Sådan kontrolleres elektrolytniveauet i et batteri

En del af det, der gør moderne batterier så effektive, er det "våde celle"-design, de bruger. I et vådt elektrolytbatteri er der en blanding af svovlsyre og destilleret vand (kaldet elektrolyt), der binder alle cellerne i batteriet...

En del af det, der gør moderne batterier så effektive, er det "våde celle"-design, de bruger. Et vådt batteri har en blanding af svovlsyre og destilleret vand (kaldet elektrolyt), der forbinder alle batteriets elektroder placeret inde i hver celle. Denne væske kan lække, fordampe eller på anden måde gå tabt over tid.

Du kan tjekke og endda fylde disse celler derhjemme ved hjælp af et par enkle værktøjer. Dette kan gøres som en del af løbende vedligeholdelse eller som reaktion på forringet ydeevne af selve batteriet.

Del 1 af 2: Undersøg batteriet

Nødvendige materialer

• Skruenøgle (kun hvis du skal fjerne klemmerne fra batteripolerne)
• Sikkerhedsbriller eller visir
• Beskyttelseshandsker
• klude
• Bagepulver
• Destilleret vand
• Spatel eller flad skruetrækker
• Rengøringsbørste eller tandbørste
• lille lommelygte

Trin 1: Tag dit beskyttelsesudstyr på. Bær passende beskyttelsesudstyr, før du påbegynder arbejde på køretøjet.

Sikkerhedsbriller og handsker er simple ting, som kan spare dig for mange besvær senere hen.

Trin 2: Find batteriet. Batteriet har en rektangulær form og en ydre plastikoverflade.

Batteriet er normalt placeret i motorrummet. Der er undtagelser, for eksempel placerer nogle producenter batteriet i bagagerummet eller under bagsæderne.

• FunktionerA: Hvis du ikke kan finde batteriet i din bil, se venligst din bils instruktionsbog.

Del 2 af 3: Åbn batteriet

Trin 1: Fjern batteriet fra bilen (valgfrit). Så længe toppen af ​​batteriet er tilgængelig, kan du følge hvert trin for at kontrollere og efterfylde elektrolytten, mens batteriet stadig er i dit køretøj.

Hvis batteriet er svært tilgængeligt i sin nuværende position, skal det muligvis fjernes. Hvis dette gælder for dit køretøj, kan du nemt fjerne batteriet her:

Trin 2: Løsn den negative kabelklemme. Brug en justerbar skruenøgle, topnøgle eller skruenøgle (af den korrekte størrelse) og løsn bolten på siden af ​​den negative klemme, der holder kablet til batteriterminalen.

Trin 3: Frakobl det andet kabel. Fjern klemmen fra terminalen, og gentag derefter processen for at afbryde det positive kabel fra den modsatte terminal.

Trin 4: Åbn det beskyttende beslag. Der er normalt et beslag eller etui, der holder batteriet på plads. Nogle skal skrues af, andre er sikret med vingemøtrikker, der kan løsnes i hånden.

Trin 5: Fjern batteriet. Løft batteriet op og ud af køretøjet. Husk, batterier er ret tunge, så vær forberedt på hovedparten af ​​batteriet.

Trin 6: Rengør batteriet. Elektrolytten inde i batteriet må aldrig forurenes, da dette vil forkorte batteriets levetid drastisk. For at forhindre dette er det nødvendigt at rense batteriets yderside for snavs og korrosion. Her er en nem måde at rense dit batteri på:

Lav en simpel blanding af bagepulver og vand. Tag cirka en kvart kop bagepulver og tilsæt vand, indtil blandingen har konsistensen af ​​en tyk milkshake.

Dyp en klud i blandingen og tør let ydersiden af ​​batteriet af. Dette vil neutralisere korrosion og eventuel batterisyre, der måtte være på batteriet.

Brug en gammel tandbørste eller skurebørste til at påføre blandingen på terminalerne, skrub indtil terminalerne er fri for korrosion.

Tag en fugtig klud og tør eventuelle rester af bagepulver af batteriet.

• Funktioner: Hvis der er korrosion på batteripolerne, så har clipsene, der fastgør batterikablerne til polerne, højst sandsynligt også en vis korrosion. Rengør batteriklemmerne med den samme blanding, hvis korrosionsniveauet er lavt, eller udskift klemmerne, hvis korrosionen er alvorlig.

Trin 7: Åbn batteriportens dæksler. Det gennemsnitlige bilbatteri har seks celleporte, der hver indeholder en elektrode og noget elektrolyt. Hver af disse porte er beskyttet af plastikdæksler.

Disse covers er placeret oven på batteriet og er enten to rektangulære covers eller seks individuelle runde covers.

Rektangulære dæksler kan fjernes ved at lirke dem ud med en spartel eller flad skruetrækker. Runde hætter skrues af som en hætte, bare drej mod uret.

Brug en fugtig klud til at tørre snavs eller snavs af under dækslerne. Dette trin er lige så vigtigt som at rense hele batteriet.

Trin 8: Tjek elektrolytniveauet. Når cellerne er åbne, kan man kigge direkte ind i batteriet, hvor elektroderne er placeret.

Væsken skal dække alle elektroder fuldstændigt, og niveauet skal være det samme i alle celler.

• Funktioner: Hvis kameraet er svært at se, skal du bruge en lille lommelygte til at oplyse det.

Hvis elektrolytniveauerne ikke er ens, eller hvis elektroderne er blotlagte, skal du fylde batteriet op.

Del 3 af 3: Hæld elektrolytten i batteriet

Trin 1: Kontroller den nødvendige mængde destilleret vand. Først skal du vide, hvor meget væske du skal tilføje til hver celle.

Hvor meget destilleret vand, der skal tilføjes til cellerne, afhænger af batteriets tilstand:

• Med et nyt, fuldt opladet batteri kan vandstanden fyldes til bunden af ​​påfyldningsstudsen.

• Et gammelt eller døende batteri skal have nok vand til at dække elektroderne.

Trin 2: Fyld cellerne med destilleret vand. Baseret på vurderingen foretaget i det foregående trin, fyld hver celle med den passende mængde destilleret vand.

Prøv at fylde hver celle op til ét niveau. At bruge en flaske der kan fyldes med en lille mængde vand ad gangen hjælper meget, præcision er vigtig her.

Trin 3 Sæt batteridækslet på igen.. Hvis dit batteri har firkantede portdæksler, skal du placere dem på linje med portene og klikke dækslerne på plads.

Hvis portene er runde, drej dækslerne med uret for at fastgøre dem til batteriet.

Trin 4: Start bilen. Nu hvor hele processen er færdig, start motoren for at se, hvordan batteriet fungerer. Hvis ydeevnen stadig er under pari, skal batteriet kontrolleres og udskiftes om nødvendigt. Opladningssystemets ydeevne bør også kontrolleres for eventuelle problemer.

Hvis dit bilbatteri ikke holder en opladning, eller du ikke selv ønsker at kontrollere elektrolytniveauet i batteriet, skal du ringe til en kvalificeret mekaniker, for eksempel fra AvtoTachki, for at kontrollere og servicere batteriet.