Sådan justeres bilens forlygter korrekt - det er meget enkelt!

En række faktorer skal tages i betragtning for at give en optimal belysning af vejen med en forlygte, såsom renheden af ​​reflektoren og plexiglasdækslet (plexiglas), passende montering, den korrekte pære samt korrekt justering . En forlygte, der ikke er korrekt justeret, kan blænde modkørende trafik eller undlade at oplyse vejen. Begge dele kan føre til farlige situationer, når du kører i mørke. Læs i denne guide, hvor nemt det er at justere dine billygter derhjemme.

Før du starter...

Ligesom andre elementer i bildesign er forlygter underlagt modetrends. Halefinner og pop-up forlygter er kommet og gået, og vi er nu i en æra med plexiglas (plexiglas) forlygteafdækninger. Disse klare monteringsmonterede dæksler er lavet af plastik, hvilket er en lavere kvalitet end tidligere bilforlygter i hårdslebne glas. Årsagerne til denne ændring er mange, men i det væsentlige er der skabt en sliddel. Plexiglasbelægninger ridser og anløber let og fejler i sidste ende inspektionstesten.

I dette tilfælde anbefaler bilindustrien en udskiftning. Det, der gør dette udfordrende, er det faktum, at hætterne ikke er tilgængelige som en slid- eller erstatningskomponent. Ofte er det ved en mat finish nødvendigt at udskifte hele forlygten, og da bilen har to forlygter, er det især fordelagtigt for eftermarkedet.

Først kan du prøve reparationer, som næsten ikke koster noget:

Tilbehørsforretningen tilbyder specielle forlygtepoleringssæt. Med lidt øvelse kan selv stærkt ridsede og matte forlygter bringes tilbage til deres oprindelige lysstyrke. Dette er en ret tidskrævende opgave, selvom det er værd at overveje omkostningerne. Først når dette redningsforsøg mislykkes, er det nødvendigt at udskifte glasset eller hele forlygten. Husholdningsløsninger som tandpasta giver ofte ikke tilfredsstillende resultater. I tilfælde af revnet eller knust glas eller en mat og rusten reflektor er en komplet udskiftning den eneste mulighed. For ældre køretøjer med ringe restværdi kan et besøg hos en genbrugsstation være nyttigt. Han har ofte billygter af alle typer på lager.

Vejledning til justering af forlygter til biler

Korrekt justeret forlygte er afgørende for vedligeholdelse. Derfor er det nyttigt at kontrollere og om nødvendigt justere forlygterne, inden du besøger servicestationen. For at gøre dette skal du bruge:

– 1 fladt, plant område eller mark, ideelt omkranset af en hvid væg (garage er ideelle) – Papir til udskrivning - Blyant – Kriterium – Bred farvet elektrisk tape – Eventuelt en lang skruetrækker

Før du justerer forlygterne, skal du kontrollere følgende:

1. Er lufttrykket i alle dæk korrekte? 2. Er støddæmperen OK? 3. Er forlygtedæmperen på nul (højeste punkt)?

Disse kontroller er nødvendige for at sikre, at køretøjet står lige. Derudover bør du tjekke forlygtens niveauregulering. Forlygteniveausystemet er obligatorisk i EU og Storbritannien .

1. Placer bilen i en præcis afstand på 10m fra væggen.

En afstand på 10 m er ideel til beregning af ønskede og faktiske værdier.
Forlygtevinklen er forskellig for hver bil.
Afstand på 10 m gør det nemt at beregne .
Hvis der kun er 5 m til rådighed, skal det beregnede resultat divideres med to.
Afstanden bør ikke være mindre end 5 m.

2. Find den øverste kant af den lysemitterende overflade

Den øverste kant af den lysemitterende overflade på en bilforlygte med nærlys kan måles ved hjælp af et hvidt stykke papir og en lineal. Stil dig foran bilen og hold lagen foran forlygten. Du vil bemærke, at strålen har en stærkt skinnende top. Det mørkere bundområde er omgivende lys og bør ignoreres. Mål højden af ​​den lysemitterende overflades øverste kant og noter den.

I dette tilfælde kan du også måle den nederste kant af den lysemitterende overflade. Den bør ikke være lavere end 500 mm . Dette gælder for alle køretøjer, også motorcykler.
Hvis denne kant er lavere, repræsenterer det en alvorlig defekt, der kan få køretøjet til at fejle MOT.

Dette problem opstår oftere i køretøjer med lav frihøjde. Selvom affjedringen oprindeligt var tilladt, kan en gradvis sænkning af affjedringen få denne tærskel til at ændre sig.

3. Transmission af højden af ​​den lysemitterende overflade

Højden af ​​kanten af ​​den lystransmitterende overflade overføres nu til den oplyste væg.
Hvis væggen ikke er hvid nok, så klæb et ark papir på væggen på det passende niveau.
Den målte højde af kanten af ​​den lysemitterende overflade overføres til den oplyste væg ved hjælp af en blyant og en lineal.

4. Beregn den ønskede højde

Med den rigtige hældning ( normalt 1 til 1,5 % ) og afstanden mellem køretøjet og væggen, kan du beregne den ønskede forlygtehøjde. I en afstand på 10 m og en hældning på 1 % skal den lysemitterende flades overkant være 10 cm under kanten af ​​lygtens lygteoverflade. . Den ønskede værdi er nu markeret på væggen. Mærkningen er understreget med et bredt stykke farvet isoleringstape, så det tydeligt kan ses på 10 m afstand.

5. Forlygtejustering

Når den ønskede værdi er markeret på væggen, kan forlygten justeres med en skruetrækker. Et par omgange burde være nok. Processen gentages med den anden forlygte. Nu er bilens forlygter justeret, rene og sikre. Intet står i vejen for en vellykket teknisk inspektion.

Når forlygtens rækkevidde ikke virker

Nivellering af forlygter er obligatorisk for alle køretøjer. I mange biler, såsom Fiat Cinquecento eller Volvo 480, var reguleringen af ​​forlygterne hydraulisk. Som følge heraf ophørte tilpasningskontrollen ofte efter 5 år. Tankning eller reparation af det viste sig at være ret vanskeligt og sjældent vellykket. Derfor er de fleste systemer til justering af forlygtestrålekastet elektrisk styret. Dette er ikke kun meget mere pålideligt, men også lettere at vedligeholde. Forlygternes rækkeviddestyringsmotorer er holdbare og robuste og kan nemt udskiftes i tilfælde af funktionsfejl. Men i de fleste tilfælde er korroderede stikkontakter eller knækkede kabler ansvarlige for fejl i styringen af ​​forlygtestrålen. Disse reparationer er enkle. Hvis du har et køretøj med hydraulisk justering af forlygtestrålen, bør du tjekke, om det er muligt at konvertere til et el-modul. Overraskende nok kan Fiat Cinquecentos nivelleringssystem nemt erstattes af Volkswagen Polo 86C 2Fs elektriske nivelleringssystem.

Brug altid de bedste lamper

Selv gamle biler uden kraftige xenon forlygter kan opgraderes med mere moderne belysning. Det er vigtigt at bruge så meget som muligt. Mere og bedre belysning betyder mere sikker kørsel og bedre udsyn for andre trafikanter.
Hvis ikke, kan det være nyttigt at installere kørelys.
Denne integration kan udføres på en lørdag eftermiddag til et eftersyn af bilbelysning.
Udskiftning af den gamle bagklap og for- og sideblinkpærer med LED pærer fuldender moderniseringen, tilpasningen og justeringen af ​​din bils lyssystem.