Sådan skylles servostyringssystemet

Moderne biler er udstyret med servostyring, som hjælper føreren med nemt at styre bilen ved let at dreje på rattet. Ældre biler har ikke servostyring og kræver meget mere indsats for at dreje rattet under kørsel. MED…

Moderne biler er udstyret med servostyring, som hjælper føreren med nemt at styre bilen ved let at dreje på rattet. Ældre biler har ikke servostyring og kræver meget mere indsats for at dreje rattet under kørsel. Servostyringen kan nemt drejes med én hånd.

Servostyringspumpen fungerer ved at bruge hydraulisk tryk til at flytte et stempel, der er fastgjort til et styretøj, der drejer hjulene. Servostyringsvæske kan holde meget længe, ​​nogle gange endda op til 100 miles.

Du bør skifte servostyringsvæsken med de intervaller, der er angivet i dit køretøjs instruktionsbog, eller hvis væsken er mørk og snavset. Da servostyringsvæske ikke forbruges som benzin, behøver du ikke fylde den op, medmindre niveauet er lavt på grund af en lækage.

Del 1 af 3: Tøm den gamle væske

Nødvendige materialer

• Drypbakke
• trompet
• Handsker
• stik
• Stativ (2)
• Papirhåndklæder/klude
• Tænger
• Servostyring væske
• Sikkerhedsbriller
• kalkun buster

• Plastflaske med bred mund

• Attention: Sørg for, at servostyringsvæsken er korrekt til dit køretøj, da pumpen ikke vil fungere korrekt med nogen anden type væske. Din køretøjs instruktionsbog vil angive den specifikke type servostyringsvæske og mængden, der skal bruges.

• Attention: Normalt bruges automatgearolie i servostyringssystem.

• Funktioner: Prøv at købe mere servostyringsvæske, end du har brug for, da du vil bruge noget af væsken til at skylle og rense servostyringssystemet.

Trin 1: Hæv fronten af ​​din bil. Installer donkrafte på begge sider af køretøjet for at sikre det og forhindre, at køretøjet vælter, når hjulet drejes. Placer en afløbsbeholder under servostyringspumperne og beholderen.

• AttentionBemærk: Nogle køretøjer har en drypbakke i bunden, som du muligvis skal fjerne for at få adgang til styresystemet. Hvis der er væske inde i dråbeudskilleren, så er der en lækage et sted, som skal identificeres.

Trin 2: Fjern al mulig væske. Brug en kalkuntinktur til at trække så meget væske ud af tanken som muligt.

Når der ikke er væske tilbage i tanken, drejes rattet helt til højre og derefter helt til venstre. Denne manøvre kaldes at dreje hjulet "lås for at låse" og vil hjælpe med at pumpe mere væske tilbage i reservoiret.

Gentag dette trin og prøv at fjerne så meget væske fra systemet som muligt for at reducere rod i processen.

Trin 3: Identificer væskereturslange. Væskereturslangen er ved siden af ​​tilførselsslangen.

Tilførselsslangen flytter væske fra reservoiret til servostyringspumpen og udsættes for højere tryk end returslangen. Pakningerne på tilførselsslangen er også stærkere og sværere at fjerne.

• Funktioner: Returslangen kommer normalt direkte ud af tanken og forbindes til tandstangenheden. Slangen, der bruges til returledningen, har normalt en mindre diameter end forsyningsledningen og er nogle gange lavere end forsyningsledningen.

Trin 4: Installer drypbakken. Hold en gryde under returslangen, før du fjerner den.

Trin 5: Frakobl returslangen. Brug en tang til at fjerne klemmerne og frakoble væskereturslangen.

Vær forberedt på spild, da servostyringsvæske vil lække fra begge ender af slangen.

• Funktioner: Du kan bruge en tragt og en plastikflaske til at opsamle væske fra begge ender.

Trin 6: Pump al mulig væske ud. Drej hjulet fra lås til lås for at pumpe så meget væske ud som muligt.

• Advarsel: Sikkerhedsbriller er meget vigtige på dette tidspunkt, så sørg for at bære dem. Handsker og lange ærmer vil beskytte dig og holde dig ren.

• Funktioner: Før du udfører dette trin, skal du sørge for, at din drift-eliminator er installeret korrekt. Læg papirhåndklæder eller klude oven på alt, der kan blive væske. Ved at forberede dine vaskeklude på forhånd, vil du reducere mængden af ​​væske, du skal vaske af senere.

Del 2 af 3: Skyl servostyringssystemet

Trin 1: Fyld tanken halvt med frisk væske. Med ledningerne stadig afbrudt, tilsæt frisk servostyringsvæske for at fylde reservoiret lidt over halvvejs. Dette vil fjerne enhver resterende væske, som du ikke var i stand til at pumpe ud.

Trin 2: Drej rattet fra lås til lås, mens motoren kører.. Sørg for, at beholderen ikke er helt tom, og start motoren. Drej hjulet fra lås til lås og gentag dette flere gange for at pumpe ny væske gennem systemet. Sørg for at tjekke tanken, da du ikke ønsker, at den skal være helt tom.

Når væsken, der kommer ud af ledningerne, ser den samme ud som væsken, der kommer ind, skylles systemet fuldstændigt, og den gamle væske fjernes fuldstændigt.

• Funktioner: Bed en ven om at hjælpe dig med dette trin. De kan dreje hjulet fra side til side, mens du sørger for, at tanken ikke er tom.

Del 3 af 3: Fyld reservoiret med frisk væske

Trin 1 Tilslut returslangen. Fastgør slangeklemmen sikkert, og sørg for, at al væske i området er fjernet, så du ikke forveksler gammel væskespild med en ny lækage.

Efter rengøring af området kan du kontrollere systemet for utætheder.

Trin 2: Fyld reservoiret. Hæld servostyringsvæsken i beholderen, indtil den når niveauet Fuldt.

Sæt hætten på tanken og start motoren i ca. 10 sekunder. Dette vil begynde at pumpe luft ind i systemet, og væskeniveauet vil begynde at falde.

Fyld reservoiret igen.

• AttentionA: De fleste køretøjer har to sæt væskeniveauer. Da systemet stadig er koldt, fyld kun beholderen til Cold Max-niveauet. Senere, når motoren kører længere, vil væskestanden begynde at stige.

Trin 3: Tjek for lækager. Start motoren igen, og kig på slangerne, mens bilen stadig er løftet i luften.

Overvåg væskeniveauet og tilsæt efter behov.

• Attention: Det er normalt, at der opstår bobler i tanken som følge af pumpeprocessen.

Trin 4: Drej rattet fra lås til lås med motoren i gang.. Gør dette i et par minutter, eller indtil pumpen stopper. Pumpen vil give en let susende lyd, hvis der stadig er luft i den, så når pumpen ikke kører, kan du være sikker på, at den er helt fjernet.

Tjek væskestanden en sidste gang, før du sænker køretøjet tilbage til jorden.

Trin 5: Kør bilen. Med køretøjet på jorden, start motoren og kontroller rattet med vægten på dækkene. Hvis alt er i orden, så er det tid til en kort prøvetur.

Udskiftning af din servostyringsvæske vil hjælpe din servostyringspumpe til at holde hele dit køretøjs levetid. Udskiftning af væsken kan også være med til at gøre rattet lettere at dreje, så hvis du har svært ved at flytte rattet, er dette en god mulighed at overveje.

Hvis du har problemer med dette job, kan en af ​​vores certificerede teknikere her hos AvtoTachki hjælpe dig med at skylle servostyringssystemet.