Sådan tester du trailer elektriske bremser - alt hvad du behøver at vide
Indhold
Som trailerejer forstår du vigtigheden af bremser. Elektriske bremser er standard på mellemstore trailere.
Trailer elektriske bremser testes ofte ved først at se på bremseregulatoren. Hvis din bremsestyring er OK, skal du kontrollere for ledningsproblemer og kortslutninger inde i selve bremsemagneterne.
Du har brug for pålidelige bremser til at trække tunge læs eller gå op og ned ad farlige bjergveje. Du bør ikke tage din bil ud på vejen, hvis du har grund til at tro, at bremserne ikke fungerer korrekt, så hvis du opdager et problem, skal du rette det hurtigst muligt.
Sådan tester du trailer elektriske bremser
Lad os nu se på dit elektroniske bremsekontrolpanel. Hvis du har en model med skærm, vil du vide, om der er et problem, hvis skærmen lyser.
Den elektriske bremsestyring på en trailer er en enhed, der leverer strøm til de elektriske bremser. Når du træder på bremsepedalen på din traktor, aktiveres elektromagneterne inde i bremserne, og din trailer stopper.
Den magnetiske virkning af bremsestyringen kan kontrolleres på følgende måder:
1. Kompastest
Enkel, primitiv, men nyttig! Jeg ved ikke, om du har et kompas ved hånden, men her er en simpel test for at se, om du har.
Brug controlleren til at aktivere bremserne (du skal muligvis have en ven til at hjælpe dig med dette), og placer kompasset ved siden af bremsen. Hvis kompasset ikke drejer, får dine bremser ikke den kraft, de skal bruge for at fungere.
Du bør kontrollere ledninger og forbindelser for skader, hvis testen mislykkes, og kompasset ikke drejer. Selvom denne test er ret underholdende, er det de færreste, der har et kompas i disse dage; så hvis du har en skruetrækker eller skruenøgle ved hånden, har vi en test, der er endnu nemmere for dig!
2. Skruenøgletest
Når det elektromagnetiske felt er tændt, skal metalgenstande klæbe til det. Hvis din skruenøgle (eller en anden metalgenstand) holder godt eller dårligt, kan du også se, hvor meget kraft du bruger.
Når du bruger controlleren til at aktivere bremserne, fungerer de godt, så længe din skruenøgle klæber til dem. Hvis ikke, skal du kontrollere forbindelserne og ledningerne igen.
Brug af BrakeForce Meter
En elektrisk bremsekraftmåler er et andet værktøj, der kan bruges. Den kan simulere din last og fortælle dig, hvordan din trailer skal reagere, når du træder på bremsepedalen.
Kontrol af bremsesystemet med tilsluttet anhænger
Hvis alt er i orden med bremseregulatoren, men bremserne stadig ikke virker, kan problemet være i ledningerne eller forbindelserne. Et multimeter kan kontrollere forbindelsen mellem bremserne og bremseregulatoren.
For at finde ud af, hvor meget kraft dine bremser har brug for, skal du vide, hvor store de er, og hvor mange der er. De fleste trailere har mindst to bremser (en for hver aksel). Hvis du har mere end én aksel, skal du sørge for at tilføje det korrekte antal bremser.
Til denne test skal du bruge et fuldt opladet 12-volts batteri og viden om, hvordan du opsætter et grundlæggende 7-benet trailerstik:
Tilslut den blå bremsekontrolledning til amperemeteret på multimeteret mellem bremsekontrolenheden og anhængerens stik. Det ville være nyttigt, hvis du prøvede at få det maksimale:
Bremse diameter 10-12"
7.5-8.2 ampere med 2 bremser
15.0-16.3A med 4 bremser
Bruger 22.6-24.5 ampere med 6 bremser.
Bremse diameter 7"
6.3-6.8 ampere med 2 bremser
12.6-13.7A med 4 bremser
Bruger 19.0-20.6 ampere med 6 bremser.
Hvis din aflæsning er højere (eller lavere) end tallene ovenfor, bør du teste hver bremse for at sikre, at den ikke er i stykker. Sørg for, at din trailer IKKE er tilsluttet denne gang:
- Test 1: Forbind multimeterets amperemeterindstilling til den positive ledning på 12 volt batteriet og en af bremsemagnetledningerne. Det er lige meget, hvilken du vælger. Den negative ende af batteriet skal forbindes til den anden magnetiske ledning. Udskift bremsemagneten, hvis aflæsningen er 3.2 til 4.0 ampere for 10-12" eller 3.0 til 3.2 ampere for 7" bremsemagneter.
- Test 2: Placer den negative ledning på dit multimeter mellem en hvilken som helst af bremsemagnetens ledninger og den positive batteripol. Hvis multimeteret aflæser NOGEN mængde strøm, når du rører den negative batteripol til bunden af bremsemagneten, har din bremse en intern kortslutning. I dette tilfælde skal bremsemagneten også udskiftes.
Sådan testes trailerbremser med et multimeter
Indstil multimeteret til ohm for at teste trailerbremserne; Sæt den negative sonde på en af bremsemagnetledningerne og den positive sonde på den anden magnetledning. Hvis multimeteret giver en aflæsning, der enten er under eller over det specificerede modstandsområde for bremsemagnetstørrelsen, så er bremsen defekt og skal udskiftes.
Dette er kun en måde at teste hver eneste bremse på.
Der er tre måder at kontrollere, om der er noget galt med bremserne:
- Kontrol af modstand mellem bremsekabler
- Kontrol af strømmen fra bremsemagneten
- Styrestrøm fra elektrisk bremsestyring
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvordan ved jeg, om min trailers bremsestyring virker?
Under en testkørsel fortæller et tryk på pedalen dig ikke altid, hvilke trailerbremser der virker (hvis overhovedet). I stedet bør du lede efter en stang, der glider over din bremsekontrol. Det vil indeholde enten et indikatorlys eller en numerisk skala fra 0 til 10.
2. Kan anhængerens bremsestyring testes uden anhænger?
Absolut! Du kan teste din trailers elektriske bremser uden at koble den til traktoren ved hjælp af et separat 12V bil-/lastbilbatteri.
3. Kan jeg teste batteri anhænger bremser?
Trailer elektriske tromlebremser kan testes ved direkte at tilslutte +12V strøm fra et fuldt opladet batteri. Tilslut strøm til varme- og jordterminalerne på traileren eller til de to ledninger i den uafhængige bremsesamling.
Opsummering
Der er mange måder at finde ud af, hvorfor bremserne på en trailer ikke virker. Vi håber, at denne guide har været nyttig for dig.
