Sådan transporteres gods på det øverste bagagerum af en bil
Indhold
Når du beslutter dig for at transportere tunge og voluminøse ting på taget af en bil, er det nyttigt at kigge i passet på din bil for at finde ud af den anbefalede bæreevne. Bagagen er placeret så jævnt som muligt, den er solidt fastgjort og transporteret, overholdelse af hastighedsgrænsen, med fokus på vejskilte.
Bilister bruger ofte taget på deres personlige køretøj til at transportere forskellige store genstande. Men det er ikke alle, der tænker over, hvor meget last der kan placeres oven på bilen. I mellemtiden, overskrider den anbefalede vægt for en tagbøjler, risikerer chaufføren ikke kun at få en bøde for trafikovertrædelser, ødelægge sin bil, men skaber også en fare på vejen for alle trafikanters liv og helbred.
Hvor meget vægt kan det øverste stativ holde?
Maskinernes bæreevne er reguleret af internationale standarder. Det kan findes i passet på din bil, sådanne oplysninger er angivet af producenten. Dette er bilens masse sammen med personerne i den og lastet med last. For personbiler anbefales en indikator på op til 3,5 tons, for lastbiler - over 3,5 tons.
Bæreevnen afhænger også af kroppens model:
- På sedaner transporteres der ikke mere end 60 kg ovenpå.
- Til crossovers og stationcars kan tagbøjlen modstå vægte op til 80 kg.
- De øverste bagagerum på minivans, jeeps giver dig mulighed for at placere bagage, der vejer op til 100 kg.
På køretøjer med en selvmonteret tagbøjler afhænger mængden af tilladt last på taget af strukturens type og karakteristika. Hvis den er udstyret med små aerodynamiske buer, så kan den ikke belastes med mere end 50 kg. Aerodynamiske brede beslag af typen "Atlant" kan modstå op til 150 kg.
Under alle omstændigheder er det bedre ikke at bære mere end 80 kg på toppen af bilen, da vægten af tagbøjlen tages i betragtning, hvilket i sig selv er en ekstra belastning. Og husk altid, at der udover den statiske belastning også er en dynamisk.
Tagbøjlens bæreevne
Før du læsser det øverste bagagerum, vil de finde ud af, hvor mange kilo bagage du kan bære på taget af din bil. Gør det på en simpel matematisk måde. De måler nøjagtigt selve strukturen (bagagerummet) og finder ud af dimensionerne af den last, der transporteres. I det tekniske pas finder de punktet "Bruttovægt" og trækker egenvægten fra dette tal, det vil sige den samlede vægt af tagræling eller bagagerum, autobox (hvis installeret). Resultatet er en massiv nyttelast. Normalt er det 100-150 kg.
Anbefalede lastmål
Den anbefalede vægt for en tagbøjler, dimensionerne af de genstande, der bæres på den, bestemmes af SDA og Code of Administrative Offenses, Art. 12.21.
Ifølge disse love. lasten skal overholde følgende parametre:
- total bredde ikke mere end 2,55 m;
- foran og bagved bilen når bagagen ikke en afstand på mere end en meter;
- rager ikke ud fra siderne med mere end 0,4 m (afstanden måles fra nærmeste frigang);
- højde sammen med bilen op til 4 meter fra vejbanen.
Hvis de angivne dimensioner overskrides:
- ikke mere end 10 cm, pålægges en bøde på op til 1500 rubler;
- op til 20 cm - bøden er 3000-4000;
- fra 20 til 50 cm - 5000-10000 rubler;
- mere end 50 cm - fra 7000 til 10 rubler eller fratagelse af rettigheder fra 000 til 4 måneder.
Ud over de tilladte dimensioner er der regler for transport af bagage:
- Lasten på taget må ikke hænge fremad, blokere førerens udsyn, maske identifikationsmærker og lysanordninger eller forstyrre bilens balance.
- Hvis de tilladte mål overskrides, opsættes et advarselsskilt "Oversized cargo", udstyret med reflekser fra siderne og bagfra.
- Chauffører skal sikkert fastgøre bagage til taget.
- Lange længder er bundet i et bundt bagpå, deres længde bør ikke strække sig ud over kofangeren med mere end 2 m.
En bil med gods er ikke udstyret med plader og reflekser, hvis højden af transporten med bagage ikke overstiger 4 meter i højden, 2 meter bagved.
Skal jeg overholde hastighedsgrænsen?
At bære bagage oven på bilen pålægger føreren yderligere ansvar. Belastningen på tagbøjlen påvirker køretøjets manøvredygtighed og håndtering. Dette gælder især for dårligt sikrede og høje belastninger. Glem ikke vindstyrken (vindbelastningen) og bilens vejgreb.
Hastighedstilstand ved kørsel med tagbøjler
Modgående luftstrømme skaber en ekstra belastning på fastgørelseselementerne, der holder den transporterede last og dermed bagagebærerne eller tagrælingene. Når du kører på motorvejen med bagage på taget, forringes aerodynamikken på grund af en stigning i vindstyrken. Jo højere og større lasten er, jo større vindmodstand og vindstyrke, jo farligere, uforudsigelig opfører bilen sig, håndteringen forringes.
Derfor, når du kører med en last på taget, anbefales det ikke at overskride hastigheden på 100 km / t, og når du går ind i sving, skal du reducere den til 20 km / t.
Før du læsser genstande på taget, skal du kontrollere bagagerummets eller tagrælingens integritet. Det samme gøres efter varens levering. På vejen kontrolleres fastgørelsesanordninger (bælter, bindebånd) hver 2. time med normal vejbelægning, hver time med uasfalteret eller dårlig asfalt.
Hvad er farerne ved at være overvægtig
Nogle bilister ignorerer deres køretøjers maksimale bæreevne og læsser den mere end normen fastsat af producenten, idet de tror, at intet dårligt vil ske, og bilen vil modstå. På den ene side er dette sandt, da bilproducenter lægger muligheden for midlertidig overbelastning på affjedringen og karrosseriet.
Overbelastning er farlig ikke kun ud fra et synspunkt om skader på den øverste bagagerum og taget. Det påvirker håndteringen af køretøjer. En tur med overskridelse af den maksimale vægt på bilens tagbøjler på ujævn asfalt, påkørsel af bump, små gruber fører til en kraftig forskydning af lasten til siden, tilbage eller frem. Og transporten går i en dyb udskridning eller flyver ned i en grøft. Der er stor chance for, at bilen vælter om på siden.
Når du beslutter dig for at transportere tunge og voluminøse ting på taget af en bil, er det nyttigt at kigge i passet på din bil for at finde ud af den anbefalede bæreevne. Bagagen er placeret så jævnt som muligt, den er solidt fastgjort og transporteret, overholdelse af hastighedsgrænsen, med fokus på vejskilte. Nøjagtighed ved transport af omfangsrigt gods på bilens øverste bagagerum vil holde bilen intakt og trafikanterne sunde.
