Hvordan får man rettighederne til kategori "M", og hvem har brug for dem?
I november 2013 blev hovedkategorierne af kørekort ændret i Rusland. Vi har allerede skrevet om disse ændringer på vores hjemmeside Vodi.su, især en ny kategori er dukket op - "M" til kørsel på scooter eller knallert. Derfor har folk nogle spørgsmål:
- hvordan man får denne kategori;
- hvis der er andre kategorier, skal jeg så åbne en ny.
For at håndtere dem skal du åbne lovgivningen, især "Lov om færdselssikkerhed". Alle disse ændringer blev foretaget med detaljerede forklaringer.
Om kategorien "M" læser vi:
- Du må kun køre på knallert eller scooter, hvis du har et kørekort i den relevante kategori. Tilstedeværelsen af enhver anden åben kategori giver dog ret til at føre disse mekaniske køretøjer (undtagen traktorkørekort).
Så hvis du har en kørekort kategori "B", "C" eller "C1E" og så videre, så behøver du ikke at få kørekort til en scooter.
Hvorfor blev det nødvendigt at opnå rettighederne til en knallert? Sagen er den, at knallerter ifølge de nye ændringer af lov om trafiksikkerhed (færdselssikkerhed) er forvandlet fra et køretøj til mekanisk køretøjer, og for at køre dem skal du blot have et kørekort.
Spørgsmålet om at opnå rettigheder til en knallert er naturligvis relevant for personer under 18 år, fordi de kun må studere i kategorierne "A", "A1" og "M". Derfor, hvis for eksempel en fra redaktionen på Vodi.su skulle læse til en licens, ville vi straks vælge kategorien "A" for at kunne køre enhver form for motorcykeltransport, inklusive scootere.
Hvis vi taler om ældre mennesker, giver det heller ikke mening at studere til kategorien "M" - det er bedre straks at få et "B" eller i det mindste et "A". Ikke desto mindre, lad os prøve at finde ud af, hvordan man får rettighederne specifikt til kategori "M".
Træning til kategori "M"
Først og fremmest skal det siges, at træningsprogrammer for denne kategori blev udviklet for ganske nylig, og måske er ikke alle køreskoler i Rusland blevet implementeret. Så det er sandsynligt, at du bliver sendt for at læse til "A". Ikke engang alle Moskvas køreskoler tilbyder dette studieforløb.
Hvis du finder en sådan skole, skal du bruge:
- lytte til 72 timers teoretisk træning;
- 30 timers øvelse;
- praktisk kørsel - 18 timer;
Plus 4 timer til eksamen både internt i skolen og i færdselspolitiet.
Udgifterne til træning er forskellige overalt, men i gennemsnit fortalte de os i Moskva beløbene: 13-15 tusind teori, et separat gebyr for kørsel opkræves - op til tusind rubler per lektion.
For at tilmelde dig uddannelse skal du forberede alle dokumenter:
- passet
- medicinsk kort;
- militært ID (for mænd i militær alder).
Du skal også forberede flere billeder til lægekortet og førerkortet. Eksamenen afholdes i færdselspolitiet i henhold til den sædvanlige ordning: 20 spørgsmål, øvelser på autotrack: figur otte (kør og rør ikke jorden med din fod), slange, overordnet korridor og andre. Kørsel i byen er ikke testet.
For at blive optaget til eksamen ved færdselspolitiet skal du bestå eksamener på skolen, hvorom et certifikat vil blive udstedt, med dette dokument kan du tage eksamen ved enhver trafikpolitiafdeling i landet, for dette skal du bare skrive en ansøgning og betale statens gebyr. Den sværeste del af eksamen er praktisk kørsel, inspektører overvåger udførelsen af øvelserne og minus strafpoint for den mindste fejl. Derudover har eksamensafdelinger sjældent god teknik.
Ved at opsummere ovenstående kommer vi til følgende konklusioner:
- rettigheder til en scooter eller knallert er påkrævet;
- hvis du har en anden kategori, behøver du ikke åbne "M"-kategorien;
- det er bedre straks at studere for "A", "B" eller "C" end for "M".
- Der afsættes 120 timer til træning, heraf 18 til kørsel;
- udgifterne til uddannelse er 15 tusinde teori og, afhængigt af skolen, 10-18 tusinde for kørsel.
Nå, det vigtigste punkt er, at hvis færdselspolitiet stopper dig, og du slet ikke har nogen rettigheder, vil du i overensstemmelse med artikel 12.7 i kodeksen for administrative lovovertrædelser, del 1, stå over for en bøde på 5-15 tusinde, fjernes fra kontrol og sende køretøjet til en parkeringsplads. Det vil sige, at du stadig skal betale fuldt ud for trækvognen og tomgang på beslaglæggelsespladsen.
Indlæser…
