Sådan fungerer genkendelse af trafikskilte

Den mest almindelige årsag til vejtrafikulykker er hastighed. Dette fører ikke kun til skader på køretøjer, men også til alvorlige sundhedsmæssige konsekvenser for chauffører og passagerer. Et af de systemer, der er udviklet til forebyggelse af trafikulykker, er trafikskiltgenkendelsessystemet, som hjælper med at overvåge den tilladte hastighed og regulere køretøjets bevægelse.

Hvad er trafikskiltgenkendelsessystem

Udviklingen er designet til at øge trafiksikkerheden og gøre det lettere at køre. Ingeniører opretter løsninger, der automatisk genkender vejskilte, registrerer oplysninger om tilladte hastigheder og begrænsninger, herunder bevægelsesretning, tilstedeværelsen af ​​kryds, togpas og andre data.

Jo flere advarsler systemet modtager fra det eksterne miljø, jo mere pålidelig bliver bilen og køreprocessen. Det er fysisk vanskeligt for føreren at overvåge alle vejens parametre, især på lange rejser. Softwareløsningen er i stand til at løse problemet med uopmærksomhed og reducere indflydelsen fra den menneskelige faktor under kørsel.

Trafikskiltgenkendelse er en af ​​de væsentligste ingredienser til selvkørende biler. Maskinen skal uafhængigt bestemme markeringer, begrænsninger, skilte og trafikforhold.

Aftaler og hovedfunktioner

Da flertallet af ulykker betragtes som en overtrædelse af hastighedsbegrænsningen, satte ingeniører hos bilfirmaer sig ud for at udrydde dette problem. Til dette er der installeret et tegngenkendelsessystem i maskinen. Hovedfunktionerne, som:

1. Definition og bekræftelse af vejskilteoplysninger.
2. Søg efter oplysninger i databasen og underret driveren.
3. Advarsel med lys eller lydsignal, hvis hastigheden ikke ændres.

Systemers kapacitet afhænger af generationer af udvikling. Indledende løsninger kunne kun genkende hastighedsbegrænsere, forbikørsel og nogle yderligere skilte. Moderne systemer kan afkode information om boligområder, begyndelsen og slutningen af ​​en bosættelse, slutningen af ​​en begrænset zone, ingen adgang og meget mere.

Systemerne er i et tidligt udviklingsstadium, hvilket påvirker nøjagtigheden af ​​detekteringen af ​​tegn og deres afkodning. Der er også begrebet blinde pletter, når sensorer ikke kan læse information.

Systemets strukturelle elementer

Systemet fungerer på basis af et komplekst hardware- og softwarekompleks. Standard strukturelle elementer:

• Videokamera - normalt placeret på forruden og designet til at registrere trafikskilte.
• Kontrolenhed - modtager information fra kameraet, behandler billeder og søger efter matches med databasen. Hvis der registreres en begrænsning, sendes oplysningerne til displayet.
• Display til informationsoutput - designet til at vise de endelige oplysninger om hastighedsgrænsen, bevægelsesfunktioner på ruten. Hvis føreren ikke reagerer på systemmeddelelser, vises lyd- eller lyssignaler.

Der stilles særlige krav til kvaliteten af ​​kameraets optagelse. Bilen bevæger sig i høj hastighed, derfor kræves god optik med høj billedopløsning for genkendelse af objekter.

Logik og arbejdsprincip

En trinvis beskrivelse af objektdetekteringslogikken:

1. Kameraet analyserer miljøet og læser vejskiltdata.
2. Systemet registrerer en form svarende til et tegn.
3. Anerkendelse af farve og tilstedeværelsen af ​​yderligere symboler.
4. Søg efter matches i databasen.
5. Informere føreren gennem displayet.

Sekvensen for at genkende karaktertypen:

1. Bestemmelse af formen: cirkel, rektangel, firkant.
2. Analyse af farveskala.
3. Læsning af symboler eller inskriptioner på skiltet.
4. Sammenligning af den faktiske hastighed med den tilladte hastighed.

Hvis kørehastigheden overstiger grænsen for vejafsnittet, underretter systemet føreren. I andre tilfælde viser displayet simpelthen oplysninger om hastighedstilstand.

Lignende udvikling fra forskellige bilproducenter

De fleste moderne virksomheder beskæftiger sig med udvikling af tegngenkendelsessystemer. Løsningsnavne fra forskellige producenter:

• Hastighedsbegrænsningsassistent fra Mercedes-Benz.
• Vejskiltinformation fra Volvo.
• Trafikskiltgenkendelse (TSR) findes i biler som Audi, Ford, BMW, Volkswagen.
• Opel øje fra producenten med samme navn.

Forskellen mellem systemerne ligger i kvaliteten af ​​det anvendte udstyr og logikken i algoritmerne til genkendelse af genstande på vejen.

Fordele og ulemper

Brugen af ​​karaktergenkendelsessystemer har en række fordele:

• Sporing af den tilladte hastighed.
• Forøg køretøjssikkerheden, reducer sandsynligheden for ulykker.
• Forbedring af komforten ved brug af køretøjet.

Blandt de vigtigste mangler er det nødvendigt at fremhæve problemerne med at genkende tegn i blinde pletter, især når de er installeret med overtrædelser. Med udviklingen af ​​softwareløsninger modtager føreren ikke kun anbefalinger med hensyn til hastighed, men også reglerne for sikker kørsel.