Hvordan fungerer en elbilmotor?

Ikke flere cylindre, stempler og udstødningsgasser: En elbilmotor er bygget af et sæt dele designet til at omdanne elektricitet til mekanisk energi ved at skabe et magnetfelt.

HVAD ER EN ELEKTRISK MOTOR?

En elbilmotor fungerer ved en fysisk proces udviklet i slutningen af ​​det 19. århundrede. Denne proces består i at bruge strøm til at skabe et magnetfelt på en stationær del af maskinen ("statoren"), som, mens den bevæger sig, driver den roterende del ("rotoren"). Lidt senere i denne artikel vil vi bruge mere tid på disse to dele.

DEN ELEKTRISKE MOTORS PRINCIP

Hvad er forskellen mellem en varmemotor og en elektrisk motor? De to udtryk bruges ofte i flæng. Derfor er det vigtigt at skelne mellem dem helt fra begyndelsen. Selvom de nu bruges næsten i flæng, i bilindustrien, henviser udtrykket "elektrisk motor" til en maskine, der omdanner energi til mekanisk (og derfor bevægelse), og en varmemotor udfører den samme opgave, men specifikt ved hjælp af termisk energi. Når vi taler om omdannelse af termisk energi til mekanisk energi, taler vi om forbrænding, ikke elektricitet.

Således bestemmer typen af ​​omdannet energi motortypen: termisk eller elektrisk. Med hensyn til elektriske køretøjer, da mekanisk strøm genereres af elektricitet, bruges udtrykket "elmotor" til at beskrive det system, der driver et elektrisk køretøj. Dette kaldes trækkraft.

HVORDAN FUNGERER ELMOTOREN I ET ELEKTRISK KØRETØJ?

Nu hvor det er fastslået, at vi taler om elektriske motorer her og ikke termiske motorer, lad os tage et kig på, hvordan en elektrisk motor fungerer i et elektrisk køretøj.

I dag bruges elektriske motorer i mange husholdningsartikler. De, der er udstyret med jævnstrømsmotorer (DC) har ret grundlæggende funktioner. Motoren er direkte forbundet til strømkilden, så dens rotationshastighed er direkte afhængig af strømstyrken. Selvom disse elektriske motorer er nemme at fremstille, opfylder de ikke kraft-, pålideligheds- eller størrelseskravene til et elektrisk køretøj. De kan dog bruges til at styre vinduesviskere, vinduer og andre små mekanismer inde i bilen.

STATOR OG ROTOR

For at forstå, hvordan en elbil fungerer, skal du være bekendt med de fysiske komponenter i dens elmotor. Det starter med en god forståelse af, hvordan dens to hoveddele fungerer: statoren og rotoren. En nem måde at huske forskellen på de to er, at statoren er "statisk", mens rotoren "roterer". I en elektrisk motor bruger statoren energi til at skabe et magnetfelt, som så drejer rotoren.

Hvordan virker en elmotor så på en elbil ? Dette kræver brug af vekselstrømsmotorer (AC), som kræver brug af et konverteringskredsløb til at konvertere den jævnstrøm (DC), der leveres af batteriet. Lad os se på to typer strøm.

ELEKTRISK KØRETØJ: AC VS DC

Først og fremmest, for at forstå, hvordan en elbilmotor fungerer, er det vigtigt at kende forskellen mellem vekselstrøm og jævnstrøm (elektriske strømme).

Der er to måder, hvorpå elektricitet kan passere gennem en leder. Vekselstrøm (AC) refererer til en elektrisk strøm, hvor elektroner skifter retning periodisk. Jævnstrøm (DC), som navnet antyder, løber kun i én retning.

I bilbatterier arbejder elektrisk med jævnstrøm. Hvad angår hovedmotoren i et elektrisk køretøj (som sørger for fremdrift til køretøjet), skal denne jævnstrøm dog omdannes til vekselstrøm ved hjælp af en inverter.

Hvad sker der efter denne energi når elmotoren? Det hele afhænger af den anvendte type motor: synkron eller asynkron.