Sådan kontrolleres hallsensoren

Hallsensor

Brug for tjek hallsensor vises, når der er problemer med bilens tændingssystem, og derfor skal du sikre dig, at alle dens komponenter fungerer, nemlig tomgangssensoren. Så lad os analysere i detaljer princippet om drift, tegn på fejl og hvordan man kontrollerer Hall-sensoren med egne hænder.

Funktionsprincippet for sensoren og dens funktioner

I sit arbejde bruger sensoren den fysiske Hall-effekt, også opdaget i det 70. århundrede. Men de begyndte at bruge det først i 80-XNUMX'erne af det sidste århundrede, da bilproducenter begyndte at skifte fra kontakttændingssystemer til elektroniske.

Funktionsprincippet for sensoren er ret simpelt. Når forbrændingsmotorens aksel roterer, passerer metalbladene gennem slidserne i huset. Det giver en elektrisk impuls til kontakten, som et resultat af hvilken sidstnævnte låser transistoren op og leverer spænding til tændspolen. Det konverterer til gengæld lavspændingssignalet til et højspændingssignal og fører det til tændrøret.

Strukturelt har sensoren tre kontakter:

• til forbindelse til "massen" (køretøjskarosseri);
• til tilslutning af en spænding med et "+"-tegn og en værdi på omkring 6 V;
• at levere et pulssignal fra den til kontakten.

Fordele ved at bruge en Hall-sensor i elektroniske tændingssystemer er der to grundlæggende faktorer - ingen kontaktgruppe (som konstant brænder), samt højere tændrørsspænding tænding (30 kV vs. 15 kV).

Da Hall-sensorer også bruges i bremse- og antiblokeringssystemer, omdrejningstællerdrift, udfører enheden følgende yderligere funktioner til bilen:

• øger motorens ydeevne;
• fremskynder funktionen af ​​alle køretøjssystemer.

Som et resultat øges bekvemmeligheden ved at bruge bilen, såvel som dens sikkerhed.

Hall sensor til VAZ 2107

Hall sensor til VAZ 2109

Hall sensor til VAZ 2110

Tegn på en ødelagt Hall-sensor

Sensorfejl viser sig på forskellige måder.. Det er nogle gange svært at identificere dem selv for en erfaren mester. Her er nogle af de mest almindelige symptomer og problemer med Hall-sensoren:

• dårlig start eller forbrændingsmotoren starter slet ikke;
• forekomsten af ​​afbrydelser i drift af motoren i tomgang;
• "ryk" bil ved kørsel med høje hastigheder;
• ICE boder mens bilen kører.

Hvis din bil har et eller flere af disse symptomer, bør du helt sikkert tjekke sensoren.

Sådan kontrolleres hallsensoren

Der er flere verifikationsmetoder. Kort fortalt gøres de sådan:

Kontrol af hallsensorens (kredsløb) sundhed

• Oprettelse af en simulering af tilstedeværelsen af ​​en Hall-sensor. Denne verifikationsmetode den hurtigste og er velegnet, hvis der er strøm ved tændingssystemets knudepunkter, men der ikke er nogen gnist. Til dette formål fjernes en blok med tre stik fra fordeleren. så skal du tænde bilens tænding og tilslutte (luk med et stykke ledning) udgange 3 og 2 (negativ ben og signalkontakt). Hvis i processen på den midterste ledning af tændspolen en gnist vises - Midler, sensoren er ude af drift. Bemærk, at for at detektere gnistdannelse skal du holde højspændingsledningen til jorden.
• Kontrol af Hall-sensoren med et multimeter, den mest almindelige metode. Med en sådan kontrol bruges et multimeter (tester). For at gøre dette er det kun nok at måle spændingen ved udgangen af ​​sensoren. Hvis det virker, skal spændingen være indenfor 0,4…11 V.
• Udskiftning af en fejlbehæftet enhed med en kendt, fungerende enhed. Det kan tages fra venner, der har en bil med samme sensor. Hvis de problemer, der generer dig, forsvinder efter udskiftning, bliver du nødt til at købe og skifte Hall-sensoren til en ny.

Hall sensor test

Hall sensor, tjek med et multimeter.

også en almindelig metode er at kontrollere for modstand på tværs af sensoren. For at gøre dette skal du producere en simpel enhed, der består af en 1 kΩ modstand, en LED og fleksible ledninger. En modstand er loddet til LED'ens ben, og to ledninger er forbundet til den af ​​en længde, der er praktisk til arbejde (ikke kort).

Fjern derefter fordelerhætten, frakobl fordeleren og stikdåsen. Derefter skal du kontrollere det elektriske kredsløbs helbred. For at gøre dette tilsluttes et elektronisk multimeter (voltmeter) til klemme 1 og 3, hvorefter bilens tænding tændes. Under normale forhold bør værdien opnået på målerens skærm være inden for 10…12 V.

yderligere forbinder vi på samme måde den konstruerede enhed til de samme terminaler. Hvis du har gættet rigtigt med polariteten, lyser LED'en. Ellers skal du bytte ledningerne. Den videre procedure er som følger:

• rør ikke ved ledningen forbundet til den første terminal;
• vi kaster enden fra den tredje terminal til den frie anden;
• drej knastakslen (manuelt eller ved hjælp af en starter).

Hvis LED'en blinker under rotationen af ​​akslen, er alt i orden, og Hall-sensoren skal ikke udskiftes.

Det er værd at bemærke, at processen med at kontrollere Hall-sensoren på VAZ 2109, Audi 80, Volkswagen Passat B3 og andre biler udføres på samme måde. Forskellen er kun i placeringen af ​​de enkelte dele under motorhjelmen på bilen.

Udskiftning af hallsensor

Udskiftning af Hall-sensoren VAZ 2109

Overvej processen udskiftning af Hall-sensoren på en VAZ 2109-bil. Denne procedure er enkel og forårsager ikke vanskeligheder selv for nybegyndere. Dens algoritme er følgende:

• Det første skridt er at fjerne fordeleren fra bilen.
• Derefter afmonteres dækslet på fordeleren. Dernæst skal du kombinere mærkerne fra gasfordelingsmekanismen og krumtapakslens mærke.
• Derefter afmonteres fastgørelserne med en skruenøgle. Glem samtidig ikke at markere og huske distributørens placering.
• Hvis der er låse eller propper i huset, skal de også afmonteres.
• På næste trin tages akslen ud af fordeleren.
• frakobl yderligere terminalerne på Hall-sensoren, og skru også monteringsboltene af.
• Sensoren fjernes gennem det dannede mellemrum.
• Installationen af ​​en ny Hall-sensor udføres i omvendt rækkefølge.

Output

Det er værd at bemærke, at det ikke er værd at reparere Hall-sensoren, da det er ret billigt (ca. $ 3 ... 5). Er du overbevist om, at havarierne i bilen hænger præcist sammen med den nævnte sensor, anbefaler vi, at du går til den nærmeste autobutik og køber en ny enhed. I tilfælde af problemer med at kontrollere eller udskifte Hall-sensoren, kontakt de håndværkere, der arbejder på servicestationen for at få hjælp.