Hvordan tjekker man elforbruget i en bil? Forsikre dig mod batteriafladning!

Hvorvidt batteriet er brugbart i lang tid, er den største indflydelse strømforbruget, når bilen er parkeret. Hvis værdien er for høj, stopper energilagringsenheden meget tidligere, end bilejeren forventer. Fra vores artikel lærer du, hvordan du tjekker elforbruget i din bil og andre nyttige oplysninger!

Metoder til kontrol af elektriske kredsløb

Den ene er at bruge et simpelt testlys, der er forbundet mellem kredsløbets strømførende ledninger og jord. Desværre giver de indhentede data kun mulighed for at finde ud af, om der er strømforsyning til checkpointet.

En meget mere præcis løsning er et måleapparat. Det angiver niveauet af spænding, der når batteriet og kontrollerer også modstanden af ​​kredsløbet eller energilageret. En enhed til måling af det maksimale strømforbrug kaldes også et multimeter. Det er værd at lære mere om, hvordan enheden fungerer.

Multimeter - en enhed, der giver dig mulighed for at måle strøm

Multimetre bør være på lager i enhver god autoreserve- og tilbehørsbutik. Takket være dem kan du bruge en række forskellige funktioner og pålideligt kontrollere bilens el - radio, forlygter, alarmer eller andet udstyr.

Biler bruger jævnstrøm - DC. Multimeteret giver dig mulighed for at kontrollere aflæsninger af strøm, forbrug og modstand. Enheder, der er tilgængelige i bilbutikker, kan også være udstyret med andre muligheder. Multimeterindstillingerne giver dig ofte mulighed for at måle motorens hastighed samt buens vinkel.

Når du bruger et multimeter, skal du sørge for at nulstille det før hver test. Dette gælder især, når enheden bruges til at måle lave modstande. Det er også vigtigt ikke at bruge en bevægelig visermåler til at teste elektroniske komponenter, når man bruger målerfunktionen. Dette bør ikke gøres, fordi det kan blive overbelastet og beskadiget. I stedet er det bedre at bruge en digital tæller.

Sådan bruger du et multimeter korrekt - trin for trin

Når du bruger instrumentet, skal du huske at tilslutte målersonden korrekt. Batterispændingen måles ved at tilslutte et multimeter til to klemrækker. Du kan derefter kontrollere modstanden i højspændingskredsløbet ved at mærke begge ender af kablet. Generatorens eller dynamoens udgangsstrøm registreres af en måler forbundet til bypass-kablet. Spændingen på en spole eller et andet kredsløb testes ved at forbinde den ene side af multimetersonden til kredsløbet og den anden til jord.

Hvad skal man huske, når man bruger et multimeter?

Sørg for, at målerens ledninger er tilsluttet korrekt. Det afhænger af bilens polaritet. Hvis bilen har en negativ masse, er det nødvendigt at forbinde den negative ledning til kroppen. På den anden side skal kablet med positiv jord fastgøres til huset med et positivt symbol. Dit køretøjs polaritet kan kontrolleres i køretøjets instruktionsbog.

Før du beslutter dig for at installere en negativ eller positiv klemme, skal du sørge for, at den ikke kommer i kontakt med en overflade dækket af rust eller maling. Dette kan forvrænge måleraflæsningen. Hvis målingen foregår i motorrummet under motorhjelmen på bilen, er det bedst at tilslutte kablet til batteriets jordterminal.