Sådan testes en solenoide med et multimeter
Indhold
Solenoiden er svaret for dem, der undrer sig over, hvordan den elektriske energi i et bilbatteri får starteren til at dreje for at starte motoren.
Dette er en meget vigtig komponent i din bil, der afgør, om den virker eller ej.
Men når en magnetventil svigter, er det få mennesker, der ved, hvordan man tester den.
Dette er især vigtigt, da solenoidtestning ikke følger traditionelle spændings- og kontinuitetstestprocedurer.
Tjek vores blog for en trin-for-trin guide til at kontrollere din magnetventil for problemer, herunder hvordan et multimeter kommer til nytte.
Lad os komme igang.
Hvad er en solenoide
En solenoide er en enhed, der omdanner elektrisk energi til mekanisk energi gennem sin elektromagnetiske spole.
Denne spole består af ledninger, der er viklet tæt omkring en jern- eller metalkerne eller -stempel.
Når strøm passerer gennem spolen, skabes et magnetfelt, som får metalstemplet til at bevæge sig i forskellige retninger.
Fordi solenoiden fungerer sammen med andre elektriske enheder, driver stemplets bevægelse dele af den anden elektriske enhed, såsom en startmotor.
Solenoiden har normalt fire terminaler, bestående af to identiske sæt.
De to mindre sæt er strømforsyningsterminalerne, der modtager strøm fra strømforsyningen, og de to større sæt hjælper med at fuldføre kredsløbet med en ekstern elektrisk enhed. Disse terminaler vil være vigtige for vores diagnoser.
Sådan ved du, om starteren er defekt
Eksterne tegn på en svigtet solenoide varierer afhængigt af den enhed, den fungerer med. For eksempel i en automobilstarter får en defekt magnetventil motoren til at starte langsomt eller slet ikke.
For at udføre korrekte magnetventiltest skal du fjerne den fra den enhed, den er tilsluttet.
Værktøj, der er nødvendigt for at teste solenoiden
De værktøjer, du har brug for til at diagnosticere din solenoid for problemer, omfatter:
- multimeter
- Multimeter sonder
- Tilslutningskabler
- AC eller DC strømforsyning
- Beskyttelsesudstyr
Hvis du har alt dette samlet, så fortsæt til testen.
Sådan testes en solenoide med et multimeter
Indstil multimeteret til ohm, placer multimeterets sorte sonde på den ene store terminal på solenoiden og den røde sonde på den anden store terminal. Når du tilfører strøm til solenoiden, forventes multimeteret at læse en lav værdi på 0 til 1 ohm. Hvis det ikke gør det, skal du udskifte solenoiden..
Der er mere til denne kontinuitetstest, såvel som andre typer test for din magnetventil, og de vil alle blive forklaret i detaljer.
- Bær beskyttelse
For at diagnosticere en solenoide arbejder du med den spænding, der påføres den. For din sikkerhed skal du bære beskyttelsesudstyr såsom isolerende handsker og beskyttelsesbriller for at undgå elektrisk stød.
- Indstil multimeteret til ohm
Funktionaliteten af din magnetventil afhænger hovedsageligt af kontinuiteten mellem dine store kontakter eller solenoideterminaler.
Selvom en almindelig kontinuitetstest kan være fin, vil du også gerne kontrollere modstanden mellem solenoidens terminaler. Derfor vælger vi i stedet Ohm indstillingen.
Drej multimeterskiven til Ohm-indstillingen, som er repræsenteret af Omega-symbolet (Ω) på måleren.
- Sæt dine sensorer på magnetterminalerne
En solenoide har normalt to store terminaler, der ser ens ud. Hvis du har tre terminaler, er den tredje normalt en mærkelig jordforbindelse, mens de to du skal tjekke stadig ser ens ud.
Placer den sorte negative testledning på en af de store terminaler og den røde positive testledning på den anden store terminal. Sørg for, at disse forbindelser har den korrekte kontakt.
- Tilfør strøm til solenoiden
Når du tilfører strøm til solenoiden, lukker kredsløbet, og det er, når du forventer kontinuitet mellem magnetens to terminaler. Dette er den eneste måde at korrekt diagnosticere, hvad der er galt med din magnetventil.
