Sådan testes en spændingsregulator (vejledning)
Indhold
Spændingsregulering er kritisk i ethvert elektrisk system. Uden spændingsregulering eller tilstedeværelsen af en spændingsregulator overbelaster indgangsspændingen (høj) elektriske systemer. Spændingsregulatorer fungerer på samme måde som lineære regulatorer.
De sikrer, at generatorudgangen regulerer ladespændingen inden for det specificerede spændingsområde. Dermed forhindrer de strømstød i bilens elektriske system.
Med dette i tankerne er det vigtigt ofte at kontrollere tilstanden af dit køretøjs spændingsregulator.
I denne guide vil jeg vise dig hele processen trin for trin. Læs det til slutningen, og du vil lære, hvordan du tester spændingsregulatoren med et multimeter.
Generelt, for at teste din spændingsregulator, skal du indstille dit multimeter til at måle volt og tilslutte det til batteriet for at kontrollere dets spænding. Sørg for, at din bil er slukket, når du kontrollerer batterispændingen. Vær opmærksom på multimeteraflæsningen, det vil sige spændingen på dit batteri - spændingen skal overstige 12V, ellers vil dit batteri svigte. Tænd nu din bils motor. Spændingsaflæsningen bør stige over 13 V. Hvis den falder til under 13 V, så har dit køretøjs spændingsregulator et teknisk problem.
Testværktøjer til spændingsregulator til biler
Du skal bruge følgende værktøjer til at teste dit køretøjs spændingsregulator:
- bilbatteri
- Digitalt multimeter med sonder
- Batteriklemmer
- Frivillig (1)
Metode 1: Kontrol af bilspændingsregulator
Lad os nu tjekke tilstanden af din bils spændingsregulator ved at teste den med et multimeter. For at udføre denne handling skal du først konfigurere dit multimeter.
Trin 1: Konfigurer dit multimeter
- Drej på valgknappen for at justere spændingen - denne sektion er ofte mærket "∆V eller V". V-etiketten kan have flere linjer øverst.
- Indstil derefter dit multimeter til 20 V. Du kan beskadige din spændingsregulator, hvis dit multimeter er i indstillingen "Ohm Amp".
- Indsæt den røde ledning i porten mærket V og den sorte ledning i porten mærket COM.
- Juster nu dit multimeter ved at tjekke probeledningerne. Multimeteret bipper, hvis det fungerer korrekt.
Trin 2. Tilslut nu multimeterkablerne til bilbatteriet.
Sluk nu din bilmotor og tilslut multimeterkablerne i overensstemmelse hermed. Den sorte sonde forbindes til den sorte batteriterminal og den røde sonde til den røde terminal.
Du skal have en aflæsning af din batterispænding. Det vil fortælle dig, om dit batteri er defekt eller i optimal stand.
Efter tilslutning af proberne skal du aflæse multimeteraflæsningerne. Den opnåede værdi bør betinget overstige 12 V med slukket motor. 12V betyder, at batteriet er godt. Men lavere værdier betyder, at dit batteri er dårligt. Udskift det med et nyt eller bedre batteri.
Trin 3: Tænd for motoren
Placer dit køretøj i park eller neutral. Træk nødbremserne og start bilens motor. I dette tilfælde skal multimeterproberne forblive fastgjort til bilbatteriet, til dette kan du bruge batteriklemmerne.
Kontroller nu indikationsblokken på multimeteret. Spændingsmålingerne bør stige fra den markerede spænding (når bilen er slukket, batterispændingen) til omkring 13.8 volt. En værdi på omkring 13.8V er en indikator for generatorens spændingsregulators helbred. Enhver værdi et godt stykke under 13.8 betyder, at din spændingsregulator ikke fungerer korrekt.
En anden ting at være opmærksom på er en konstant eller svingende høj eller lav udgangsspænding. Det betyder også, at din spændingsregulator ikke fungerer korrekt.
Trin 4: RPM din bil
Du skal bruge en anden til at hjælpe dig her. De vil dreje motoren, mens du følger multimeteraflæsningerne. Din partner bør gradvist øge hastigheden til 1,500-2,000 rpm.
Vær opmærksom på aflæsningerne af multimeteret. En spændingsregulator i god stand bør have omkring 14.5 volt. Og enhver læsning over 14.5 volt betyder, at din spændingsregulator er dårlig.
Metode 2: Test af en 3-bens spændingsregulator
Den trefasede strømforsyning fungerer ved at oplade batteriet for at erstatte den spænding, der trækkes af det elektriske system. Den har input-, fælles- og outputblokke. Den konverterer vekselstrøm til jævnstrøm, som er almindeligt forekommende i motorcykler. Følg nedenstående trin for at kontrollere den trefasede ensretterspænding ved terminalerne.
- Sørg for, at dit multimeter stadig er sat op.
- Tag nu dine multimeterledninger og mål spændingen på din trefasede spændingsregulator.
- Trefaseregulatoren har 3 "ben", tjek hver fase.
- Indsæt proberne i benene som følger: mål 1st ben med 2nd en, 1st ben med 3rdog til sidst 2nd ben med 3rd ben.
- Bemærk multimeteraflæsningen ved hvert trin. Du bør få den samme læsning for alle tre faser. Men hvis forskellen i spændingsaflæsninger er betydelig, skal du gå efter en reparation. Det betyder, at din trefasede spændingsensretter ikke fungerer korrekt.
- Gå nu videre og test hver fase til jord. På dette tidspunkt skal du bare sørge for, at der er en læsning, ingen læsning betyder, at der er et åbent link. (2)
Tag et kig på nogle af vores artikler nedenfor.
- Sådan bruger du et multimeter til at kontrollere spændingen af strømførende ledninger
- Hvad skal et 6-volts batteri vise på et multimeter
- Sådan måler du jævnspænding med et multimeter
Anbefalinger
(1) frivillig - https://www.helpguide.org/articles/healthy-living/volunteering-and-its-surprising-benefits.htm
(2) læsning - https://www.healthline.com/health/benefits-of-reading-books
Video links
