Sådan kontrolleres tændrørsgabet
Indhold
Hvis kontrol af tændrørsafstanden viste, at værdien ikke svarer til normen, er det nødvendigt at omhyggeligt rengøre overfladen af delen med en klud, undersøge den for skade: under drift kan der forekomme spåner og revner på isolatoren . Direkte justering af afstanden består i at bøje eller bøje sideelektroderne. For at gøre dette kan du bruge en flad skruetrækker eller en tang.
Rettidig kontrol af tændrørsafstanden er en forudsætning for stabil drift af motoren og sikker drift af bilen. Proceduren udføres uafhængigt eller i en bilservice, men under alle omstændigheder er regelmæssighed vigtig.
Funktioner ved at tjekke hjemme
Afstanden mellem elektroderne er indstillet fra fabrikken, men under driften af bilen kan afstanden ændre sig. Som et resultat begynder motoren at fungere intermitterende (tredobbelt, tab af kraft), dele vil svigte hurtigere, og brændstofforbruget kan stige. Derfor er muligheden for selvstændigt at kontrollere den faktiske afstand mellem elektroderne og indstille den rigtige vigtig for bilejeren.
Først skal du fjerne delen fra motoren og fjerne de kulstofaflejringer, der har akkumuleret på overfladen. Så en sonde af den rigtige størrelse placeres mellem elektroderne. Normen er positionen, når værktøjet passerer tæt mellem kontakterne. I andre tilfælde er justering nødvendig. Undtagelsen er situationer, hvor der er dannet for mange forbrændingsprodukter af brændstofblandingen på overfladen, og delen skal udskiftes med en ny.
Klareringstabel
Resultaterne af de ikke-motoriserede test af tændrør, hvor autoreparationsmestrene kontrollerede producentens overholdelse af de etablerede parametre, er opsummeret i tabellen.
| Gnistgab | |||
| Navn | Opgivet af producenten, mm | Gennemsnit, mm | Produktspredning, % |
| ACDelco CR42XLSX | 1,1 | 1,14 | 8,8 |
| Berry Ultra 14R-7DU | 0,8 | 0,85 | 0 |
| Rask LR1SYC-1 | 1,1 | 1,09 | 4,9 |
| Valeo R76H11 | - | 1,1 | 9,1 |
| Ween370 | 1,1 | 1,1 | 5,5 |
| "Peresvet-2" A17 DVRM | - | 1,05 | 9,5 |
Inden for grænserne for den tilladte afvigelse af afstanden mellem kontakterne er alle de præsenterede producenter inkluderet. Dette giver dig mulighed for at sikre, at efter installation af en ny del, vil motoren fungere uden fejl.
Kontrol af tændrør
Hvordan man måler afstanden mellem elektroderne
Det er nødvendigt at kontrollere overensstemmelsen mellem afstanden mellem de centrale og sidekontakter til normen ved hjælp af en speciel sonde. Denne enhed er af følgende typer:
- Mønt-lignende. Måleren er en bezel placeret langs kanten. Enheden er placeret mellem elektroderne, du skal ændre positionen af "mønten", indtil den passer tæt mod kontakterne.
- Flad. Et sæt sonder, der strukturelt minder om multiværktøjsværktøjer.
- Mønt-wire. Kontroller afstanden ved at indsætte ledninger med fast tykkelse mellem elektroderne.
Til målinger fjernes delen fra motoren efter tidligere at have afbrudt de pansrede ledninger. Efter rengøring placeres sonden mellem kontakterne og evaluerer resultatet.
Sådan ændres
Hvis kontrol af tændrørsafstanden viste, at værdien ikke svarer til normen, er det nødvendigt at omhyggeligt rengøre overfladen af delen med en klud, undersøge den for skade: under drift kan der forekomme spåner og revner på isolatoren . Direkte justering af afstanden består i at bøje eller bøje sideelektroderne. For at gøre dette kan du bruge en flad skruetrækker eller en tang.
Delen er lavet af slidstærkt metal, men dette garanterer ikke fravær af folder ved forhøjet tryk. Du kan ikke ændre afstanden mere end 0,5 mm ad gangen. Efter hver af disse tilgange bør du kontrollere resultatet med en sonde.
Reparationsteknikere anbefaler:
- overspænd ikke tændrørene: det indvendige gevind kan let afisoleres;
- ved justering skal du opretholde ens interkontaktafstande;
- spar ikke på køb af dele, skift rettidigt for at forhindre forekomsten af mere komplekse funktionsfejl;
- vær opmærksom på farven på elektroderne, hvis den er anderledes - dette er en grund til at diagnosticere motoren.
Den korrekte afstand til en bestemt motor vil blive fundet ud af ved at studere betjeningsvejledningen.
Hvad forårsager forkerte tændrørsgab?
Resultatet er muligvis ikke korrekt, hvilket vil påvirke maskinens ydeevne negativt.
Øget frigang
Den største fare er et sammenbrud af spolen eller stearinlysisolatoren. Gnisten kan også forsvinde, og motorcylinderen holder op med at fungere, systemet vil udløse. Tegn på et problem, der indikerer behovet for at kontrollere mellemrummet, er fejltænding, kraftige vibrationer, springer, når forbrændingsprodukter skubbes ud.
På grund af naturligt slid øges afstanden, når metallet brænder. Derfor anbefales det at tjekke enkeltelektrodelys efter 10 km løb. Modifikationer af flere elektroder bør diagnosticeres sjældnere - verifikation er nødvendig, når du har nået 000 km.
Reduceret frigang
Afvigelsen af afstanden mellem elektroderne til en mindre side fører til, at udladningen mellem kontakterne bliver kraftigere, men kortere med tiden. Normal antændelse af brændstoffet i cylindrene forekommer ikke. Når motoren kører med høje hastigheder, kan der dannes en elektrisk lysbue. Som et resultat fejler kredsløbet af spolen og motoren.
Skal jeg justere mellemrummet på nye tændrør?
Producenter skal nøje overholde afstanden mellem de kontakter, der er angivet i dokumentationen. Det er dog ikke alle mærker, der opfylder kvalitetskravene. Det er heller ikke ualmindeligt efter kontrol af en ny del, at sideelektroden ikke er placeret korrekt.
Derfor ville det være nyttigt at verificere nøjagtigheden på forhånd. Du kan kontrollere indikatoren før installation, operationen vil ikke tage meget tid. Det er nemt at måle interelektrodeafstanden på egen hånd, om nødvendigt ændre dens værdi. Men du kan altid kontakte en bilservice. De vil udføre en omfattende motordiagnostik, kontrollere tændrørets afstand, eliminere de identificerede sammenbrud, indstille den korrekte afstand mellem elektroderne.
