Sådan males en bil med dine egne hænder - en trinvis vejledning

Enhver bilist har fra tid til anden en idé om at genoprette farven på en brugt bil, give den et nyt prestigefyldt udseende, beskytte den mod ridser og rust. Normalt påvirker manglen på malerøvelse og andre bilejeres frygtelige historier om vanskelighederne ved at male en bil med egne hænder. Men stadig, hvordan man maler bilen selv, forudsat at vanskeligheder ikke stopper dig, og du er klar til at gøre alt selv?

Læs vores trin-for-trin DIY body painting guide. Og denne anmeldelse fortællerhvordan man skruer en rusten VAZ 21099 dørmøtrik af før svejsning, hvis der ikke er egnet værktøj ved hånden.

Forberedelse til maleri

Inden du maler en bil med dine egne hænder, skal du rengøre overfladen for støv og snavs, til dette brug vand og rengøringsmidler. Bituminøse pletter og fedtpletter fjernes let fra kroppen ved hjælp af hvid alkohol eller specielle bilværktøjer, hvis valg nu er meget stort. Brug aldrig benzin eller fortynder til at rengøre din bil, da dette kan beskadige overfladefinishen alvorligt.

Den første fase er demontering af bilen (fjernelse af kofanger, optik)

Det er også nødvendigt at fjerne alle let aftagelige komponenter fra bilen: ekstern belysning, herunder blinklys, forlygter og parkeringslys, en kølergitter, glem ikke de forreste og bageste kofangere. Alle dele, der fjernes fra maskinen, skal rengøres grundigt for rust, fedt og lægges til side.

Eliminering af defekter

Efter den indledende klargøring og rengøring af overfladen kan du begynde at fjerne ridser, malingschips, revner og andre forstyrrelser i kosmetiske overflader. For at gøre dette skal bilen parkeres et lyst sted og nøje kontrollere alle malingsfejl. Hvis du finder en defekt, skal du male den med hurtigtørrende akryl spraymaling eller almindelig kridt (hvid eller farvet). Dernæst skal du gentage proceduren for kontrol af kroppen og bemærke den resterende skade. Undersøgelse af køretøjet for skader vil være af højeste kvalitet, hvis det udføres i dagslys.

Den anden fase er redigering og korrektion af metallet.

Rengør de beskadigede områder, undtagen metal, med en slibet skruetrækker eller mejsel, sandpapir (nr. 60, 80, 100). For ikke at spilde materialer og ikke unødvendige bestræbelser, prøv at maksimere det område, der skal rengøres, til størrelsen af ​​selve defekten. Vi anbefaler at glatte kanterne på den rensede overflade så meget som muligt og undgå en skarp overgang mellem den malede del og den rensede del. Dette vil gøre det lettere at male bilen derhjemme og gøre delen klar af lakering og endda usynlig. Du skal føle, når du har nået den perfekte overgang. Du kan kontrollere overgangens glathed ved at skubbe din hånd over overfladen. Hånden er i stand til at indstille højdeforskellen op til 0,03 mm.

Efter disse manipulationer er det nødvendigt at rengøre den behandlede overflade af kroppen grundigt for støv, affedte områder, rengøre med alkohol og tørre.

Nogle gange, når du laver større karosserireparationer, eller når der er et stort beskadiget område, er det nødvendigt helt at fjerne al maling fra bilen. Dette er en ret arbejdskrævende proces, der kræver tålmodighed og opmærksomhed fra en ikke-professionel person, men hvis du er klar, kan du gøre det selv.

Vi udjævner overfladen med kitt

Fjern alle mangler og buler på kroppen inden maling. For at gøre dette skal du i enhver butik købe gummi- og metalspatler, hvis dimensioner svarer til fugemasseområdet og syntetisk polering af vigtige biler. Forseglingsmidlet skal vælges meget omhyggeligt, det skal have høj elasticitet, øget vedhæftning til forskellige overflader, jævnt fordelt og med minimal krympning efter tørring. Det skal også være holdbart og af høj kvalitet.

Den tredje fase er forsegling af kroppen og fjernelse af ikke-ideelle overflader.

Hvis du ønsker at sprede fugemassen effektivt, er det bedst at bruge en speciel murske lavet af en metalplade, der måler 1,5 x 1,5 cm og 1 mm tyk. Fortynd kittet i forholdet mellem 2 spiseskefulde på en strimmel på 30-40 mm.

Smør i meget hurtige slag og fortsæt med at påføre, og prøv at påføre blandingen så jævnt som muligt. For at gøre dette skal du flytte trowel i en tværgående bevægelse i forhold til den beskadigede overflade. Bemærk, at der sker en kemisk reaktion i æltningsblandingen for at danne et kit, der genererer varme. Derfor anbefaler vi at bruge blandingen umiddelbart efter tilberedning. Efter femogtyve minutter bliver den ubrugelig til det tilsigtede formål.

Det er bedst at påføre forseglingsfrakker gradvist med intervaller på 15 til 45 minutter. I løbet af denne tid har fugemassen ikke tid til at hærde og er klar til at påføre det næste lag uden slibning.

Derefter skal du vente, indtil fugemassen er tørret helt (30-50 minutter ved en temperatur på + 20 ° C). For at kontrollere overfladens overflade er det nødvendigt at gnide over den med 80 slibepapir. Hærdningen er komplet, når fugemassen er belagt med mel, og overfladen, der skal behandles, bliver glat og jævn. Ofte er det nødvendigt at rengøre overfladen flere gange, regelmæssigt fylde den for at opnå absolut glathed.

Det er bedre at gøre det første lag tyndt, fordi pletter ofte påvirker det. Hvis malingen påføres godt, er 2-3 lag tilstrækkelige. Så er der 2-3 lag med lak. Den næste dag kan du beundre resultatet, og hvis der er mindre mangler, skal du fjerne dem ved at polere.

Sådan maler du din bil, Begynderens 25-trins guide

Hvis der blev brugt materialer af høj kvalitet under arbejdet, er det ikke et problem at male bilen med dine egne hænder og give et fremragende resultat. Det er også vigtigt, hvilke værktøjer der blev brugt til maling og under hvilke forhold maleriet blev udført.

Det er vigtigt at udføre hele malingsproceduren i et rum med et minimum af støv i god belysning, og hvis der findes problemer, skal du straks rette problemet enten ved at male igen eller polere.

Spørgsmål og svar:

Hvordan maler man en bil i din garage? 1) gammel maling fjernes; 2) buler er spartlet eller udjævnet; 3) en primer påføres med en sprøjtepistol; 4) primeren tørrer op; 5) hovedlaget maling påføres (antallet af lag kan være anderledes); 6) lak påføres.

Hvordan kan man male en bil? Aerosol akryl emalje. For at undgå dryp påføres malingen med hurtige og ensartede lodrette bevægelser (afstand op til 30 cm.)

Hvilke materialer er nødvendige for at forberede maling af en bil? Slibemidler (sandpapir), slibemaskine, spartelmasse (afhængig af skadestype og lag, der skal påføres), akrylgrunder.