Sådan kontrolleres og fyldes væske på en bil med automatgear

At kontrollere og fylde transmissionen med tilstrækkelig væske vil hjælpe dig med at nyde at køre.

Automatgear kan fungere pålideligt i titusindvis af kilometer uden behov for større vedligeholdelse. Selve gearkassen er fyldt med væske, takket være hvilken alt kører glat. Transmissionen sender al kraften fra motoren til hjulene, så hvis delene indeni oplever for meget friktion, vil noget til sidst svigte. For at undgå dette kan du bruge målepinden til at kontrollere transmissionsvæskeniveauet for at overvåge væskeniveauet inde i automatgearet og om nødvendigt tilføje væske til transmissionen.

Nogle nyere køretøjer har ikke en tilgængelig oliepind eller kan have en væskeniveausensor og bør kontrolleres af en professionel, hvis der er mistanke om et lavt niveau.

• Attention: Nogle producenter anbefaler ikke at skifte transmissionsvæsken i hele transmissionens levetid og har ikke et normalt påfyldnings- eller niveaukontrolpunkt i motorrummet.

Del 1 af 2: Automatisk transmissionsvæskekontrol

Nødvendige materialer:

• Handsker
• Papirhåndklæder eller klude

Trin 1: Parker på en plan overflade. Bilen skal parkeres for at tjekke væskestanden, så find en plan flade at parkere på.

Hvis gearkassen har en manuel gearskifter (normalt 1, 2 og 3 under "Drive"-mærket på skifteren), anbefales det, at du skifter hvert gear, før du skifter til Park og lader motoren gå i tomgang.

• Attention: Motoren skal køre, så væskestanden kan bestemmes. Bemærk, at nogle køretøjer vil indikere, at transmissionen er i Park, og motoren kører, mens andre kan indikere, at transmissionen er i frigear med motoren i gang for at kontrollere væskeniveauet.

Trin 2: Åbn hætten. For at åbne kalechen er der normalt en kontakt inde i bilen, der hæver kalechen en smule, og der er et håndtag foran på kalechen, normalt tilgængeligt gennem et gitter, som skal trækkes for at hæve kalechen. .

• FunktionerTip: Hvis hætten ikke bliver siddende af sig selv, skal du finde en metalstang, der hægtes fast i bunden af ​​hætten for at holde den på plads.

Trin 3 Find transmissionsvæskerøret.. Under motorhjelmen er et rør til automatgearolie. Det er normalt ret langt væk, så forvent, at det tager dig et stykke tid, før du finder det.

Bilens instruktionsbog vil vise dig præcis, hvor den er, men hvis den ikke er der, er her nogle tips til at finde oliepinden til automatgear:

Målepinden vil have en slags håndtag, som du kan trække for at tage den ud af røret, så find det først. Det kan være mærket eller ikke.

Hvis bilen er forhjulstrukket, vil oliepinden være foran motoren. Hvis bilen er baghjulsdrevet, vil målepinden sandsynligvis pege mod bagenden af ​​motoren.

Det kan være svært at trække op i starten, men tving det ikke.

Trin 4: Træk oliepinden ud. Hav en klud eller køkkenrulle klar, inden du trækker oliepinden helt ud.

Mens du trækker den ud, tag fat i oliepinden med en klud med din frie hånd og rengør den for væske. For nøjagtigt at kontrollere niveauet skal du sætte målepinden helt i igen og trække den ud.

Målepinden har også to streger eller mærker; "Varm" og "Kold" eller "Fuld" og "Tilføj".

Væsken skal mindst være mellem disse to linjer. Hvis det er under bundlinjen, så skal der tilføjes mere væske. Der vil være omkring en pint væske mellem tilsætningslinjen og den fulde linje på transmissionens målepind på de fleste små til mellemstore køretøjer.

Før du tilføjer væske, skal du tage dig tid til at kontrollere, hvordan den faktiske væske ser ud. Det er normalt en ren ravfarvet farve, men nogle arter er mere brune og nogle mere røde. Hold øje med væske, der ser mørk eller ikke særlig klar ud. Hvis det er for mørkt, kan det brænde, og hvis væsken er mælkeagtig, så er den forurenet. Pas også på luftbobler.

Trin 5: Løs problemer. Det er tid til at løse alle de problemer, der er fundet under væsketjekprocessen.

Hvis væsken er forbrændt, skal kølervæsken skylles ud, da det ikke vil beskytte delene inde i transmissionen ordentligt. Hvis væsken er forbrændt, skal transmissionen muligvis repareres, og du bør søge en professionel mekaniker.

Den mælkeagtige automatgearolie er forurenet og kan være tegn på andre problemer. Sluk bilen og tilkald en mekaniker for at undgå alvorlig skade. Hvis væsken er mælkeagtig, skal transmissionen muligvis repareres, og du bør søge en professionel mekaniker.

Luftbobler indikerer, at væsketypen måske ikke er egnet til transmissionen, eller at der er for meget væske i transmissionen.

• Advarsel: Hvis den forkerte væske hældes i gearkassen, kan det forårsage intern skade på systemet.

Del 2 af 2: Tilføjelse af transmissionsvæske

Nødvendige materialer

• Automatgearolie
• trompet

Trin 1: Få den rigtige væsketype. Når du har fastslået, at der skal tilføjes mere væske til transmissionen, skal du købe både den rigtige type transmissionsvæske til dit køretøj (angivet i dit køretøjs instruktionsbog) og en lang, tynd tragt for at tilføje den nemmere. eksisterende væske.

• Advarsel: Tilsæt ikke væske, hvis det er den forkerte type. Nogle oliepinde viser den korrekte væske, hvis du ikke har en instruktionsbog.

Trin 2: Tilsæt væske gennem tragten. Du kan tilføje mere ved at indsætte en tragt i røret, hvorfra målepinden blev fjernet, og hælde en lille mængde automatgearolie i røret.

Tjek niveauet hver gang du tilføjer lidt, indtil niveauet er lige mellem de to linjer.

• Attention: Tilsæt væske med motoren kørende i det passende gear for at kontrollere væskestanden.

Hvis transmissionen er blevet drænet, skal du bruge 4-12 liter væske for at fylde den op igen. Følg din bilservicemanual for den anbefalede type og mængde væske, der skal bruges.

Hvis væskeniveauet er meget lavt ved kontrol, tilsæt mere væske og inspicér systemet omhyggeligt for utætheder. Et lavt væskeniveau kan være et tegn på, at væske lækker. Forvent at tilføje omkring en pint, før du kontrollerer niveauet igen.

Trin 3: Gå gennem alle overførselsindstillinger. Hvis der ikke er nogen utætheder, og væskeniveauet er normalt, skal du sætte dig tilbage bag rattet (men hold motorhjelmen åben), og mens du trykker på bremsepedalen, kør transmissionen gennem alle transmissionsindstillingerne. Dette vil røre den friske væske op og tillade den at belægge alle transmissionsdele.

Trin 4: Tjek oliepinden. Sørg for, at væskeniveauet er korrekt, selv efter at have skiftet transmissionen gennem alle indstillinger. Tilføj mere, hvis niveauet falder for meget.

Korrekt transmissionsvedligeholdelse vil holde dit køretøj kørende og vil forblive på den måde i mange flere kilometer end en bil med kørende transmission. Det eneste, der holder alle de meget præcise dele inde i transmissionen smurt, er automatgearolie, og det er god praksis at tjekke niveauet regelmæssigt og tilsætte væske, hvis det er nødvendigt.

Hvis du foretrækker en professionel mekaniker som fra AvtoTachki, så tilsæt transmissionsvæske til dig derhjemme eller på kontoret.