Sådan kontrolleres chokeren på en karbureret motor
Gasspjældet er en plade i karburatoren, der åbner og lukker for at tillade mere eller mindre luft ind i motoren. Som en sommerfugleventil roterer gasspjældet fra en vandret position til en lodret position, åbner en passage og tillader...
Gasspjældet er en plade i karburatoren, der åbner og lukker for at tillade mere eller mindre luft ind i motoren. Som en gasspjæld drejer spjældventilen fra vandret til lodret position, åbner en passage og tillader mere luft at passere igennem. Chokerventilen er placeret foran gasspjældet og styrer den samlede mængde luft, der kommer ind i motoren.
Gashåndtaget bruges kun ved start af en kold motor. Ved koldstart skal chokeren være lukket for at begrænse mængden af indgående luft. Dette øger mængden af brændstof i cylinderen og hjælper med at holde motoren kørende, mens den forsøger at varme op. Når motoren varmer op, åbner en temperaturfølende fjeder langsomt chokeren, så motoren kan ånde fuldt ud.
Hvis du har problemer med at starte din bil om morgenen, så tjek chokeren på motoren. Den lukker muligvis ikke helt ved koldstart, hvilket tillader for meget luft ind i cylinderen, hvilket igen forhindrer køretøjet i at køre korrekt i tomgang. Hvis chokeren ikke åbner helt, efter at køretøjet er blevet varmet op, kan begrænsning af lufttilførslen resultere i reduceret effekt.
Del 1 af 1: Undersøg gashåndtaget
Nødvendige materialer
- Karburatorrens
- klude
- Sikkerhedsbriller
Trin 1: Vent til morgen med at kontrollere chokeren.. Tjek chokeren og sørg for, at den er lukket, når motoren er kold.
Trin 2: Fjern luftfilteret. Find og fjern motorens luftfilter og hus for at få adgang til karburatoren.
Dette kan kræve brug af håndværktøj, men i mange tilfælde er luftfilteret og huset fastgjort med blot en vingemøtrik, som ofte kan fjernes uden brug af værktøj.
Trin 3: Tjek gashåndtaget. Gashåndtaget vil være det første gashåndtag, du vil se, når du fjerner luftfilteret. Denne ventil skal lukkes, fordi motoren er kold.
Trin 4: Tryk på gaspedalen flere gange.. Tryk på gaspedalen flere gange for at lukke ventilen.
Hvis din bil har en manuel choker, skal du få nogen til at flytte håndtaget frem og tilbage, mens du ser gashåndtaget bevæge sig og lukke.
Trin 5. Prøv at flytte ventilen lidt med fingrene.. Hvis ventilen nægter at åbne eller lukke, kan den sidde fast lukket på en eller anden måde, enten på grund af en ophobning af snavs eller en defekt temperaturregulator.
Trin 6: Brug karburatorrens. Spray lidt karburatorrens på chokeren og tør den af med en klud for at fjerne snavs.
Rengøringsmiddel kan sikkert trænge ind i motoren, så du skal ikke bekymre dig om at tørre hver sidste dråbe rengøringsmiddel af.
Når du lukker chokeren, skal du installere luftfilteret og huset på karburatoren.
Trin 7: Kør motoren, indtil den er varm. Tænd for dit køretøjs tænding. Når motoren er varm, kan du fjerne luftfilteret og kontrollere, om chokeren er åben eller lukket. På dette tidspunkt skal chokeren være åben for at lade motoren ånde fuldt ud.
- Advarsel: Start eller accelerer aldrig motoren med luftfilteret fjernet i tilfælde af brand tilbage.
Når du inspicerer chokeren, har du også mulighed for at kigge ind i karburatoren. Hvis det er snavset, kan du overveje at rense hele samlingen for at holde motoren kørende.
Hvis du har problemer med at identificere årsagen til et motorproblem, skal du få en AvtoTachki certificeret tekniker til at tjekke din motor og finde årsagen til problemet.
