Hvordan tjekker man støddæmpere uden at besøge en diagnosestation?

Slid på bilophængsdele sker normalt gradvist. Derfor kan du simpelthen ikke mærke noget forstyrrende uden en detaljeret undersøgelse. Men at vide, hvordan du tjekker din bils støddæmpere, hjælper dig med at undgå alvorlige skader under kørslen. Find ud af hvilke symptomer en beskadiget støddæmper giver!

Beskadiget støddæmper - symptomer 

Der er nogle af de vigtigste tegn på støddæmper slid i en bil. Dette omfatter:

• reduceret kørekomfort (svagere dæmpning af svingninger og vibrationer);
• øget indflydelse af sidevind på bevægelsesretningen;
• slag, der når kabinen, når du kører gennem huller;
• cyklisk aktivering af ABS-systemet, når hjulet løftes fra overfladen;
• forlængelse af bremselængden.

Slidte støddæmpere - tegn på enkelte komponenter

Selvfølgelig kan hvert af ovenstående symptomer indikere beskadigelse af det beskrevne ophængselement. Det betyder dog ikke altid, at hele søjlen skal udskiftes. Derfor præsenterer vi nedenfor de mest almindelige fejlfunktioner af støddæmpere sammen med diagnosen af ​​svigt af dens individuelle dele.

Øvre støddæmper - tegn på skade

Dette er en af ​​de bedste skjulte komponenter. Ellers er den øverste montering af støddæmperen dens pude. Det kommer til udtryk på forskellige måder. Når du kører med høj hastighed ind i et dybere hul, vil du høre et tydeligt banke i området af hjulet. Derudover vil bilen under kraftig opbremsning og acceleration trække til siden. Og hvordan kontrollerer man støddæmperne for tilstanden af ​​den øverste montering? Du skal skille dem ad og se på gummibåndet placeret på toppen.

Støddæmper - tegn på svigt 

En kofanger er et element, der beskytter affjedringsdele mod for store kræfter. I tilfælde af støddæmpere absorberer kofangerne energi under nedbøjning og forhindrer derved deres maksimale udbøjning. Ud fra den simple funktion af disse elementer kan symptomer på en funktionsfejl udledes. Hvis bilens affjedring i gruber eller under tung belastning komprimeres mere end tidligere, så er bufferne sandsynligvis slidte.

Beskadiget støddæmperleje - tegn på funktionsfejl

Jo ældre køretøjstype er, jo lettere er det at se, at der er noget galt her. Hvordan kontrolleres støddæmperen for lejeskader? Symptomer opstår ved vending. Lejet er designet til at holde støddæmperen roterende, når hjulene drejer. Hvis det er beskadiget, vil du møde håndgribelig modstand, når du drejer på rattet. Under snævre sving, såsom på en parkeringsplads, vil du også høre banke og støj. Disse lyde er resultatet af fjederens rotation.

Hvordan kontrollerer man, om støddæmperen banker?

Uanset om støddæmperens gummi var beskadiget, eller lejet eller stopperen svigtede, er symptomerne nemme at bemærke. Den vigtigste måde er at lytte til affjedringens arbejde, når du kører gennem bump. Prøv også at observere, hvordan bilen opfører sig i sving. Tjek om:

• hjul mister ikke trækkraft;
• er der banker på huller;
• bilen er ikke udsat for tilbagetrækning i forskellige retninger under bremsning og acceleration.

Hjemme måder at teste støddæmpere på

Hvordan tjekker man selv støddæmpere? Sandsynligvis den mest populære måde for en hjemmemekaniker at kontrollere tilstanden af ​​støddæmpere er at lægge pres på kroppen. Prøv at gøre det kraftigt og gentag handlingen flere gange. Hører du et bank, skal du nok se nærmere på støddæmperens tilstand. Kontroller også, om maskinen slingrer eller vender tilbage til sin oprindelige position. Så er det værd at prøve en komplet diagnose.

Knækket støddæmper - er det alvorligt?

Absolut ja, og det skal ikke undervurderes. Hvis du bemærker et af ovenstående symptomer, men ikke ved, hvordan du kontrollerer støddæmperen, skal du gå til mekanikeren. Hvis du bemærker, at stødlegemet er vådt af olie, skal du udskifte det så hurtigt som muligt. Det skal du selvfølgelig gøre på hele akslen, for støddæmperne skal skiftes parvis.

Du ved allerede, hvordan du tjekker støddæmpere, så du selv kan diagnosticere nogle problemer. At køre med defekte komponenter er meget risikabelt, så undervurder ikke problemet. Efter at have udskiftet det defekte element, vil din bil køre meget bedre, og du vil være mere sikker bag rattet.