Sådan kontrolleres trykket på kølerdækslet
Kølerhætter er tryktestet ved hjælp af en kølesystemtrykmåler. Dette angiver, om trykket i kølesystemet er på et normalt niveau.
Når temperaturen på kølevæsken i dit kølesystem stiger, stiger trykket i systemet også. Den normale driftstemperatur for et kølesystem er omkring 220 grader Fahrenheit, og kogepunktet for vand er 212 grader Fahrenheit.
Ved at sætte kølesystemet under tryk, stiger kølevæskens kogepunkt til 245 grader Fahrenheit ved 8 psi. Trykket i kølesystemet styres af kølerdækslet. Kølerhætter modstår 6 til 16 psi tryk for de fleste bilsystemer.
De fleste kølesystemtryktestsæt leveres med alt, hvad du behøver for at teste trykket på de fleste køretøjer. Dette inkluderer også kontrol af kølerhætterne. Til trykprøvning af kølesystemer af forskellige mærker og modeller af køretøjer kræves adaptere til hver producent.
Del 1 af 1: Presning af kølerhætten
Nødvendigt materiale
- Kølesystem tryktester
Trin 1: Sørg for, at kølesystemet ikke er varmt.. Rør forsigtigt ved kølerslangen for at sikre, at den er varm.
- Advarsel: Ekstremt tryk og varme spiller en rolle. Forsøg ikke at fjerne kølerdækslet, mens motoren er varm.
Trin 2: Fjern kølerdækslet. Når motoren er kølig nok til at røre ved kølerslangen uden at brænde dig, kan du fjerne kølerhætten.
Advarsel: Der kan stadig være varm kølevæske under tryk i systemet, så vær opmærksom og forsigtig.
Funktioner: Placer en drypbakke under køleren for at opsamle eventuel kølevæske, der kan sive ud, når kølerdækslet fjernes.
Trin 3: Sæt kølerhætten på trykmåleradapteren.. Hætten sættes på manometeradapteren på samme måde som den skrues på radiatorhalsen.
Trin 4: Installer adapteren med dækslet installeret på tryktesteren..
Trin 5: Pust måleknappen op, indtil trykket når det tryk, der er angivet på kølerdækslet.. Trykket skal ikke tabes hurtigt, men det er normalt at tabe sig lidt.
- Funktioner: Kølerhætten skal modstå det meste af det maksimale tryk i fem minutter. Du behøver dog ikke vente fem minutter. Langsomt tab er normalt, men hurtigt tab er et problem. Dette kræver en smule dømmekraft fra din side.
Trin 6: Installer den gamle hætte. Gør det, hvis det stadig er godt.
Trin 7: Køb en ny kølerhætte fra en autoreservebutik.. Sørg for, at du kender årgang, mærke, model og størrelse på din motor, før du går til reservedelsbutikken.
Det er ofte en hjælp at tage en gammel kølerhætte med.
- FunktionerA: Det anbefales at medbringe gamle dele for at købe nye. Ved at bringe gamle dele ind, kan du være sikker på, at du tager af sted med de rigtige dele. Mange dele kræver også en kerne, ellers vil der blive lagt et ekstra gebyr til prisen på delen.
Kølerhætter er en integreret del af kølesystemet, som mange undervurderer for at holde kølesystemet afbalanceret. Hvis du gerne vil have en af AvtoTachkis professionelle teknikere til at tjekke din kølerhætte under tryk, så lav en aftale i dag og få en af vores mobile mekanikere til at tjekke det for dig i dit hjem eller på kontoret.
