Sådan testes dieselgløderør
Gløderør er specielle varmeanordninger, der bruges til at gøre dieselmotorer nemmere at starte. De ligner i design til tændrør; dog adskiller de sig i deres hovedfunktion. I stedet for at producere en timinggnist til at antænde...
Gløderør er specielle varmeanordninger, der bruges til at gøre dieselmotorer nemmere at starte. De ligner i design til tændrør; dog adskiller de sig i deres hovedfunktion. I stedet for at skabe en synkroniseret gnist til at antænde brændstofblandingen, som tændrør gør, tjener gløderør blot til at generere yderligere varme, der hjælper dieselmotorens koldstartsforbrændingsproces.
Dieselmotorer er helt afhængige af den varme, der genereres under cylinderkompression, for at antænde brændstofblandingen. Når gløderørene begynder at svigte, er denne ekstra varme for at hjælpe forbrændingsprocessen væk, og det kan blive vanskeligere at starte motoren, især i koldt vejr.
Et andet tegn på dårlige gløderør er udseendet af sort røg ved opstart, hvilket indikerer tilstedeværelsen af uforbrændt brændstof på grund af en ufuldstændig forbrændingsproces. I denne guide vil vi guide dig igennem, hvordan du tester modstanden af dine gløderør for at afgøre, om de fungerer korrekt.
Del 1 af 1: Kontrol af gløderørene
Nødvendige materialer
- Grundlæggende sæt håndværktøj
- Digital multimeter
- фонарик
- papir og pen
- Service manual
Trin 1: Bestem multimeterets modstandsværdi. Før du kontrollerer terminalerne, skal du bestemme modstandsværdien for dit digitale multimeter. For at gøre dette skal du tænde multimeteret og indstille det til aflæsninger i ohm.
- Funktioner: Om er betegnet med symbolet omega eller et symbol, der ligner en omvendt hestesko (Ω).
Når multimeteret er indstillet til at læse i ohm, skal du røre ved de to multimeterledninger sammen og undersøge den viste modstandsaflæsning.
Hvis multimeteret viser nul, prøv at ændre multimeterindstillingen til en højere følsomhed, indtil en aflæsning er opnået.
Optag denne værdi på et stykke papir, da det vil være vigtigt, når du senere skal beregne modstanden af dine gløderør.
Trin 2: Find gløderørene i din motor. De fleste gløderør er monteret i cylinderhoveder og har en kraftig tråd fastgjort til dem, svarende til den for et konventionelt tændrør.
Fjern eventuelle dæksler, der kan blokere adgangen til gløderørene, og brug en lommelygte til yderligere belysning, hvis det er nødvendigt.
Trin 3: Frakobl gløderørsledningerne.. Når alle gløderør er blevet lokaliseret, skal du frakoble eventuelle ledninger eller hætter, der er knyttet til dem.
Trin 4: Tryk på den negative terminal. Tag et multimeter og rør de negative ledninger til den negative terminal på dit bilbatteri.
Hvis det er muligt, fastgør ledningen til terminalen ved at stikke den ind i eller under stativets klemmemekanisme.
Trin 5: Tryk på den positive terminal. Tag multimeterets positive ledning og berør den til gløderørsterminalen.
Trin 6: Registrer modstanden af gløderøret.. Når begge ledninger rører ved terminalerne, skal du registrere modstandsaflæsningen angivet på multimeteret.
Igen skal de opnåede aflæsninger måles i ohm (ohm).
Hvis der ikke foretages nogen aflæsning, når gløderøret berøres, skal du kontrollere, at den negative ledning stadig er i kontakt med den negative batteripol.
Trin 7: Beregn modstandsværdien. Beregn den sande modstandsværdi af gløderøret ved subtraktion.
Gløderørets sande modstandsværdi kan bestemmes ved at tage multimeterets modstandsværdi (registreret i trin 2) og trække den fra gløderørets modstandsværdi (registreret i trin 6).
Trin 8: Estimer modstandsværdien. Sammenlign den beregnede sande modstandsværdi for dit gløderør med fabriksspecifikationen.
Hvis modstanden af gløderøret er større end eller uden for rækkevidde, skal gløderøret udskiftes.
- Funktioner: For de fleste gløderør er det sande modstandsområde mellem 0.1 og 6 ohm.
Trin 9: Gentag for andre gløderør.. Gentag proceduren for de resterende gløderør, indtil de alle er blevet testet.
Hvis nogle af gløderørene ikke består testen, anbefales det at udskifte hele sættet.
Udskiftning af blot et eller flere gløderør kan forårsage motorproblemer svarende til et dårligt gløderør, hvis modstandsmålingerne varierer for meget.
For de fleste køretøjer er kontrol af gløderørmodstand en ret simpel procedure, forudsat at gløderørerne er på et tilgængeligt sted. Men hvis dette ikke er tilfældet, eller du ikke er tryg ved selv at løfte denne opgave, er dette en service, som enhver professionel tekniker, for eksempel fra AvtoTachki, vil kunne udføre hurtigt og nemt. Hvis det er nødvendigt, kan de også udskifte dine gløderør, så du kan starte din bil normalt.