For at gøre dette skal du bruge en strømkilde såsom et bilbatteri og tilslutningskabler. Tilslut den ene ende af startkablerne til batteripolerne og den anden ende til de små solenoide strømforsyningsterminaler.
- Bedøm resultater
For det første forventer du at høre et klik fra solenoiden, så snart der tilføres strøm til den. Hvis du ikke hører et klik, er magnetspolen svigtet, og hele enheden skal udskiftes.
Men hvis du hører et klik, ved du, at magnetspolen fungerer korrekt, og det er tid til at se på multimeteraflæsningen.
For en god solenoide viser tælleren en værdi mellem 0 og 1 (eller 2, afhængig af antallet af forbindelser). Det betyder, at spolen har god kontakt med de to terminaler, og dermed sikres korrekt kredsløbskontinuitet.
Hvis du får en OL-aflæsning, så er der et ufuldstændigt kredsløb i solenoiden (måske på grund af en dårlig spole eller ledning), og hele enheden skal udskiftes.
Dette er kun en kontinuitetstest, da du muligvis også skal udføre en spændingstest. Spændingstest er vigtigt for at sikre, at solenoiden modtager eller fungerer med den korrekte mængde volt, der leveres fra strømforsyningen.
Kontrol af magnetspænding med et multimeter
Følg disse trin for at udføre en spændingstest.
- Indstil multimeter til AC/DC spænding
Solenoider fungerer med både AC- og DC-spændinger, så multimeteret skal sættes korrekt op for at få præcise resultater. Fordi mange solenoider bruges med hurtigt virkende kontakter eller kontroller, vil du højst sandsynligt bruge en AC-spændingsindstilling.
Men i betragtning af at solenoiderne, der bruges i biler, for eksempel kører på DC-spænding, er indstilling af DC-strømmen også vigtig. Se manualen til solenoiden (hvis du har en) for specifikationer.
AC-spænding er repræsenteret på multimeteret som V~ og DC-spænding er repræsenteret som V- (med tre prikker) på multimeteret.
- Placer multimetersonder på solenoidens terminaler
Placer multimeterledninger på hver af de store solenoideterminaler, helst ved hjælp af krokodilleklemmer. Det er lige meget, hvilken terminal du sætter multimeterets negative eller positive probe på, så længe de tilsluttes korrekt til solenoiden.
- Tilfør strøm til solenoiden
Som med kontinuitetstesten skal du slutte den ene ende af startkablet til batteriterminalerne og den anden ende til de små solenoide strømterminaler.
- Bedøm resultater
Sammen med et klik på solenoiden ville du forvente, at multimeteret læser omkring 12 volt (eller 11 til 13 volt). Det betyder, at solenoiden fungerer ved den korrekte mængde volt.
Hvis din bil eller anden elektrisk enhed stadig ikke reagerer, kan problemet skyldes enten magnetrelæet eller eksterne ledninger til eller fra solenoiden. Kontroller disse komponenter for fejl.
På den anden side, hvis du ikke får den korrekte aflæsning, når du tjekker spændingen på solenoiden, er det muligt, at en komponent inde i solenoiden er beskadiget, og hele enheden skal udskiftes.
Brugen af et bilbatteri som strømkilde i spændings- og modstandstests sker i forbindelse med en DC-solenoid. Hvis du bruger en AC-magnetventil, skal du kigge efter en AC-kilde, der giver en sikker spænding til magnetkredsløbet.
Multimeteret forventes at vise omtrent den samme mængde volt påført solenoiden.
Konklusion
Det er nemt at følge de visuelle trin for at teste en solenoide, når du indstiller dit multimeter til de korrekte indstillinger og leder efter den korrekte aflæsning.
Et multimeter hjælper med at sikre, at de test, du kører på solenoiden og andre elektriske komponenter, er meget nøjagtige.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange ohm skal solenoiden have?
En god solenoide forventes at have en modstand på 0 til 2 ohm, når man kontrollerer modstanden med et multimeter. Dette afhænger dog af modellen af solenoiden, der testes.
Skal solenoiden have kontinuitet?
Solenoiden forventes at have kontinuitet mellem de to store terminaler, når der tilføres strøm til den. Dette betyder, at kredsløbet er komplet, og magnetspolerne fungerer korrekt.
