møder svinghjulet og starteren drejer. Dette roterer motoren og suger luft (såvel som brændstof) ind. Samtidig overføres elektricitet gennem tændrørsledningerne til tændrørene, hvorved brændstoffet i forbrændingskammeret antændes.

Når motoren starter, kobler starteren fra, og elektromagneten stopper. Stangen trækkes tilbage i starteren, frigør gearet fra svinghjulet og forhindrer skade. Hvis tandhjulet forbliver i kontakt med svinghjulet, kan motoren dreje starteren for hurtigt, hvilket forårsager skade på starteren.