Sådan tjekker du din bil for vandskader

Når du leder efter en brugt bil, er det klogt at holde dig fra biler, der er blevet vandskadet. Vand er bilernes fjende på mange måder, hvilket forårsager skader såsom: Elektriske problemer Motorskader Skimmelsvamp og meldug, der...

Når du leder efter en brugt bil, er det klogt at holde dig fra biler, der er blevet vandskadet. Vand er bilernes fjende på mange måder, hvilket forårsager skader såsom:

• elektriske problemer
• Motorskade
• Skimmelsvamp og meldug, der er svære at fjerne
• For tidlig korrosion og rust
• Beslaglæggelse af mekaniske dele såsom hjullejer

Når et køretøj er fanget i en oversvømmelse, kræver dets forsikringsselskab normalt totaltab. Dette skyldes, at det er dyrt at reparere neddykkede køretøjer – vandskader kan drastisk påvirke et køretøjs forventede levetid og pålidelighed. Når man har et valg, bør køber altid vælge en bil, der ikke er blevet beskadiget af vand.

Måske når du ser på en brugt bil, fortalte sælgeren dig ikke, at bilen var vandskadet. Dette kan skyldes:

• Sælgeren er ikke den oprindelige ejer og kender ikke til det
• Sælger skjuler viden om vandskader
• Køretøjet var ikke forsikret, og vandskader efter reparationen blev ikke oplyst.

Uanset hvad, er der et par ting, du kan tjekke for at hjælpe dig med at afgøre, om et køretøj er vandskadet, før du køber det.

Metode 1 af 5: Tjek VIN

Få en detaljeret køretøjshistorierapport fra en velrenommeret kilde for at tjekke for vandskaderelaterede titelproblemer.

Trin 1: Find VIN. Få et køretøjs identifikationsnummer eller VIN.

VIN-koden er et unikt 17-cifret nummer, der er tildelt hvert køretøj.

Den er placeret på instrumentbrættet på førersiden, synlig gennem forruden.

Du kan også finde den på førerdørstolpen og mange andre karosseripaneler.

Et andet sted at finde din VIN er i køretøjets navn og registreringspapirer.

Trin 2: Find et velrenommeret websted for rapportering af køretøjshistorik.. CARFAX, CarProof og AutoCheck er gode sider til at tjekke din VIN.

Trin 3: Betal for rapporten. Prisen for en individuel køretøjshistorikrapport kan variere lidt afhængigt af det websted, du vælger.

Indtast dine kreditkortoplysninger, eller i nogle tilfælde kan du muligvis bruge PayPal.

Trin 4: Læs VIN-tjekrapporten.

* Se efter tilfælde af vandskade, udtrykket "oversvømmelse" eller en titelstatus, der refererer til "redning", "genopretning" eller "totalt tab".

Hvis VIN-rapporten ikke indeholder nogen omtale af vandskade, er det usandsynligt, at køretøjet blev stærkt beskadiget af vand.

• Advarsel: Hvis køretøjet ikke var forsikret, da det blev ramt af vand eller oversvømmelse, kunne det repareres af ejeren uden konsekvenser for titlen. VIN-rapporten fanger muligvis ikke alle tilfælde af vandskade, men er generelt ret nyttig til at identificere vandskadede køretøjer.

Metode 2 af 5: Tjek for tidlig korrosion

Køretøjer, der er blevet oversvømmet eller vandskadet, har typisk mere alvorlig korrosion eller korrosion på usædvanlige steder sammenlignet med køretøjer under normale forhold.

Trin 1: Undersøg elektriske komponenter for korrosion. Korrosion på elektriske komponenter fremstår normalt som hvidt, grønt eller blåligt fuzz på stik og elektriske komponenter.

Trin 2: Tjek for korrosion i andre dele af køretøjet.. Se på sikringsboksen under hætten, de elektriske hovedstik, chassisets jordkabler og computermoduler.

• Funktioner: Korrosion på batteripolerne er ikke en god indikator for vandskade. Denne type korrosion og aflejringer kan udvikle sig under normale forhold.

Hvis der er korrosion på de elektriske komponenter, kan køretøjet være blevet vandskadet.

Mindre korrosion kan udvikle sig over tid, så overvej køretøjets alder, når du afgør, om korrosion er overdreven.

Trin 3: Tjek for rust på metalplader. Rustne indvendige dele er tydelige tegn på vandskade.

