Sådan fyldes frostvæske i kølesystemet
Indhold
Fjern ekspansionsbeholderen og rengør den med destilleret vand. Sæt en unødvendig beholder under afløbshullerne og dræn kølevæsken fra køler, motorblok og komfur. Lækkede rester kan ikke genbruges.
Kølevæsken påfyldes jævnligt og skiftes helt hvert 3. år. Men før du hælder frostvæske, skal du pumpe den gamle ud, skylle hele systemet, og efter at have tilføjet midlet, udluft luften.
Grundlæggende regler for påfyldning
Du kan selv fylde kølevæsken i garagen. Overhold følgende regler:
- Sluk motoren og lad motoren køle af, før du begynder at hælde frostvæske i bilen. Ellers vil du blive forbrændt umiddelbart efter at du har fjernet tankdækslet.
- For at spare penge kan du ikke tilføje mere end 20% destilleret vand til produktet. Væsken fra hanen er ikke egnet. Det indeholder kemiske urenheder, der vil beskadige kølesystemet. Men fortynd kun frostvæske om sommeren, for om vinteren fryser vandet.
- Du kan blande forskellige mærker af kølevæske af samme klasse. Men kun med samme sammensætning. Ellers vil motoren overophedes, slangerne og pakningerne bliver bløde, og ovnens radiator tilstoppes.
- Når du blander frostvæske, skal du være opmærksom på farven. Røde eller blå væsker fra forskellige producenter er ofte uforenelige. Og den gule og blå sammensætning kan være den samme.
- Fyld ikke frostvæske med frostvæske. De har en helt anden kemisk sammensætning.
Hvis mindre end en tredjedel af produktet er tilbage i tanken, skal det udskiftes helt.
Sådan tilføjer du kølevæske
Vi vil analysere i etaper, hvordan man korrekt hælder frostvæske i kølesystemet.
Køb af kølervæske
Vælg kun det mærke og den klasse, der passer til din bil. Ellers kan motorsystemet svigte.
Sådan hælder du frostvæske
Bilproducenter i manualerne angiver de anbefalede typer kølevæsker.
Vi starter bilen
Kør motoren i 15 minutter, og tænd derefter for varmen (til den maksimale temperatur), så systemet er fyldt, og varmekredsløbet ikke overophedes. Stop motoren.
Tøm den gamle frostvæske
Parker bilen, så baghjulene er lidt højere end de forreste. Kølevæsken vil dræne hurtigere.
Vi vasker
Skyl kølesystemet, før du hælder frostvæske i bilen. Instruktionen er som følger:
- Hæld destilleret vand eller et specielt rensemiddel i radiatoren for at fjerne rust, kalk og nedbrydningsprodukter.
- Tænd for motoren og komfuret til varmluft i 15 minutter. Pumpen vil bedre køre produktet gennem kølesystemet, hvis du tænder den 2-3 gange.
- Dræn væsken og gentag proceduren.
Om vinteren, før du skyller systemet, skal du køre bilen ind i en varm garage, ellers kan renseren fryse.
Hæld frostvæske
Overhold følgende regler:
- Hæld midlet i ekspansionsbeholderen eller radiatorhalsen. Bilproducenter udsteder instruktioner, der angiver, hvor meget frostvæske der skal fyldes i for effektivt at køle systemet. Volumen afhænger af maskinens specifikke mærke.
- Fyld ikke bilvæske over det maksimale niveau. Under motordrift vil produktet udvide sig på grund af opvarmning og vil trykke på kølekredsløbet. Slangerne kan knække, og frostvæsken vil lække ud gennem køleren eller tankdækslet.
- Hvis volumen af midlet er mindre end minimumsmærket, afkøles motoren ikke.
- Tag dig god tid, hvis du vil hælde frostvæske i bilen uden luftstop. Vent til motoren er helt afkølet, og tilsæt væske gennem en tragt i en liter med et minuts mellemrum.
Efter påfyldning kontrolleres tankdækslet. Den skal være intakt og stramt snoet, så der ikke lækker væske.
Vi udlufter luft
Åbn hanen i motorblokken, og tænd den først, når de første dråber frostvæske dukker op. Værktøjet afkøler ikke systemet helt, hvis du ikke udlufter luften.
Vi starter bilen
Start motoren og gas hvert 5. minut. Stop derefter motoren og kontroller kølevæskestanden. Tilsæt eventuelt væske op til maksimummærket.
Ekspansionsbeholder med væske
Overvåg mængden af frostvæske hver dag i en uge for at bemærke en mulig lækage eller utilstrækkeligt niveau i tide.
Almindelige fejl
Hvis produktet syder, betyder det, at der er lavet fejl under hældningen. De kan beskadige motoren.
Hvorfor koger væsken
Kølevæsken koger i tanken i følgende tilfælde:
- Ikke nok frostvæske. Motorsystemet er ikke afkølet, så cirkulationen forstyrres, og det begynder at syde.
- Udluftning. Ved påfyldning med bred stråle kommer der luft ind i slanger og dyser. Systemet overophedes, og produktet koger.
- Beskidt radiator. Frostvæske cirkulerer dårligt og bobler på grund af overophedning, hvis systemet ikke skylles før påfyldning.
- Lang drift. Væsken udskiftes fuldstændigt hver 40-45 tusinde kilometer.
Produktet koger også, når termostaten eller tvungen køleventilator bryder sammen.
Sådan undgår du at købe varer af lav kvalitet
Et falsk produkt køler ikke bilmotoren nok, selvom du har fyldt frostvæsken korrekt på. Køb ikke for billige væsker fra uverificerede producenter. Vælg kendte mærker: Sintec, Felix, Lukoil, Swag mv.
Køb ikke et produkt med glycerin og methanol i sammensætningen. Disse komponenter deaktiverer motoren.
