Hvordan virker en lyddæmper?

Din bil har en lyddæmper af en rigtig god grund. Hvis dette ikke var tilfældet, ville udstødningslyden være meget høj. Lyddæmperen dæmper den lyd. Han gør det på en enkel, men genial måde. Selvfølgelig holder ingen lyddæmper evigt, og din vil til sidst bukke under for varme, stød og slid. På et tidspunkt skal den udskiftes.

At sige en lyddæmper dæmper måske forklarer, hvordan denne bilkomponent fungerer, men det siger dig ikke rigtig noget. Det handler mere om, hvordan det dæmper lyden. Indersiden af ​​din lydpotte er ikke tom - den er faktisk fyldt med rør, kanaler og huller. De er designet på en sådan måde, at lyden passerer gennem systemet og mister energi i processen.

Dette er selvfølgelig en overforenkling. Faktisk er en masse teknologi inkorporeret i en beskeden billydpotte. Indersiden af ​​lyddæmperen er ikke designet til at dæmpe lyd, men til at kombinere lydbølger og få dem til at ophæve hinanden. For at gøre dette skal rørene, hullerne og kanalerne inde være perfekt justeret, ellers vil lydbølgerne simpelthen hoppe af hinanden, hvilket på ingen måde vil reducere støjen fra motoren.

Din lyddæmper har fire sektioner. Indløbet er den del, der forbinder til resten af ​​udstødningssystemet og er der, hvor udstødningsgasser og lyd kommer ind. En undertrykkende lydbølge dannes i resonatorkammeret. Så er der den anden sektion, hvor du finder to perforerede rør, der dæmper lyden yderligere. Endelig er der et udtag, der afgiver både lydrester og udstødningsgasser.