Sådan forhindres motorolieslam
Indhold
Regelmæssig udskiftning af olien i din bil hjælper med at forhindre kulstofopbygning. Motorolieslam kan føre til øget brændstofforbrug, lavt olietryk og beskadigelse af motordele.
Udskiftning af olie er en af de vigtigste bilvedligeholdelsesopgaver. Ny, ubrugt motor- eller motorolie er en klar, letflydende væske, der kombinerer en basisolie og et sæt additiver. Disse additiver kan fange sodpartikler og opretholde konsistensen af motorolien. Olien smører de bevægelige dele af motoren og reducerer dermed ikke kun friktionen, men hjælper også med at holde motoren kølig. Ved hyppig brug ophober motorolie kølevæske, snavs, vand, brændstof og andre forurenende stoffer. Det nedbrydes eller oxideres også på grund af den ekstreme varme fra din bils forbrændingsmotor. Som et resultat bliver det til slam, en tyk, gel-lignende væske, der kan forårsage alvorlig skade på din motor.
Hvordan motorolie virker
Motor- eller motorolie kan være enten konventionel eller syntetisk. Det virker for at absorbere og beskytte din motor mod forurenende stoffer. Men med tiden når den sin absorptionskapacitet, og i stedet for at transportere forurenende stoffer væk, afsætter den dem på motoroverflader og i alle andre dele, hvor den cirkulerer. I stedet for at smøre og reducere friktionen får det oxiderede slam varme til at opbygge sig i motoren. Motorolie fungerer i nogen grad som kølemiddel, men oxideret slam gør det modsatte. Du vil bemærke, at olietrykket falder, og brændstofforbruget pr. gallon benzin vil falde.
Motorolieslam dannes først oven på motoren, rundt om ventildækslet og i oliebeholderen. Det blokerer derefter oliesigtens sifon og stopper cirkulationen af olie i motoren, hvilket forårsager mere skade for hvert slag. Udover alvorlige motorskader risikerer du også skader på pakninger, tandrem, køler og køretøjskølesystemer. Til sidst kan motoren gå helt i stå.
Almindelige årsager til olieslam i en motor
Motorolie er ustabil og har en tendens til at oxidere, når den udsættes for ilt ved høje temperaturer. Oxidation kan ske hurtigere, hvis motorolien opvarmes i længere tid.
Under oxidation nedbrydes motoroliemolekyler, og de resulterende produkter kombineres med snavs i form af kulstof, metalpartikler, brændstof, gasser, vand og kølevæske. Sammen danner blandingen et klæbrigt slam.
Stop-and-go-kørsel i tæt trafik og områder med mange lyskryds kan bidrage til slamopbygning. Hyppig kortdistancekørsel kan også forårsage kulstofopbygning.
Huske
Når du slår tændingen til, skal du kontrollere instrumentpanelet for en kontrollampe for motor og en meddelelseslampe for olieskift. Begge kan indikere, at motorolien skal skiftes.
Gennemgå instruktionsbogen fra din bilproducent for at finde ud af, hvornår du skal skifte din motorolie. Som regel angiver fabrikanterne kilometerintervaller for skift af motorolie. Aftal en tid hos AvtoTachki i overensstemmelse hermed.
Undgå hyppige stop, hvis det er muligt. Gå eller cykl korte strækninger for at forhindre ophobning af motorolieslam.
Hvis instrumentbrættet indikerer, at bilen varmer op, skal mekanikeren også tjekke for motorolieslam.
Det anbefales aldrig at påfylde motorolie, hvis du ser, at olietrykket er lavt. Hvis olietrykslampen lyser, skal du kontrollere den eller udskifte den helt.
Hvordan gøres det
Din mekaniker vil tjekke motoren for tegn på slamopbygning og rådgive dig, hvis et motorolieskift er påkrævet. Han eller hun kan også se efter andre mulige årsager til, at kontrollampen for motor er tændt.
Hvad man kan forvente
En højtuddannet mobil mekaniker kommer til dit hjem eller kontor for at fastslå årsagen til forskellige tegn på olieslam. Han eller hun vil derefter give en detaljeret inspektionsrapport, der dækker den del af motoren, der er påvirket af motorolieslam, og omkostningerne ved de nødvendige reparationer.
Hvor vigtig er denne service
Sørg for at følge dit køretøjs instruktionsmanual og skift din motorolie regelmæssigt hos AvtoTachki. Dette skal gøres, ellers risikerer du alvorlig motorskade. Du skal måske endda udskifte hele motoren, hvilket kan være en meget dyr reparation. AvtoTachki bruger konventionel eller syntetisk Mobil 1-olie af høj kvalitet for at forhindre slam.
