Hvordan man enkelt og korrekt forbinder en knækket ledning i en bil for ikke at ringe til en trækvogn
Et ødelagt ledningsnet i en bil kan føre til store problemer, men nogle gange kan det være svært at genoprette dens integritet på egen hånd. Smarte tips fra internettet ser kun enkle og klare ud på billeder, men i "feltet" hjælper de måske ikke. Hvordan man kompetent og nemt genopretter en beskadiget ledning, vil AvtoVzglyad-portalen fortælle.
Ødelagte russiske veje og afhængighed af ture ud af byen fører ofte til triste konsekvenser for billedninger - kontakter bliver løs, terminaler falder af, forbindelser spredes. Men endnu værre er vores vejr: et halvt år sne, et halvt år regn. Ikke alle ledninger vil kunne overleve sådan en helårstest, og problemet viser sig desværre sjældent i en bilservice eller på en parkeringsplads i nærheden af huset. Kort sagt, at forlade dachaen søndag aften kan blive meget forsinket på grund af brud på en enkelt tynd ledning.
"Sofa"-kendere og internet-professionelle vil straks huske, hvordan "bedstefædrene" dygtigt lavede drejninger og kørte videre. "Bedstefædre", om noget kunne de skille drevet ad i marken, og skifte hjulleje i mudderet. Og i dag finder du ikke et hjulbind i hvert bagagerum - hvad kan vi sige om andre værktøjer og færdigheder hos en moderne chauffør.
Igen, at sno ledningen er en midlertidig løsning, og hvad kunne være mere permanent i Rusland end noget midlertidigt? Sådan en forbindelse er opvarmet, den er ikke beskyttet mod fugt, men det tristeste er, at den hurtigt løsner sig og falder fra hinanden igen. Så hvordan forbinder du ledningerne til en person, der af forskellige årsager ikke kan sortere motoren ved hjælp af én "10" nøgle?
En kompetent mekaniker, som er fortrolig med elektrikere, vil bekræfte: vridning er forfald, en kollektiv gård og har generelt ingen ret til at eksistere. Ledningerne skal loddes. Ingen loddekolbe - brug en klemrække. De to ender af ledningen er forbundet ved hjælp af en matrice med to skruekontakter. Gammel som verden, men fungerer stadig. Men denne metode har også sine ulemper: "halerne" skal omhyggeligt rulles op, glides korrekt ind i kontakterne og ikke mindre kompetent skruet i små skruer, som der selvfølgelig ikke er skruetrækkere til. Så sæt dig i marken, pluk med en kniv fra et multiværktøj i håbet om ikke at knække af og hold ud, så forbindelsen ikke vikles af.
For at undgå alle disse problemer én gang for alle, skal du på forhånd finde wago klemrækker i enhver el-butik og lægge dem i handskerummet. De koster kun øre, og ledningerne er fastgjort ved hjælp af praktiske og brugervenlige klemmer. En sådan "gadget" giver dig mulighed for at genoprette kredsløbet uden et værktøj overhovedet: du strippede ledningerne med en nøgle eller ethvert fragment, der kom til hånden, indsatte det i klemrækken og klemte det med din finger.
Forbindelsen kommer ud meget pålidelig og holdbar, smuldrer ikke fra at ryste og giver ikke kun mulighed for at komme til huset, men også at udskyde et besøg til en bilservice. Adapteren koster kun 20 rubler og kan bruges et uendeligt antal gange. Plast er stærkt, smuldrer ikke fra motorrumstemperaturer og frost. Kort sagt ikke et life hack, men en komplet løsning.
