Sådan lapper du et punkteret dæk

Et fladt dæk kan ramme din dag og din pengepung hårdt. Dæk kan blive flade på grund af mange problemer, herunder: Glas- eller metalskår, der slår hårdt i et hul i vejen.

Et fladt dæk kan ramme din dag og din pengepung hårdt.

Dæk kan flade på grund af mange problemer, herunder:

• Glas- eller metalskår
• Kraftig slag mod hullet
• Kollision med en kantsten
• Utæt ventilspindel
• Søm eller skruer på vejen

Den mest almindelige årsag til en dæklækage er en punktering af søm eller skruer.

Når en søm punkterer et dæk, kan den enten blive i slidbanen eller gå ind og ud. Dæktrykket siver ud af punkteringen, og dækket tømmes til sidst.

Under alle omstændigheder kan en punktering repareres, hvis den opstår i dækkets slidbane.

• FunktionerA: Hvis dit dæk langsomt lækker, så få det repareret kort efter. Hvis du sætter dækket under tryk uden at reparere punkteringen, kan der dannes rust og korrosion i stålbæltelaget, hvilket forårsager yderligere skader såsom rembrud og ratslingring.

• Attention: Korrekt dækreparation involverer at fjerne gummidækket fra fælgen. Mens eksterne dækpropsæt er tilgængelige på markedet, er dette ikke en godkendt reparationsmetode og opfylder ikke Department of Transportation (DOT) standarder.

Kvalitetsdækreparation kan udføres på en af ​​to måder:

• One-stop reparation med stik og patch-kombination i ét
  
  

• Todelt reparation med påfyldningsprop og lukkeplaster

• Attention: En todelt reparation bruges sjældent, medmindre punkteringen er mere end 25 grader til slidbanen. Dette er en professionel reparation.

Sådan reparerer du et dæk med et kombinationsplaster.

Del 1 af 4: Find en punkteret dæk

Følg disse trin for at kontrollere dit dæk for lækager og lokalisere punkteringen.

Nødvendige materialer

• Sæbevand
• sprøjte
• Dækkridt

Trin 1: Spray sæbevand på dækket med en sprayflaske.. Fokuser på områder, der kan være utætte, såsom vulsten, ventilstammen og slidbanesektionen.

Smør dækket lidt efter lidt med sæbevand. Du vil vide, hvor lækagen er, når du ser store eller små bobler dannes i sæbevandet.

Trin 2: Find lækagen. Marker lækagen med en dækblyant. Marker også ventilspindlens position på sidevæggen, så du kan orientere dækket korrekt, når du monterer det igen.

Del 2 af 4: Fjern dækket fra fælgen

Du skal fjerne dækket fra fælgen for at kunne reparere punkteringen.

Nødvendige materialer

• Board demonteringsstang
• Øjenbeskyttelse
• tung hammer
• Der er en lirke
• Ventilspindel kerneværktøj
• Arbejdshandsker

Trin 1: Tøm dækket fuldstændigt. Hvis der stadig er luft i dit dæk, skal du fjerne ventilspindelhætten og derefter fjerne ventilstammen med et værktøj.

• Attention: Luft vil begynde at hvæse hurtigt, når ventilspindlens kerne er løs. Vær omhyggelig med at kontrollere ventilkernen og holde den, så du kan genbruge den efter en dækreparation.

Det vil tage mindre end et minut at tømme dækket fuldstændigt med spolen fjernet.

Hvis dit dæk allerede er helt tømt for luft, skal du fortsætte til næste trin.

Trin 2: Knæk perlen. Dækkets glatte kant sidder tæt mod fælgen og skal adskilles fra fælgen.

Læg dækket og fælgen på jorden. Placer perlefjerneren fast under fælgens læbe oven på dækket og slå den med en kraftig hammer, mens du har beskyttelsesbriller og arbejdshandsker på.

Fortsæt på denne måde rundt om hele dækkets vulst, og bevæg dig fremad, så snart vulsten begynder at bevæge sig. Når perlen er helt forskudt, vil den frit falde ned. Vend hjulet og gentag processen for den anden side.

Trin 3 Fjern dækket fra fælgen.. Placer enden af ​​stangen under dækkets vulst og pres den mod fælgen og løft dækket op. En del af gummilæben vil være over kanten af ​​fælgen.

Brug den anden stang til at lirke resten af ​​perlen af, indtil den er helt ud over kanten af ​​fælgen. Den anden læbe vil nemt komme af fælgen, hvis du flytter den lidt. Brug en lirkestang til at løfte den højere, hvis den ikke kommer let af.

