Hvordan man sætter en ekstra pumpe på bilovnen, hvorfor er det nødvendigt
Indhold
Arbejdet består af flere på hinanden følgende faser. Den første er valget af forstærkede slanger i den nødvendige længde, tees og en klemme. Uden erfaring anbefaler vi ikke at gøre dette på egen hånd - det er bedre at gå til bilforum for din bilmodel og lede efter relevante emner.
Ekstrem kulde eller varme er ikke ualmindelige faktorer, der ledsager driften af en bil i forskellige regioner i vores land. Og hvis en almindelig bilist kan klare det sidste ballade ved blot at tænde for klimaanlægget, så er det mere og mere vanskeligt med frost. Men i dette tilfælde er der en vej ud. I dag vil vi fortælle dig, hvordan du korrekt sætter en ekstra pumpe på bilovnen. Det er hende, der vil redde dig fra kulden, hvilket gør hver tur i bil mærkbart mere behagelig!.
Hvad er pumper
Dette er navnet på en simpel pumpe af vingetype med en mekanisk eller elektromekanisk type drev. Den roterer på grund af tandremmen (VAZ, nogle Renault, VW-modeller) eller remmen på monterede enheder. Nogle bilproducenter foretrækker en elektrisk pumpe. Standardpumpen er forbundet til kølevæsketemperaturføleren, og hastigheden af dens rotation afhænger af frostvæskens opvarmningsgrad.
Pumpe af vingetype
Pumpen, der er indbygget i kredsløbet af motorens væskekølesystem, driver kølevæsken gennem alle rør og motorkappen, fjerner overskydende varme og letter dens afledning gennem fællesvarmeren og radiatoren i kabinevarmeren. Jo hurtigere pumpehjulet roterer, jo hurtigere fjernes den overskydende varmeenergi fra ovnen.
Hvorfor har du brug for en ekstra pumpe
I modsætning til populær tro på, at dette "tilbehør" kun er nødvendigt for biler, der kører ved ekstremt lave temperaturer, er alt i virkeligheden noget anderledes. Den ekstra pumpe har flere funktioner:
- stigning i temperaturen i bilen;
- hvis det er korrekt installeret, er det muligt at forbedre varmeoverførslen af kølesystemet på maskiner, der drives i ekstrem varme.
Hvor er den ekstra pumpe installeret?
Her varierer anbefalingerne fra de "erfarne" alt efter formålet med installationen. Hvis installationen er designet til at øge temperaturen i bilens interiør om vinteren, er det korrekt at sætte den på en lille cirkel af kølevæskecirkulation. Når du skal forbedre motorkølingen og øge varmeafgivelsen fra motorrummets radiator, skal du indlejre pumpen i en stor cirkel. Området, hvor deres rør passerer, skal findes ved at læse betjeningsvejledningen til din maskine.
Ekstra pumpe
Placeringen af den korrekte installation af duplikatdelen kan også være anderledes, men erfarne bilister anbefaler at installere det:
- I nærheden af vaskemaskinen reservoir - mere velegnet til russiske køretøjer, fordi her er plads nok.
- Tæt på batteriområdet.
- På motorskjoldet. Ofte kommer der tapper, der egner sig til montering her.
Sådan installeres en ekstra pumpe på komfuret
Arbejdet består af flere på hinanden følgende faser. Den første er valget af forstærkede slanger i den nødvendige længde, tees og en klemme. Uden erfaring anbefaler vi ikke at gøre dette på egen hånd - det er bedre at gå til bilforum for din bilmodel og lede efter relevante emner. Der finder du en detaljeret liste over alt, hvad du har brug for. Efter at have forberedt alt, hvad du har brug for, så lad os gå i gang:
- Vi afkøler motoren til en temperatur, der ikke er højere end 30-35 ° C. Hvis den er højere, er det let at få en termisk forbrænding.
- Tøm frostvæsken i en ren beholder.
- Vi vedhæfter en ekstra pumpe.
- Vi skærer ind i kølekredsløbet gennem et system af tees. Vi gør opmærksom på tilspændingen af klemmerne - overspænd dem ikke, da du kan skære igennem slangerne.
Installation af en ekstra pumpe på ovnen
Derefter skal du tilslutte enheden til den indbyggede strømforsyning. Gør det bedre gennem relæet. Vi forbinder viklingens masseledning til jorden, vi fører relæets strømledning til motorstikket, vi passerer også den positive ledning gennem relæenheden, undervejs "hænger" en sikring med den nødvendige rating på den. Efter - vi forbinder det med et plus fra batteriet. For at lette brugen råder vi dig til at indsætte enhver passende kontakt i hullet i den positive ledning - den kan monteres på et instrumentbræt eller en central tunnel.
Hvilken pumpe til komfuret er bedre at vælge
På trods af den tilsyneladende mangfoldighed er en passende mulighed en detalje fra Gazellen. "Yderligere" fra det er meget billigt, kompakt nok, produktivt. Du kan vælge den rigtige reservedel fra en udenlandsk bil, men deres omkostninger er mange gange højere. Deres plus er, at udenlandske producenter forsøger at levere produkter af bedre kvalitet til hylderne i Moskva-butikkerne. At købe en del fra GAZ kan blive til et lotteri. Nogle gange skal man rundt i mere end én butik for at finde noget passende.
Hvad er vigtigt at overveje ved drift af yderligere pumper
Der er ingen specielle nuancer, men husk, at ved temperaturer under -35 ° C skal du først lade motoren varme op ordentligt, og først derefter tænde den ekstra elektriske motor. Ellers vil motoren muligvis ikke varme op til den krævede ydeevne. Ved drift af maskinen i varme over 35 ° C, kan det ekstra drev konstant "køres". Forresten, i sådanne situationer anbefaler vi at installere en mere effektiv radiatorventilator under hætten i sættet til pumpen - på denne måde vil den "levere" mere varme til miljøet.
Når du installerer denne enhed på et dieselkøretøj, skal du huske, at det er bedre at slukke for den i tomgang. Tungbrændstofmotorer har en tendens til at køle ned gradvist om vinteren, og med forbedret køling vil dette ske endnu hurtigere.