Trin 4: Tjek mindre tydelige steder. Undersøg undersiden af ​​motorhjelmen, bagagerumslåget, reservehjulsbrønden og under sæderne for rustne metaldele.

Metode 3 af 5: Tjek for elektriske problemer

Vand og elektricitet er uforenelige, så hvis en bil er blevet beskadiget af vand, er der normalt behov for elektriske reparationer. Nogle elektriske problemer dukker op senere eller kan være periodiske.

Trin 1: Kontroller driften af ​​hvert elektrisk system. Når du gennemser en brugt bil til salg, skal du sørge for, at systemet fungerer ved at tænde og slukke for det et par gange.

Trin 2: Tjek lyset. Tænd alle lys, inklusive blinklys, forlygter, bremselys, baklys og indvendige lys, for at sikre, at de fungerer.

Pæren kan brænde ud, men hvis systemet ikke virker, kan der opstå en vandskadesituation.

For eksempel, hvis venstre blinklys er tændt, men ikke blinker, når det tændes, kan problemet skyldes vand.

Trin 3: Tjek instrumentgruppen for problemer. Hvis fejlindikatorer såsom motorlyset eller ABS-lyset lyser, kan dette være problemet.

Trin 4: Tjek strømstyringerne. Sænk hver el-rude og kontroller, at hver el-dørlås fungerer korrekt.

Trin 5: Diagnosticer eventuelle problemer. Hvis der er elektriske problemer, skal du bede sælgeren om at diagnosticere dem, før du gennemfører købet.

De kan være vandrelaterede eller ikke, men du vil i det mindste have en idé om, hvilke reparationer der er nødvendige.

• AdvarselA: Hvis sælgeren ikke ønsker problemer løst, forsøger de muligvis at dække over et kendt problem.

Metode 4 af 5: Tjek polstring for vandpletter

Trin 1. Tjek stederne. Undersøg omhyggeligt sæderne for unormale vandpletter.

En lille vandring er normalt bare et spild, men store vandpletter kan være mere et problem.

Vandpletter på flere sæder kan indikere unormal vandskade.

Trin 2: Se efter vandlinjer. Se efter linjer eller pletter på dørpaneler.

Stoffet på dørpanelet kan bule ud, hvilket indikerer en vandforsyningsledning. Se efter lignende skader på flere paneler for at være sikker på vandskade.

Trin 3. Tjek tæpperne.. Undersøg tæppet i bilen for vandskader.

Små mængder vand eller sne på tæpper er normalt, men hvis der er vandpletter højere oppe i fodrummet, under sæderne eller på de tæppebelagte vindueskarme nær dørene, kan det være en vandskade.

Tæpper kan også have slam eller snavs fra vandet.

Trin 4: Tjek headlineren. I ekstreme tilfælde, hvor køretøjet har været nedsænket i vand, kan loftsbeklædningen blive våd.

Tjek for hævelse omkring kanterne af loftsbeklædningen eller omkring lyset.

Se efter stof, der adskiller og hænger fra skummet på loftsbeklædningen.

Metode 5 af 5: Tjek bilens mekaniske funktion

Trin 1: Tjek tilstanden af ​​alle væsker. Hvis der var vand i motoren, transmissionen eller differentialerne, kan det gøre olien mælkeagtig i farve og konsistens.

Trin 2: Tag en prøvetur. Hvis motoren kører ujævnt, eller transmissionen skifter dårligt, kan der være kommet vand ind i dem på et tidspunkt. Selvom det ikke nødvendigvis er forårsaget af vandskade, er det altid bedst at diagnosticere motor- eller transmissionsproblemer før køb.

Indstil fartpilot, når du testkører din bil.

Lyt efter unormale driftsstøj.

Hvinende eller skrigende bremser giver måske ikke anledning til bekymring, men når de kombineres med andre symptomer, kan de rejse mistanke om vandskade.

Når du går igennem disse stadier, skal du være meget opmærksom på alt ud over det sædvanlige eller ud over det sædvanlige. Hvis du finder noget andet galt med den bil, du tjekker for vandskade, skal du huske at skrive det ned, så du kan tage det i betragtning, når du træffer din købsbeslutning. Hvis du foretrækker et professionelt eftersyn af et potentielt køb, så kontakt en af ​​AvtoTachkis certificerede mekanikere for at få et foreløbigt eftersyn og et grundigt eftersyn af det køretøj, du er interesseret i.