Del 3 af 4: Dækreparation

Påfør et plaster og tilslut det til punkteringen for at fikse et fladt dæk.

Nødvendige materialer

• combo patch
• lapperulle
• Rasp- eller diamantsandpapir
• Scanning
• gummi klæbemiddel
• kniv

Trin 1: Vurder dækkets tilstand. Hvis der er sorte småsten eller støv inde i dækket, eller hvis du ser revner eller snit på indersiden af ​​dækket, tyder det på, at det flade dæk har været brugt for længe. I dette tilfælde skal du kassere dækket og udskifte det.

Hvis indersiden af ​​dækket er skinnende og fri for snavs, skal du fortsætte med reparationen.

Trin 2: Udvid punkteringshullet. Find hullet inde i dækket modsat det mærke, du har lavet på slidbanen. Indsæt oprømmeren i hullet fra indersiden af ​​dækket, skub den dybt ind i hullet og skub den ud mindst seks gange.

• Funktioner: Hullet skal være rent, så proppen på plasteret passer tæt ind i hullet og lukker det.

Trin 3: Afslut indersiden af ​​dækket ved hullet. Brug en håndrasp eller diamantsandpapir til at slibe en plet ud, der er lidt større end området af plasteret. Børst løst gummi af, der kan være dannet.

Trin 4: Påfør et generøst lag gummiklæbemiddel. Påfør cement på et område lidt større end plasteret. Lad det tørre i henhold til instruktionerne på beholderen.

Trin 5: Indsæt patchproppen i hullet. Fjern den beskyttende bagside fra plasteret, og sæt derefter proppen i hullet. Der er en hård ledning for enden af ​​stikket. Sæt den ind i hullet, og skub den så langt du kan.

• Attention: Proppen skal gå dybt nok til, at lappen er helt i kontakt med dækkets indre tætningsmiddel.

• Funktioner: Pasformen er sandsynligvis tæt, og du skal muligvis trække stikket helt ud med en tang. Træk i den kablede del for at installere stikket korrekt.

Trin 6: Installer lappen med en rulle. Når kombinationsplasteret er helt fastgjort, placeres det i gummiklæbemidlet ved hjælp af en rulle.

• Funktioner: Rullen ligner en takket pizzaskærer. Rul det op med moderat kraft, og sørg for, at du kommer i kontakt med hver del af plasteret.

Trin 7: Skær den fremspringende prop af, der flugter med dækkets slidbane.. Brug en værktøjskniv til at skære endedækslet i flugt med dækkets overflade. Træk ikke i gaflen, når du skærer den.

Del 4 af 4: Monter dækket på fælgen

Efter reparation af punkteringen sættes dækket tilbage på fælgen.

Nødvendige materialer

• Komprimeret luft
• Der er en lirke
• Ventilkerneværktøj

Trin 1. Orienter dækket i den rigtige retning.. Brug markeringerne på ventilstammen til at justere den på den rigtige side og placere den i fælgen.

Trin 2: Sæt dækket tilbage på fælgen.. Tryk dækket mod fælgen og sæt det på plads. Undersiden skal let glide på plads. Den øverste side kan kræve en vis kraft, såsom at vride dækket eller tryk omkring vulsten.

Brug eventuelt en stang til at lirke gummiet tilbage under fælgen.

Trin 3: Installer ventilstammens kerne. Sørg for, at ventilkernen er tæt for at forhindre lækager.

Trin 4: Pump dækket op. Brug en trykluftkilde til at pumpe dækket op. Pump det op til det anbefalede dæktryk til dit køretøj, som vist på etiketten på førerdøren.

Trin 5: Tjek dækket igen for lækager. Spray dækket med sæbevand for at sikre, at lækagen er forseglet, og dækket sidder på vulsten.

Selvom et enkelt stik kan være tilstrækkeligt, advarer de nationale trafiksikkerhedsmyndigheder mod kun at bruge et almindeligt stik.

I nogle situationer kan det være mindre effektivt at stole på en stub. Når en punktering er tæt på sidevæggen af ​​et dæk, anbefaler mange eksperter et plaster, da et simpelt stik måske ikke er nok til helt at forsegle skaden. Hvis punkteringen er diagonal i stedet for lige, skal der påsættes et plaster. Stumplappen er den ideelle løsning til disse situationer med flade dæk.

Hvis du opdager, at dit dæk ikke pumper ordentligt op, selv efter at du har repareret punkteringen, skal du få en autoriseret mekaniker, såsom AvtoTachki, til at få dækket efterset og erstatte det med et reservedæk.