Sådan skifter du et dæk

Det er nemt at udskifte et fladt dæk på egen hånd, hvis du følger de grundlæggende retningslinjer og holder disse sikkerhedstip i tankerne.

At lære at skifte dæk er en meget vigtig færdighed i Australien, så du ikke ender på siden af ​​en fjern vej.

Selvom det kan virke svært, er det ikke svært at skifte et fladt dæk på egen hånd, hvis du følger de grundlæggende principper og har disse sikkerhedstip i tankerne.

Før du går

Først en gang om måneden bør du tjekke trykket i dækkene, inklusive reservedækket. Trykniveauet er angivet på dækpladen inde i en af ​​dørene på din bil.

De fleste biler kommer kun med meget grundlæggende dækskifteværktøjer som en saksedonkraft og en unbrakonøgle. De er ofte ikke nok til helt at skifte et dæk i siden af ​​vejen, så det kan varmt anbefales at købe en god LED arbejdslygte (med reservebatterier), en hård gummihammer til at løsne for stramme hjulmøtrikker, et håndklæde til at ligge ned. . arbejdshandsker, et stykke hårdttræ til donkraft og et blinkende rødt havariblink.

Pop går i bus

Hvis du kører med et fladt dæk, skal du slippe gaspedalen og køre over til siden af ​​vejen. Parker langt nok fra vejen til at undgå at blive ramt af forbipasserende trafik, og stop ikke midt i en kurve.

Dækskift

1. Træk håndbremsen fast, og anbring køretøjet i parkeringsplads (eller i gear for en manuel gearkasse).

2. Tænd dit fareblink, spring ud og se, hvor du har parkeret. Du vil sikre dig, at du er på en flad, plan overflade, der ikke er blød eller har snavs.

3. Fjern reservehjulet fra køretøjet. Nogle gange er de placeret inde i lastrummet, men på nogle køretøjer kan de også fastgøres under bagenden af ​​køretøjet.

4. Skub reservedækket ind under køretøjets tærskel, tæt på det sted, hvor du skal løfte. På denne måde, hvis bilen glider af donkraften, vil den falde ned på reservedækket, hvilket giver dig plads nok til at genmontere donkraften og hæve bilen igen.

5. Læg et stykke træ under bilens tærskel og gør dig klar til at placere donkraften mellem den og bilen.

6. De fleste saksestik har en slids i toppen, der passer et bestemt sted under bilen. Tjek dit køretøjs instruktionsbog for den nøjagtige placering, producenten ønsker, at du skal løfte køretøjet fra, da de kan være forskellige steder på forskellige køretøjer.

7. Før du løfter køretøjet fra jorden, løsnes hjulmøtrikkerne, og husk at "den venstre er løs, den højre er spændt." Nogle gange vil de være meget, meget stramme, så du skal muligvis slå enden af ​​skruenøglen med en hammer for at løsne møtrikken.

8. Efter at have løsnet møtrikkerne, hæves køretøjet fra jorden, indtil dækket er frit. Vær forsigtig, når du fjerner hjulet fra navet, da mange hjul og dæk er meget tunge.

9. Sæt reservehjulet på navet og spænd møtrikkerne på kryds og tværs med hånden.

10. Sænk donkraften, så reservehjulet er let på jorden, men køretøjets vægt endnu ikke er på det, og spænd derefter hjulmøtrikkerne med en skruenøgle.

11. Sænk donkraften helt og fjern den, og husk at placere donkraften, støttestangen, det flade reservehjul og nødlys i deres positioner i bagagerummet, så de ikke bliver til dødelige projektiler ved et pludseligt stop.

reparationsomkostninger for flade dæk

Nogle gange kan et dæk ordnes på et dækværksted med et stiksæt, men i mange andre tilfælde skal du købe en ny gummibøjle. Disse varierer fra bil til bil, og du bør ikke ændre størrelsen på det erstatningsdæk, der passer på det hjul, du fjernede.

Vær forsigtig

At skifte et dæk er en simpel procedure, men det er et potentielt dødbringende arbejde. Hvis du ikke er sikker på, hvor du opholder dig er sikkert, så prøv at flytte din bil væk fra vejen eller ind på en lige vejstrækning og hold dine forlygter og havariblink tændt, så du let kan ses.

Hvis du ikke ved, hvordan man løfter en bil, håndterer et hjul eller spænder hjulmøtrikker, så få en dygtig ven eller vejhjælp til at hjælpe dig.

Har du været nødt til at skifte dæk før? Del din oplevelse i kommentarerne nedenfor.